雙向八車道、寬53米、全長(zhǎng)21.2公里、七處下穿地道,途經(jīng)坊子、高新、寒亭三區(qū),這就是剛剛打造完成的濰坊東部交通大動(dòng)脈——濰縣中路。10月13日上午,記者駕車從坊子區(qū)鳳凰街路口出發(fā)沿濰縣中路一路開到濰坊北站,只用了24分鐘,時(shí)間比以前縮短將近一半。這條嶄新寬闊、擁有下穿地道和過街天橋的濰縣中路,兩側(cè)綠化一步一景,大大提升了城市品質(zhì)。

　　記者體驗(yàn)

　　一個(gè)紅綠燈的時(shí)間,所有車輛就可以順利通過路口

　　13日上午7時(shí)50分,記者駕車自坊子區(qū)鳳凰街路口出發(fā),沿濰縣中路一路向北行駛。雖然當(dāng)天是周日,但路上的車輛并不少。不過,在雙向八車道的濰縣中路上行駛,絲毫感覺不出擁堵,車輛速度都相對(duì)較快,幾乎不需要變道超車。

　　高新區(qū)段的車流量最大,但給記者的直觀感受是,一個(gè)紅綠燈的時(shí)間,所有車輛就可以順利通過路口。在其他路上那種走一個(gè)路口就遇到一個(gè)紅燈,而且還要等很長(zhǎng)時(shí)間的現(xiàn)象幾乎不存在。

　　在車流量最大的幾個(gè)路口,由于有下穿地道,直接走地下通道就可以一路暢通。這幾處地下通道里,目前都已經(jīng)安裝了照明燈,非常明亮,駕駛者完全沒有昏暗的感覺。

　　進(jìn)入寒亭區(qū)段后,路面上的車流量明顯減少,寬闊的路上視野特別好。掛上五檔后,除了在路口等信號(hào)燈外,其他時(shí)間幾乎不需要再換擋,沒多大一會(huì)兒就到了濰坊北站。記者看了看時(shí)間,此時(shí)是上午8時(shí)14分,只花費(fèi)了24分鐘,比之前從坊子區(qū)到濰坊北站的時(shí)間幾乎縮短了差不多一半,確實(shí)特別方便。

　　沿路風(fēng)光

　　百年古槐被保護(hù)起來(lái),市民到過街天橋上欣賞風(fēng)景

　　回程路上,記者放緩速度,對(duì)這條道路進(jìn)行了仔細(xì)觀察。改造升級(jí)后的濰縣中路,不僅道路寬闊了,而且處處風(fēng)光。

　　在福壽東街路口附近,這里原本就處在主干道上的百年古槐樹如今已經(jīng)被妥善保護(hù)起來(lái)。施工方專門修建了一個(gè)花壇,寫有“百年古槐”的字樣,并對(duì)車流進(jìn)行分流,讓這棵古槐樹,成為一道充滿人文氣息的美麗風(fēng)景。

　　在道路兩側(cè)的空地上,不少施工人員正在緊張忙碌著,在他們手下,一株株景觀綠植茁壯成長(zhǎng)起來(lái)。另外,一些重要節(jié)點(diǎn)的道路中央都修建了專門的花壇,里面種植著花草,同樣提升了道路的顏值。

　　在幾座過街天橋上,有不少市民都是專門到橋上看風(fēng)景的。過街天橋的作用已經(jīng)不僅僅是用于通行,更成了路上的一道景觀。

　　在金馬怡園小區(qū)位置的過街天橋上,記者遇到了家住濰大花園小區(qū)的劉女士,她是特意帶孩子來(lái)看景的�！霸谶^街天橋上走走,往下面看看,看著川流不息的車流和寬敞的道路,心情特別舒暢,給人一種心曠神怡的感覺。”劉女士說(shuō),現(xiàn)在就期待過段時(shí)間過街天橋的電梯安裝完畢盡快投入使用了。

　　市民聲音

　　上班時(shí)間縮短一半,每次等信號(hào)燈的時(shí)間都非常短

　　對(duì)于這條剛剛升級(jí)改造完成的濰縣中路,不少市民都表達(dá)了自己的興奮之情,這樣一條高標(biāo)準(zhǔn)的景觀大道極大提升了濰坊的城市品質(zhì)。

　　家住經(jīng)濟(jì)區(qū)祥瑞家園小區(qū)的劉先生告訴記者,他平時(shí)在外地工作,國(guó)慶假期期間回到濰坊休假,第一次跑剛剛升級(jí)改造完的濰縣中路�！翱粗�道路兩側(cè)的綠化景觀以及寬敞的道路,還有下穿地道和過街天橋,真有些不敢相信自己的眼睛。跑在上面,感覺不像是在濰坊,倒像是在某個(gè)國(guó)際大都市的道路上,太震撼了�！眲⑾壬�說(shuō)。

