濰坊全市機(jī)動(dòng)車保有量超287萬(wàn)輛 居全省第一
2015-02-03 09:31:00 來(lái)源:濰坊晚報(bào) 我要評(píng)論
[提要]2月2日,記者從市車管所獲悉,截至2014年底,全市機(jī)動(dòng)車保有量為2871964輛,為全省第一。其中,汽車(含三輪汽車和低速載貨汽車)保有量1688524輛,增加92599輛,增長(zhǎng)5.80%;摩托車保有量1163310輛,減少99144輛,減少7.85%;掛車保有量20927輛,增加1362輛,增長(zhǎng)6.96%。
市車管所工作人員(右二)為車主辦理掛牌。
2月2日,記者從市車管所獲悉,截至2014年底,全市機(jī)動(dòng)車保有量為2871964輛,為全省第一。其中,汽車(含三輪汽車和低速載貨汽車)1688523輛,摩托車1163310輛,掛車20927輛。全市機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?720421人,其中汽車駕駛?cè)?485600人。受黃標(biāo)車淘汰、摩托車強(qiáng)制報(bào)廢等因素的影響,2014年我市機(jī)動(dòng)車保有量較上年有所下降。
整治黃標(biāo)車?yán)捅S辛?/strong>
2月2日,記者從市車管所獲悉,截至2014年底,全市機(jī)動(dòng)車保有量為2871964輛,與2013年底相比,減少5981輛,減少0.21%。其中,汽車(含三輪汽車和低速載貨汽車)保有量1688524輛,增加92599輛,增長(zhǎng)5.80%;摩托車保有量1163310輛,減少99144輛,減少7.85%;掛車保有量20927輛,增加1362輛,增長(zhǎng)6.96%。
據(jù)市車管所民警介紹,機(jī)動(dòng)車保有量減少的主要原因,是我市去年以來(lái)根據(jù)《山東省治理淘汰黃標(biāo)車工作方案》,加大了治理淘汰黃標(biāo)車工作力度,黃標(biāo)車和老舊車辦理注銷登記的數(shù)量較多,抵消了機(jī)動(dòng)車總體增量。此外,摩托車達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢年限的越來(lái)越多,2014全年減少近10萬(wàn)輛,影響了保有量的增長(zhǎng)。
相比機(jī)動(dòng)車保有量下降,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量卻保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但增幅趨緩。數(shù)據(jù)顯示,截至2014年底,全市機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)到2720421人,與2013年相比,增長(zhǎng)10.67%。其中,汽車駕駛?cè)藬?shù)量為2485600人,占駕駛?cè)丝倲?shù)91.37%。
壽光為保有量“雙冠王”
記者通過(guò)市車管所的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看到,截至2014年底,全市轎車的保有量為975998,與2013年相比,增加了12萬(wàn)余輛;進(jìn)口車保有量達(dá)到29879輛,與2013年相比,減少了3000余輛;營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車保有量為341968輛,占機(jī)動(dòng)車總量的11.91%,與2013年相比,減少了50820輛。其中,公路客運(yùn)車輛保有量為2631輛,占營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車總量的0.77%,與2013年相比,減少了330輛。
記者了解到,截至2014年底,濰坊各縣市區(qū)汽車保有量排名前三的分別是壽光市、青州市和諸城市;轎車保有量排名前三的分別是壽光市、青州市和奎文區(qū)。其中,“雙冠王”壽光市的汽車、轎車保有量分別為236917輛何137008輛。
截至2014年底,濰坊市準(zhǔn)駕車型為大型客車和中型客車的駕駛證數(shù)量分別為19376本和14480本。與2013年的數(shù)據(jù)相比,大型客車駕駛證數(shù)量增加了897本,中型客車駕駛證數(shù)量增加229本。
十萬(wàn)元價(jià)位私家車受寵
記者從濰坊市國(guó)稅局獲悉,2014年全市累計(jì)征收的車輛購(gòu)置稅達(dá)20.6億,同比增長(zhǎng)4.48%。市國(guó)稅局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,2014年征稅車輛數(shù)量和征稅金額持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。也就是說(shuō),市民購(gòu)車數(shù)量保持持續(xù)增長(zhǎng)。
從市民購(gòu)買私家車的成交價(jià)來(lái)看,2014年市民購(gòu)買的新車中,經(jīng)濟(jì)型(15萬(wàn)元以下)車輛占80.89%,同比增長(zhǎng)18.33%。價(jià)格在15萬(wàn)元-25萬(wàn)元的中檔車輛占12.27%,同比增長(zhǎng)20.17%。價(jià)格25萬(wàn)元以上的高檔車占6.84%,同比增長(zhǎng)14%。
“10萬(wàn)元出頭的車賣得最好!狈蛔訁^(qū)一家汽車4S店的工作人員趙女士表示,“在2014年秋季的一個(gè)車展上,一天就賣出了20多輛,價(jià)位都在10萬(wàn)元-13萬(wàn)元之間。”趙女士表示,中檔以下車輛銷售火爆,也使這個(gè)價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。不少4S店只能靠壓低價(jià)格來(lái)競(jìng)爭(zhēng),壓力很大。
車主換車時(shí)多選中高檔
記者采訪了解到,多數(shù)市民在購(gòu)買第一輛私家車時(shí),會(huì)注重經(jīng)濟(jì)性而選擇中檔價(jià)位以下的車輛,在購(gòu)買第二輛或第三輛車時(shí),往往會(huì)選擇中高檔車。
“我們剛結(jié)婚,光房貸就28萬(wàn)多元,每個(gè)月要還2000多元錢。這樣的話,車就不能買太貴的,我們初步計(jì)劃選一輛10萬(wàn)元左右的車。”2日上午,在上述汽車4S店選購(gòu)新車的王先生告訴記者。
“家里已經(jīng)有一輛北京現(xiàn)代索納塔了,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候花了13萬(wàn)元左右。如今,開(kāi)了幾年后已經(jīng)變舊了,而且一輛車兩個(gè)人用也不方便。這幾天想再買輛好點(diǎn)的,初步打算選擇一輛城市SUV。”在高新區(qū)一家企業(yè)上班的張先生表示,他打算再添置一輛20多萬(wàn)元的新車,給他的妻子開(kāi)。“這幾天看了途觀和豐田RAV4,還沒(méi)有最終確定買哪輛,但肯定是要買高配的,價(jià)格最好不超過(guò)25萬(wàn)元!睆埾壬f(shuō)。(想看最勁爆、最有意思的濰坊新聞,請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào):weifangdzw)
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責(zé)任編輯:焦雪
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