坑洼春鳶路下野 寬敞月河路上線人行道色彩鮮艷

　　很多市民印象中的春鳶路總是路面坑洼、積水嚴(yán)重。自2013年起，我市啟動了對原春鳶路倉南街至寶通西街路段的改造工程，并將這段道路作為月河路的一部分。9月27日，記者了解到，經(jīng)過4年的不懈努力，如今主干道已經(jīng)具備了通車條件，車輛已經(jīng)開始通行。這是站南廣場片區(qū)第一條新建通車道路，對緩解周邊區(qū)域交通壓力，帶動片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有巨大作用。

月河路倉南街至寶通西街路段建成通車。

　　路中間用綠化帶進行隔離，人行道色彩鮮艷

　　9月27日上午，記者來到濰城區(qū)月河路與倉南街交叉口看到，以南路段已經(jīng)全面開放，車輛可以通行。進行了整體改造提升的月河路寬敞整潔，和之前坑坑洼洼的景象形成了鮮明對比。

　　記者駕車沿著月河路自北往南行駛，車輛絲毫沒有顛簸的感覺，行車非常舒服。道路標(biāo)線和信號燈設(shè)施都已經(jīng)建設(shè)完畢，公交車站牌已經(jīng)投入使用。

　　記者注意到，這段道路設(shè)計得非常漂亮，中間并沒有采用普通道路的中央護欄，而是像城區(qū)景觀大道北海路一樣，用綠化帶分流車輛。不過，綠化帶還沒有完全建設(shè)完畢，有一些苗木還沒有種植，園林工人正在這里對已經(jīng)種植上的苗木進行養(yǎng)護。

　　這段道路兩側(cè)的人行道也和普通人行道不同，路面進行了噴漆，色彩鮮艷，提升了整條道路的“顏值”�！耙郧斑@段路破破爛爛，走到這里就頭疼。如今再走這段路，不僅好走了，景色也漂亮，有種心曠神怡的感覺�！苯�(jīng)過這里的市民劉先生這樣說。

　　曾經(jīng)路面坑連坑，附近居民干脆外出租房住

　　月河路倉南街至寶通西街路段建成通車，最高興的還是周圍的居民。家住市氣象局宿舍的張女士告訴記者，以前這段路在整個市區(qū)是出了名的難走，整個路面破損非常嚴(yán)重，大坑連著小坑，道路顛簸不平，還經(jīng)常發(fā)生交通事故。

　　張女士說，其他市民出行的時候都是盡量避開這段路，但是他們就居住在這附近，只要出行就避不開這段路，“天天走這段路，我們家汽車的輪胎都磨損得特別快。”張女士說，熬了這么久，終于等到這段路通車了，現(xiàn)在走在路上，感覺和以前簡直是天壤之別，他們別提多高興了。

　　家住華都華府名城小區(qū)的劉女士則告訴記者，以前這段路非常容易積水，只要稍微降點雨，路面上就成了小河。周圍的居民都不愿駕車出行，苦不堪言。

　　劉女士說，有段時間，他們一家人因為實在不堪忍受這段道路顛簸難行，干脆在外面租房子住。如今，終于等到路修好通車了�！斑@段路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)非常高，看上去像是景觀大道，以前做夢都想不到這段路可以變成現(xiàn)在這樣，在上面走著心里都要樂開花了，終于不用再為出行犯愁了�！眲⑴�士說。

　　工程推進難度大，歷時四年分兩次進行施工

　　據(jù)了解，月河路工程施工難度非常大，歷時整整四年，全體施工人員付出了大量心血，才換來了通車的這一天。

　　月河路工程于2013年6月8日起開工建設(shè)。在建設(shè)之初，原春鳶路路段有大面積的房屋位于道路范圍內(nèi)尚未拆除，工程推進舉步維艱。另外，這段路的地下管線布置雜亂無章，供熱供水輸油管道、軍用民用光纜、電力線纜，各類管線應(yīng)有盡有，錯綜復(fù)雜，這些客觀不利條件，都給正常施工造成了非常大的難度。

　　此外，在開始修路之前，這段路上有非常多的線桿需要進行清理。沿街門頭房數(shù)量非常多，而且分布雜亂。周圍居民區(qū)非常密集，修路對居民出行的影響比較大，而且這段路過往車輛數(shù)量太多，導(dǎo)致工程遲遲無法全封閉施工，延緩了工程進度。整個工程只能采用一邊排障一邊建設(shè)的方式慢慢向前推進。

　　整段工程分成了兩次進行施工，寶通西街以北路段于2013年開始施工。倉南街路段至高家街路段則從2016年才開始施工，一直到現(xiàn)在，這段路才終于全線修好，達到了通車條件。

園林工人對這段路中央綠化苗木進行養(yǎng)護

　　極大緩解周邊交通壓力，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

　　受膠濟鐵路南北分隔的影響，濰坊火車站南廣場片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，原有路網(wǎng)破敗不堪，亟待進行改造提升。為盡快改善片區(qū)內(nèi)交通現(xiàn)狀，解決市民出行難題，相關(guān)部門啟動了月河路建設(shè)項目，打響了站南片區(qū)道路建設(shè)的“第一槍”。

　　月河路倉南街至寶通西街路段全長3.178公里，道路采用雙向六車道設(shè)計，配備8米寬的中央綠化分隔帶，建設(shè)內(nèi)容涵蓋了道路工程、綠化工程、排水工程、電力工程、照明工程及交通安全設(shè)施等，工程總投資約1.5億元。月河路是站南片區(qū)內(nèi)不折不扣的“第一大道”，也是站南廣場片區(qū)首條建成通車的新建道路。

　　據(jù)介紹，月河路建成之前，原春鳶路路面坑洼不平，車輛通行極其困難，道路排水系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p壞，每逢雨天整條道路汪洋一片，給周圍居民的出行和生活造成了極大不便，也影響了市容形象。

　　而今，月河路倉南街至寶通西街路段已全面建成通車，路面經(jīng)過拓寬，極大地緩解了周邊道路的交通壓力。對于完善區(qū)域交通路網(wǎng)，改善周圍居民小區(qū)出行條件，帶動片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等方面都將起到越來越重要的作用。