記者探訪濰坊城區(qū)街頭 發(fā)現(xiàn)車輛搶黃燈現(xiàn)象頻發(fā)

　　“紅燈停，綠燈行，黃燈請你等一等……”8月4日，記者探訪城區(qū)多個(gè)路口發(fā)現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車、自行車等搶黃燈現(xiàn)象比較常見。交警表示，黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，但未越過停止線的車輛不得通行。記者獲悉，為提升市民文明素質(zhì)和交通文明程度，市文明辦、市提升辦、市交通局、市公安局交警支隊(duì)等部門在全市范圍內(nèi)聯(lián)合組織開展“禮讓斑馬線，文明伴我行”活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間為7月至12月。

　　案例

　　轎車搶黃燈撞上

　　闖紅燈的電動(dòng)車

　　8月4日早上7時(shí)30分許，在奎文區(qū)通亭街與虞河路交叉口發(fā)生了一起交通事故，一輛左轉(zhuǎn)彎的轎車與一輛電動(dòng)車相撞，電動(dòng)車駕駛員受傷。當(dāng)天早上7時(shí)35分許，記者在事故現(xiàn)場看到，一輛紅色轎車開著雙閃燈停在路口，轎車前方停著一輛電動(dòng)車，歪倒在地上，在車頭旁邊，還躺著一名女士，一動(dòng)不動(dòng)，看上去受傷不輕。

　　現(xiàn)場市民王先生說，事發(fā)時(shí)他恰好在路對面等待綠燈放行，親眼目睹了整個(gè)事故發(fā)生的全過程。事發(fā)時(shí)這輛轎車沿著虞河路自北往南行駛，電動(dòng)車則是自東往西行駛，在路口位置等信號(hào)燈。事發(fā)時(shí)，東西方向的信號(hào)燈馬上就要變綠燈了，這輛電動(dòng)車提前啟動(dòng)，闖紅燈往路對面行駛，而這輛轎車則是想左拐到通亭街上，此時(shí)左拐的信號(hào)燈已經(jīng)變成了黃燈，這輛轎車可能是想趁著黃燈趕緊通過路口，就在這一剎那事故發(fā)生了，轎車和這輛電動(dòng)車撞到了一起。

　　王先生說，轎車趁著黃燈還沒有變紅燈快速通過路口，騎電動(dòng)車的女士被直接撞到了空中，又重重地摔落到了地面上，看樣子傷得不輕。

　　記者在現(xiàn)場看到，電動(dòng)車車主的一只鞋子已飛落到了路對面，可見撞擊較為嚴(yán)重。

　　記者從交警部門了解到，因?yàn)閾岦S燈引起的交通事故并不在少數(shù)。據(jù)寒亭交警大隊(duì)的民警王昆鵬介紹，7月16日上午10時(shí)25分，海龍路與祥亭街交叉口發(fā)生事故，一輛兩輪摩托車的前頭插進(jìn)白色轎車的右前側(cè)，兩車受損都比較嚴(yán)重，地面上掉落了大量的碎片，在現(xiàn)場不遠(yuǎn)處還有一攤血跡。路口的監(jiān)控顯示，直行摩托車闖紅燈行駛，左轉(zhuǎn)轎車在黃燈亮起后，車輛并沒有通過停止線，司機(jī)卻加速搶黃燈。經(jīng)認(rèn)定，摩托車駕駛員負(fù)主要責(zé)任，轎車駕駛員未按照交通信號(hào)燈通行需負(fù)事故的次要責(zé)任。

　　記者探訪 離線三米，搶著黃燈加速往前沖

　　8月4日，記者在城區(qū)的一些車流量比較大的路口探訪看到，部分司機(jī)行駛到路口碰到綠燈轉(zhuǎn)黃燈時(shí)，會(huì)加油門快速?zèng)_過路口。

　　當(dāng)天下午2時(shí)30分許，記者來到奎文區(qū)東風(fēng)東街與文化路交叉口發(fā)現(xiàn)，每隔幾個(gè)信號(hào)燈周期，都會(huì)出現(xiàn)黃燈時(shí)段快速?zèng)_過停止線加速行駛的車輛。當(dāng)天下午2時(shí)40分許，一輛沿著東風(fēng)東街自東往西行駛的車輛，在距離停止線大約還有3米的距離時(shí)，路口的信號(hào)燈已經(jīng)由綠變黃，但這名司機(jī)并沒有減速，而是繼續(xù)往前行駛，在黃燈還剩最后一秒時(shí)沖過了停止線，在這輛車還沒有完全通過路口時(shí)，直行信號(hào)燈就已經(jīng)由黃燈變成紅燈了。過了沒多久，一名騎著公共自行車的市民在綠燈秒數(shù)顯示還剩兩秒時(shí)猛蹬腳踏板，在汽車?yán)�叭聲的催促下沖到了馬路對面。

