城區(qū)多處位置存在線(xiàn)桿占道現(xiàn)象

　　9月11日,本報(bào)A09版報(bào)道了經(jīng)濟(jì)區(qū)樂(lè)川東街與文化路交叉口附近非機(jī)動(dòng)車(chē)道上線(xiàn)桿扎堆妨礙出行一事,連日來(lái)又有多位市民反映,在城區(qū)多處位置還有類(lèi)似的占道線(xiàn)桿,它們有的杵在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上,有的擋在盲道上,有的立在路口中央,還有的擠占了公交站點(diǎn),給市民出行帶來(lái)了極大不便。9月13日,記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

　　玄武東街虞河路口　短短三百米路段　密布十幾根線(xiàn)桿

　　9月13日,記者來(lái)到城區(qū)玄武東街與虞河路交叉口北側(cè)看到,從該路口往北一直到青銀高速橋下,三百余米距離就有十幾根線(xiàn)桿占道,排成一列“站”在道路東側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上。

　　這些線(xiàn)桿底部都砌筑有水泥墩,直徑在1米左右,高約1.2米,上面噴涂著黑白相間的防撞警示標(biāo)志,這些石墩體積龐大,占據(jù)了近一半的非機(jī)動(dòng)車(chē)道,存在安全隱患。

　　最南側(cè)的線(xiàn)桿扯出一根拉線(xiàn),固定在了北側(cè)4米處一個(gè)水泥臺(tái)上,這個(gè)水泥臺(tái)在地面上很不起眼,過(guò)往騎車(chē)市民如果不留神,很容易撞上去。線(xiàn)桿、拉線(xiàn)和地面之間形成了一個(gè)三角區(qū),騎車(chē)市民在躲避線(xiàn)桿繞行時(shí),很容易碰到拉線(xiàn)上。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,這些占道線(xiàn)桿與東側(cè)路牙石之間只有1米距離,加之有車(chē)輛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上占道停放,這樣一來(lái)沿虞河路自南向北行駛的騎車(chē)市民,只能繞到機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。

　　家住奎文區(qū)晨晟世紀(jì)城小區(qū)的徐杰對(duì)記者說(shuō),這些線(xiàn)桿立在這里已有近十年時(shí)間,一直沒(méi)挪窩,非常影響市容環(huán)境。

　　經(jīng)過(guò)此處的杜先生表示,到了晚上這里光線(xiàn)較差,不熟悉路況的騎車(chē)市民很容易撞上線(xiàn)桿,希望有條件的時(shí)候,相關(guān)部門(mén)將線(xiàn)桿移走。

　　臥龍西街清平路口　線(xiàn)桿石臺(tái)阻去路　盲道被迫急轉(zhuǎn)彎

　　13日,記者來(lái)到濰城區(qū)臥龍西街與清平路交叉口東側(cè)300米處路北看到,人行道一側(cè)有一根線(xiàn)桿占道,底部砌筑了一個(gè)方形石臺(tái),占去了人行道約三分之一的路面。這根線(xiàn)桿和底部的石臺(tái)都沒(méi)有噴涂防撞標(biāo)志,不是很起眼,到了夜間很容易被忽視。

　　記者注意到,這條人行道上有盲道,其他位置的盲道是一條直線(xiàn),但在線(xiàn)桿處為了避開(kāi)石臺(tái),盲道拐了一個(gè)彎,之后又變成一根直線(xiàn)。

　　記者沿著臥龍西街繼續(xù)向東走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),不止這一根線(xiàn)桿占據(jù)人行道,在東側(cè)三四百米處,還有一根線(xiàn)桿位于人行道北側(cè),底部的大石墩同樣將盲道給擋住了。

　　家住城區(qū)鳶都新城小區(qū)的吳先生表示,臥龍西街上的這幾根線(xiàn)桿都位于人行道上,而且都沒(méi)有噴涂提示標(biāo)志,市民白天走到這里時(shí)不難躲避石臺(tái),但是到了晚上光線(xiàn)不是很好,如果不注意極易被石墩或石臺(tái)絆倒。

