經(jīng)過四個月的加班加點(diǎn),濰坊市西環(huán)路望留環(huán)島至濰膠路段改建工程完成驗收,定于6月1日正式通車。該路段改建完成后,其寬度由原先的16米加寬至24米,并安裝防撞護(hù)欄,改變其“卡脖路”狀態(tài),方便市民出行。

　　轉(zhuǎn)盤拆除

　　雙向成四車道

　　5月31日上午,記者來到西環(huán)路與濰九路交叉口,發(fā)現(xiàn)此處的環(huán)島已經(jīng)拆除,周圍路面也經(jīng)過重新鋪設(shè),不僅改變了以往坑洼不平的狀態(tài),而且車輛由此經(jīng)過不必再繞行轉(zhuǎn)盤,通行更加順暢。

　　自該路口往南,道路被一片圍擋擋住,尚未正式通車。穿過圍擋,一段嶄新的道路出現(xiàn)在眼前。放眼望去,道路寬闊、平坦,寬二十多米,中間用防撞護(hù)欄隔離開,兩邊各有兩條車道,道路標(biāo)線已經(jīng)施劃完畢,道路指示牌也已安裝完成。沿此路繼續(xù)往南行駛,其經(jīng)過山東工業(yè)技師學(xué)院后轉(zhuǎn)向東南方向,與濰膠路相連。

　　負(fù)責(zé)此段道路施工的濰坊華泰路橋工程有限公司副總經(jīng)理楊振超介紹,該項目名為濰坊市西環(huán)路望留環(huán)島至濰膠路段改建工程,該工程全長1950米,系在原路段基礎(chǔ)上進(jìn)行升級改造,按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路面寬度24米,雙向設(shè)置四車道。自2018年12月30日進(jìn)場,除去嚴(yán)冬無法施工的一個月,他們加班加點(diǎn)用了四個月時間完成施工,并于5月30日進(jìn)行了驗收,具備了通車條件,這比合同工期提前了整整一個月,定于6月1日正式通車。

　　兩條外環(huán)路

　　實現(xiàn)有效銜接

　　家住濰城區(qū)望留街道望留村的王學(xué)明在路邊開了一個駕訓(xùn)場地,親眼見證了這條路的升級提檔。

　　王學(xué)明告訴記者,這段路以前叫“環(huán)城路”,以西環(huán)路環(huán)島為界,往北、往西、往東道路都比較平坦、寬敞,唯獨(dú)往南至濰膠路段道路狹窄,因來往的大貨車非常多,路上經(jīng)常留下大大小小的坑,來往車輛還要走“S”形,雖然交通部門也不斷進(jìn)行修補(bǔ),通行條件得到了改善,但問題并沒有徹底根治�！叭ツ昴甑资┕と藛T進(jìn)場開始改造,經(jīng)常干到凌晨三四點(diǎn)鐘,沒想到這么快就結(jié)束了�！蓖鯇W(xué)明說。

　　山東工業(yè)技師學(xué)院大三學(xué)生劉艷麗即將畢業(yè)離校,站在校門口新修建的道路上拍了張照片留念。她說,自己入校時這段路一直非常狹窄,僅有兩條車道,路中央沒有護(hù)欄,雙向車輛經(jīng)�；煨�。原本途經(jīng)此處的大貨車就非常多,到了周末及放假時更是擁堵。沒想到臨近畢業(yè)了,這里的道路變得如此寬敞漂亮。

　　市公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護(hù)應(yīng)急科副科長代金國說,西環(huán)路環(huán)島至濰膠路段原本為縣鄉(xiāng)路,道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)比較低,寬度僅有16米,在西環(huán)路與濰膠路之間形成了一段“卡脖路”,不僅降低了通行效率,也影響了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。新的道路按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),實現(xiàn)了兩條外環(huán)路的有效銜接,車輛來往更加順暢,更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　文/圖　本報記者　周曉晴