濰坊城軌交通線網(wǎng)規(guī)劃首次環(huán)評 征求公眾意見

　　目前，線網(wǎng)規(guī)劃已通過專家評審正在上報審批

　　備受關(guān)注的濰坊地鐵規(guī)劃又有新進(jìn)展，11月27日，記者從市地方鐵路管理局獲悉，目前濰坊市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已通過專家評審，正在上報審批，同時已開展城市軌道交通線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃社會穩(wěn)定風(fēng)險分析及環(huán)境影響評價工作，并征求公眾意見。

　　據(jù)了解，為破解城市發(fā)展的交通瓶頸問題，發(fā)展大運(yùn)量、快捷、準(zhǔn)點的城市軌道交通，我市于2014年3月底開始委托開展城市軌道交通規(guī)劃工作。目前，線網(wǎng)規(guī)劃已通過專家評審，正在上報審批，同時已開展濰坊市城市軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評價工作，現(xiàn)進(jìn)行第一次公示。

　　根據(jù)環(huán)評公示內(nèi)容，濰坊市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃(2019年-2024年)，線網(wǎng)規(guī)劃遠(yuǎn)景由7條線路組成，市區(qū)線4條，中心城區(qū)為1號-4號線，遠(yuǎn)景總長124.7km，車站98座(其中換乘站10座)；市域線3條，為R1、R2、R3線，線路全長131.3km；遠(yuǎn)景線網(wǎng)總長256.0km。全網(wǎng)設(shè)置綜合維修基地1處、車輛段6處、停車場7處。軌道交通系統(tǒng)制式擬采用跨座式單軌。

　　近期建設(shè)項目由1號線一期工程和2號線組成。其中1號線一期工程正線長度24.65km，設(shè)站22座，自山水環(huán)保站至物流園站；2號線正線長度26.45km，設(shè)站22座，自濰城開發(fā)區(qū)中學(xué)站至呂家張營社區(qū)站。建設(shè)規(guī)劃總長度51.1km，設(shè)站44座。近期建設(shè)濰城開發(fā)區(qū)中學(xué)車輛基地1處，物流園車輛段1處，呂家張營社區(qū)停車場1處，控制中心1處。軌道交通系統(tǒng)制式擬采用跨座式單軌。

　　根據(jù)市地鐵局發(fā)布的《濰坊市城市軌道交通建設(shè)社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公眾參與公示》，1號線一期工程沿整個城市的主要發(fā)展軸，連通浞河片區(qū)和符山片區(qū)，經(jīng)過中央組團(tuán)、北海組團(tuán)兩大組團(tuán)的中心，途經(jīng)濰坊高鐵北站、濰坊火車站、聯(lián)運(yùn)客運(yùn)總站，線路全長24.2km，設(shè)車站21座，高架站13座，地下站8座，換乘站4座。

　　2號線沿整個城市的東西向走行，連通開發(fā)區(qū)和高新區(qū)，經(jīng)過長松組團(tuán)、北海組團(tuán)、東南組團(tuán)、綜合保稅區(qū)組團(tuán)等組團(tuán)的中心，途經(jīng)濰城區(qū)政府、高新區(qū)政府，線路全長26.5km，車座21座，均為高架站，換乘站4座。

　　規(guī)劃環(huán)境影響評價主要工作內(nèi)容，通過現(xiàn)場調(diào)查、資料收集等，確定規(guī)劃建設(shè)線路的環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)和敏感區(qū)域，分析軌道交通建設(shè)規(guī)劃實施各階段存在的環(huán)境問題，對軌道交通規(guī)劃所涉及到的主要環(huán)境影響進(jìn)行預(yù)測和分析，提出規(guī)劃優(yōu)化和調(diào)整方案，公眾參與貫穿于評價全過程。

　　此次公開征求意見，主要針對城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃社會穩(wěn)定風(fēng)險分析，軌道交通規(guī)劃所涉及到的主要環(huán)境影響預(yù)測分析等方面，重點聽取公眾對軌道交通建設(shè)的態(tài)度、意見和建議；該規(guī)劃中可能存在的環(huán)境問題；對規(guī)劃建設(shè)中環(huán)境保護(hù)工作的建議等。

　　公眾對本次公眾意見調(diào)查工作的建議，可通過郵寄信函(以郵戳日期為準(zhǔn))或電子郵件發(fā)表意見，請注明發(fā)表日期、真實姓名和聯(lián)系方式，以便根據(jù)需要反饋。