　　家住金馬怡園小區(qū)的市民吳女士告訴記者,他們小區(qū)就在濰縣中路旁,而她的工作單位在寒亭區(qū)。以前上班花在路上的時(shí)間怎么也得40多分鐘,可這條路修起來(lái)以后,用不了20分鐘就能到家,別提多爽了。

　　“聽說(shuō)這條路上的信號(hào)燈是綠波控制,只要速度不發(fā)生太明顯的變化,從遇到的第一個(gè)綠燈開始,就能一路綠燈。就我的親身體驗(yàn)來(lái)看,雖然不敢說(shuō)一路綠燈,但每次等信號(hào)燈的時(shí)間都非常短,大大節(jié)約了時(shí)間�！眳桥�士說(shuō)。

　　工程進(jìn)展

　　三處過街天橋的電梯,預(yù)計(jì)11月15日就可投入使用

　　記者從濰縣中路升級(jí)改造工程指揮部了解到,濰縣中路(禹王北街——濰萊高速)是城區(qū)規(guī)劃建設(shè)的第一條準(zhǔn)快速路,全長(zhǎng)21.2公里、設(shè)計(jì)道路寬度53米,計(jì)劃總投資29.1億元。項(xiàng)目在原道路中心線基礎(chǔ)上,由原雙向四車道擴(kuò)展至雙向八車道加兩側(cè)輔道,建設(shè)七處下穿地道、三處過街天橋,配設(shè)地下綜合管廊和排水系統(tǒng)。目前,三處過街天橋的電梯還在安裝當(dāng)中,預(yù)計(jì)11月15日就可投入使用。

　　截至目前,濰縣中路實(shí)現(xiàn)全線暢通,全線加裝護(hù)欄全部完成,主路兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道也已正常通行。交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)牌安裝完畢,地面交通標(biāo)識(shí)線已經(jīng)完工,全線930盞高標(biāo)準(zhǔn)LED路燈實(shí)現(xiàn)亮燈。

　　綠化方面,為了降塵、美化環(huán)境,坊子區(qū)段和寒亭區(qū)段在主路兩側(cè)的綠化帶內(nèi)鋪設(shè)了臨時(shí)草皮,坊子區(qū)段還種植了798棵法桐,高新區(qū)將種植紅葉石楠、瓜子黃楊、金森女貞、地被石竹等幾十個(gè)品種的灌木植物。目前,除了大型喬木外,道路兩側(cè)的低矮灌木等綠化工作已經(jīng)全部完成。

　　濰縣中路全線還將規(guī)劃建38處口袋公園,其中,坊子區(qū)9處,寒亭區(qū)3處,高新區(qū)26處。高新區(qū)段的口袋公園不僅有體育娛樂設(shè)施,還規(guī)劃有多處主題公園。除了口袋公園之外,下一步還將建設(shè)多個(gè)公廁,建成后即將投入使用。

　　改造工程

　　任務(wù)重工期緊,仍提前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)主路通車

　　濰縣中路升級(jí)改造工程是市委、市政府加快建設(shè)現(xiàn)代化高品質(zhì)城市的一項(xiàng)重要決策,也是我市城區(qū)新規(guī)劃建設(shè)的第一條準(zhǔn)快速路。升級(jí)改造工程面臨著障礙多、任務(wù)重、工期緊、對(duì)交通影響大等困難,在這種情況下,卻創(chuàng)造了比原計(jì)劃提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)主路通車的施工速度,這背后凝聚了市區(qū)兩級(jí)指揮部、沿線三區(qū)及相關(guān)部門單位的心血。

　　原來(lái)的濰縣中路就是城區(qū)東部重要的交通主干道,此次在原有道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓寬改造,不但涉及地上的障礙物多,民事協(xié)調(diào)量大,而且地下管線特別復(fù)雜,涉及十幾家產(chǎn)權(quán)單位,遷改難度非常大。在施工過程中,由于燃?xì)狻⒐┧�、熱力、輸油管道、弱電、�?qiáng)電等地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜,加之建成時(shí)代久遠(yuǎn),具體的走向、埋深等情況都難以掌握。一旦挖斷任何一條管線,都可能給沿線居民帶來(lái)極大的不便,甚至?xí)�造成安全事故�?/p>

　　面對(duì)著這些困難,市區(qū)兩級(jí)指揮部、各相關(guān)部門及產(chǎn)權(quán)單位嚴(yán)格按照指示,接受統(tǒng)一指揮、各司其職、通力配合,做到了“問題在一線發(fā)現(xiàn)、矛盾在一線排除、決策在一線制定、困難在一線解決”。

