4月11日,奎文交警大隊(duì)聯(lián)合環(huán)保、交通部門開展了查處柴油車等貨運(yùn)車輛超標(biāo)排放的統(tǒng)一行動(dòng),在檢查中,執(zhí)法人員依法對查獲的一輛尾氣排放超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車駕駛員作出了處罰。下一步,聯(lián)合執(zhí)法部門將每周開展一次整治行動(dòng)。

　　貨運(yùn)車尾氣超標(biāo)上路被罰200元

　　4月11日下午2時(shí)許,在奎文區(qū)濰州路與機(jī)場路交叉口西側(cè)100米處,奎文交警大隊(duì)四中隊(duì)聯(lián)合環(huán)保、交通部門,在此處設(shè)置了臨時(shí)檢查點(diǎn),對柴油車等貨運(yùn)車輛超標(biāo)排放等違法行為進(jìn)行集中整治。當(dāng)天下午2時(shí)20分許,一輛白色輕型貨車沿濰膠路由西向東行駛,當(dāng)接近檢查點(diǎn)100米位置時(shí),奎文交警大隊(duì)四中隊(duì)民警梁鵬飛發(fā)現(xiàn),該車排氣管排出的尾氣呈淡黑色,有尾氣排放超標(biāo)的嫌疑,于是示意其靠邊停車。

　　在對駕駛員說明情況后,奎文環(huán)保部門的抽檢人員拿著一根檢測儀器,伸到貨車的尾氣排放孔進(jìn)行抽檢,然后另一名抽檢人員上車后怠速踩足油門,隨著貨車的油門被踩下,一股黑煙立即從排氣管噴出,抽檢儀器吸取尾氣后,與機(jī)器相連的另一臺機(jī)器上顯示出了一組數(shù)據(jù)。

　　根據(jù)儀器檢測報(bào)告顯示,該車的煙度值高于標(biāo)準(zhǔn)值,明顯不達(dá)標(biāo)。據(jù)駕駛員劉某介紹,當(dāng)天他打算從濰城前往安丘送貨,發(fā)現(xiàn)民警設(shè)置檢查點(diǎn),但沒有意識到是對超標(biāo)排放的檢測,對于自己駕駛超標(biāo)排放柴油車的行為后悔不已。隨后,民警依法對其作出罰款200元的處罰。

　　記者了解到,經(jīng)過45分鐘的整治,執(zhí)法人員對15輛有排放異常嫌疑的柴油貨車進(jìn)行了檢測,僅發(fā)現(xiàn)一輛輕型貨車存在尾氣超標(biāo)的情況。

　　下一步每周組織一次聯(lián)合執(zhí)法

　　“對柴油車等超標(biāo)排放貨運(yùn)車輛的查處,交警部門會(huì)加大路面管控力度,不間斷地組織專項(xiàng)整治行動(dòng),加大現(xiàn)場查處力度�！绷葫i飛說,前期,交警部門聯(lián)合奎文環(huán)保、交通等部門開展了大氣污染防治工作專項(xiàng)執(zhí)法檢查,取得了不錯(cuò)的效果。下一步,他們將在重型柴油貨車主要通行道路、物流貨運(yùn)通道,每周開展一次聯(lián)合執(zhí)法。此外,他們還將對貨運(yùn)車輛的主要聚集地進(jìn)行抽檢。

　　據(jù)了解,柴油不完全燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生黑炭顆粒,這種顆粒會(huì)影響不透明度,柴油燃燒得越不充分,產(chǎn)生的黑炭顆粒就會(huì)越多。重型柴油車是移動(dòng)污染源的主要來源,排放的黑炭顆粒會(huì)影響空氣中的PM2.5。另外,排放的氮氧化物也會(huì)成為檢測空氣是否達(dá)標(biāo)的一個(gè)重要指標(biāo)。在聯(lián)合執(zhí)法期間,執(zhí)法人員會(huì)利用檢測設(shè)備實(shí)時(shí)檢測尾氣數(shù)值,抽檢人員會(huì)連續(xù)采集三次數(shù)值,取平均值判斷受檢的貨運(yùn)車輛尾氣是否超標(biāo)。

　　記者了解到,在聯(lián)合執(zhí)法期間,參與執(zhí)法的部門在各自的執(zhí)法權(quán)限內(nèi)對排放超標(biāo)及違規(guī)的車輛進(jìn)行處罰。交警部門會(huì)對逾期未檢驗(yàn)及排放黑煙等明顯可視排氣污染物的重型柴油貨車進(jìn)行現(xiàn)場查處,并依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》及相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。