　　吳先生表示,這些線(xiàn)桿位于人行道上,不僅影響市容,而且存在安全隱患,希望相關(guān)部門(mén)能夠拆除,如果短時(shí)間內(nèi)無(wú)法拆除,希望責(zé)任部門(mén)能夠在線(xiàn)桿上噴涂防撞標(biāo)志,提醒過(guò)往市民注意避讓。

　　西園街安順路口　線(xiàn)桿杵在站點(diǎn)前　公交車(chē)無(wú)法進(jìn)站

　　當(dāng)天,記者來(lái)到濰城區(qū)安順路與西園街交叉口附近看到,此處線(xiàn)桿占道現(xiàn)象也較為突出。該路口東側(cè)人行道旁邊立著一根線(xiàn)桿,并不擋道,但拉線(xiàn)斜插在了人行道上,恰好擋住了人行道的進(jìn)出口。個(gè)子高的人走到這里,如果不彎腰通過(guò),很容易撞到拉線(xiàn)上,安全隱患突出。

　　經(jīng)過(guò)這里的鄧先生表示,這根線(xiàn)桿拉線(xiàn)正好位于人行道進(jìn)出口位置,而且比較低矮,非常危險(xiǎn),到了晚上一不留神很容易撞上,希望相關(guān)部門(mén)盡快將拉線(xiàn)拆除,消除安全隱患。

　　在該路口西側(cè)路北位置,有一根線(xiàn)桿樹(shù)立在人行道上,底部的巨大石墩將本就狹窄的人行道占去了約三分之一,使得這里非常狹窄。

　　在該路口東側(cè)200米處路北有一個(gè)公交站點(diǎn),一根線(xiàn)桿正好杵在公交站點(diǎn)前,致使公交車(chē)根本無(wú)法進(jìn)站,只能在機(jī)動(dòng)車(chē)道上停車(chē)上下乘客。

　　記者沿安順路走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),除這幾根線(xiàn)桿占道外,還有線(xiàn)桿位于人行道上,拉線(xiàn)也固定在了人行道上,不可避免地給市民通行帶來(lái)了不便。

　　文萃巷虞新街路口　線(xiàn)桿立在路口上　車(chē)輛拐彎考技術(shù)

　　奎文區(qū)西虞·天成小區(qū)居民李女士反映,文萃巷與虞新街交叉口附近立著兩根線(xiàn)桿,給附近居民出行帶來(lái)了諸多不便。

　　13日,記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)看到,這是一處丁字路口,道路寬七八米,僅能施劃兩條行車(chē)道,其中一根線(xiàn)桿立在丁字路口正中間,另一根立在北側(cè)幾米外的路面上,旁邊還有一根線(xiàn)桿拉線(xiàn),線(xiàn)桿和拉線(xiàn)底部都砌筑有直徑近1米的水泥墩。此處文萃巷東側(cè)加裝了護(hù)欄,隔離出一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道,使得本就不寬的道路變得更加狹窄,僅能容一輛車(chē)勉強(qiáng)通行。

　　下午3時(shí)許,一輛出租車(chē)沿文萃巷自北向南行駛,行至路口處降低了車(chē)速。在路口受線(xiàn)桿阻擋可供通行的路面狹窄,出租車(chē)駕駛員待前方騎車(chē)市民通過(guò)后才緩慢通過(guò)路口。不久后,一輛白色轎車(chē)沿文萃巷自南向北駛來(lái),在拐入虞新街時(shí),可能駕駛技術(shù)不夠熟練只能緩慢“挪動(dòng)”,小心翼翼通過(guò)。

　　該路口周邊分布著西虞·天成、西上虞、明珠花園、帝景苑等多個(gè)居民小區(qū),加之奎文區(qū)勝利東小學(xué)位于路口北側(cè),到了上下學(xué)時(shí)段接送孩子的車(chē)輛非常多,該路口很容易發(fā)生交通擁堵,且存在安全隱患。

　　在附近經(jīng)營(yíng)飯店的張先生說(shuō),這兩根線(xiàn)桿存在已久,不知為何一直沒(méi)有移除,給附近居民出行帶來(lái)很多不便,希望有關(guān)部門(mén)盡快移走。