　　為最大程度減輕施工對(duì)交通的影響,濰縣中路升級(jí)改造工程采取了先建兩側(cè)新建道路,后翻建既有道路的施工時(shí)序安排,同時(shí)在下穿地道路口修建環(huán)形保通道路的方案。市指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮張永健說(shuō):“整個(gè)升級(jí)改造工程中新修建的‘保通路’有10多公里,這對(duì)于全線21.2公里的主路來(lái)說(shuō),占了很大比重,工程量大大增加,但是保障了施工期間道路通行,方便了市民出行。”

　　濰縣中路升級(jí)改造工程指揮部(高新段)項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人孫良鑫說(shuō),施工過程中他們一方面多措并舉減少項(xiàng)目施工對(duì)市民日常生活的影響,另一方面在保障項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量上也下足了工夫。

　　下穿地道施工情況復(fù)雜,加班加點(diǎn)一一克服

　　為提高通行效率,濰縣中路升級(jí)改造工程規(guī)劃建設(shè)了禹王北街、民主街、通亭街、北宮東街、東風(fēng)東街、鳳凰街、濰膠路七處下穿地道�！斑@些下穿地道情況都很復(fù)雜,隨時(shí)都有問題出現(xiàn),是施工的重點(diǎn)難點(diǎn)�！表�(xiàng)目管理公司高級(jí)工程師劉鵬說(shuō)。

　　為了解決下穿地道的排水問題,指揮部斥資2億元打通了主排水管道,新建雨水箱涵完美地通過了今年臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn)。孫良鑫表示,玉清東街路口下面是高新區(qū)雨水、污水的一個(gè)重要匯集點(diǎn),地下管線又多又復(fù)雜,尺寸也大,為了建設(shè)污水和雨水箱涵,他們通過丁字形設(shè)計(jì)建設(shè)多口倒虹吸井解決了問題。

　　東風(fēng)東街下穿地道和北宮東街下穿地道,位于城區(qū)中心位置,為了減少給市民帶來(lái)的不便,他們將原本3個(gè)月的工期縮短到了40天,施工人員白天晚上加班加點(diǎn)。同時(shí),采取了多種措施克服揚(yáng)塵污染,確保環(huán)保達(dá)標(biāo)。

　　孫良鑫說(shuō),在建設(shè)過程中遇到的困難還有很多,他們都一一克服了:在開挖濰膠路地道和鳳翔街箱涵硬質(zhì)巖石時(shí),普通挖掘機(jī)挖不動(dòng),破碎機(jī)效率太低,工作面狹小,就用石方爆破施工方案;福壽東街路口的一棵古槐“擋道”,就將古樹保護(hù)區(qū)域與路口導(dǎo)流島形成一個(gè)整體;為解決冬季施工難題,采取在混凝土中加防凍劑、早強(qiáng)劑等技術(shù)措施,確保工程質(zhì)量。

　　意義重大,為市民出行提供良好的全新體驗(yàn)

　　濰縣中路改造升級(jí)關(guān)系著集疏濰坊北站的客流,改善中心城區(qū)東部交通出行環(huán)境。此次改造,將濰縣中路建成一條全新的城市主干道,使濰坊北站、火車站與城區(qū)緊密相連,實(shí)現(xiàn)城市南北“快速互通、聯(lián)動(dòng)發(fā)展”。

　　根據(jù)我市相關(guān)規(guī)劃,中心城區(qū)空間建構(gòu)“一心、一環(huán)、一廊、一軸”的結(jié)構(gòu)模式,其中一環(huán)是由長(zhǎng)松路、玄武街、濰縣中路、寶通街組成的城市交通環(huán)。濰縣中路作為“一環(huán)”的重要組成部分,交通功能日益突出。同時(shí),濰縣中路南北貫通,銜接了寒亭區(qū)、高新區(qū)、坊子區(qū),是三大區(qū)域之間溝通銜接的重要交通干道。

　　根據(jù)我市的規(guī)劃路網(wǎng)布局,濰坊北站與南部中心城區(qū)的聯(lián)系主要通過北海路、濰縣中路和惠賢路實(shí)現(xiàn),其中濰縣中路作為主干道,將主要為坊子、高新、寒亭三個(gè)片區(qū)與濰坊北站之間的便捷溝通服務(wù)。濰縣中路兩側(cè)主要以居住用地為主,兼顧著商業(yè)、教育、工業(yè)用地,兩側(cè)地塊交通需求非常大,改造有利于服務(wù)高新區(qū)沿線地塊的交通。

　　目前,濰縣中路的改造升級(jí)工程已經(jīng)進(jìn)入了收尾階段,待這條道路完全打造完成后,將成為城區(qū)一條非常重要的交通要道、景觀大道、休閑大道、品質(zhì)大道,為市民出行提供良好的全新體驗(yàn),為市民的休閑生活注入新活力,為加快建設(shè)現(xiàn)代化高品質(zhì)城市注入新的交通動(dòng)能。