　　當(dāng)天下午2時(shí)50分許，在奎文區(qū)福壽東街與新華路交叉口，一輛自西往東行駛的車輛到達(dá)靠近停止線的位置時(shí)黃燈亮了，但司機(jī)并沒有及時(shí)剎車，而是加速?zèng)_過了路口，期間險(xiǎn)些撞到對面行駛而來的車輛以及路過的行人。當(dāng)天下午4時(shí)許，一輛沿福壽東街左拐的電動(dòng)車吸引了記者的注意，車主搶黃燈駛向馬路中間，此時(shí)新華路直行綠燈已經(jīng)亮起，一輛公交車行駛過來，險(xiǎn)些撞到搶黃燈的電動(dòng)車。

　　記者當(dāng)天還在福壽東街與虞河路交叉口、東風(fēng)東街與濰州路交叉口、勝利東街與新華路交叉路口等幾個(gè)車流量比較大的路口進(jìn)行探訪，幾乎每個(gè)路口都或多或少的存在搶黃燈現(xiàn)象。搶黃燈不僅帶來安全隱患，在車流量高峰時(shí)間段，還可能造成交通擁堵。

　　搶燈緣由 認(rèn)為搶黃燈不違法，不愿等紅燈

　　家住奎文區(qū)圣榮廣場小區(qū)的劉先生向記者講述了他剛剛遭遇的驚魂一幕。8月3日下午，劉先生下班后騎著電動(dòng)車回家。在福壽東街與新華路交叉口等待左轉(zhuǎn)的綠燈，綠燈剛要亮起時(shí)，他正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)，身后嗖的沖出一輛搶直行黃燈的轎車，速度非�？欤�擦著他的衣服邊過了路口，嚇得他半天沒回過神來�！澳禽v車肯定是為了搶黃燈，而且是搶最后一秒黃燈過路口，速度非�？�，假如我提前一秒鐘走的話，說不定就把我撞飛了�！眲⑾壬鷼鈶嵉卣f。

　　當(dāng)天，記者在城區(qū)多個(gè)路口隨機(jī)采訪了幾名司機(jī)，這些司機(jī)也向記者吐露了自己搶黃燈的緣由。有司機(jī)表示，有時(shí)候搶黃燈是因?yàn)樽约旱那懊嬗泄�交車等大車，視線受到了阻擋，結(jié)果到了路口的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)搶了黃燈。另外，還有司機(jī)表示，由于估算錯(cuò)誤，快到路口時(shí)才意識(shí)到綠燈時(shí)間過不去路口，但又擔(dān)心突然剎車會(huì)被后面的車追尾，只能硬著頭皮搶黃燈過路口。不過，大多數(shù)司機(jī)都表示，主要是覺得搶黃燈并不違法，而且不愿意在路口多等幾十秒過路口，索性就直接在黃燈時(shí)間段過了路口。

　　采訪中，多數(shù)司機(jī)表示，自己也清楚搶黃燈有很大的危害性，但一到緊急情況時(shí)就會(huì)抱有僥幸心理。“其實(shí)，無論是機(jī)動(dòng)車，還是行人和非機(jī)動(dòng)車，搶黃燈的危險(xiǎn)性都很大，希望大家都能自覺一些，難以在綠燈時(shí)間通過路口時(shí)，就多等幾秒，不要為了搶幾秒鐘，造成終身遺憾。”劉先生說。

　　交警說法 黃燈亮，未過停止線的不得通行

　　記者了解到，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，但未越過停止線的車輛不得通行。因此，搶黃燈同樣屬于不按交通信號(hào)燈指示通行的違法行為。如果車輛因搶黃燈釀成事故，駕駛員還要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

　　據(jù)奎文交警大隊(duì)一中隊(duì)副中隊(duì)長于川介紹，不少司機(jī)看到綠燈剛變黃燈時(shí)，第一反應(yīng)是加速通過，但結(jié)合日常經(jīng)驗(yàn)來看，黃燈變換臨界點(diǎn)時(shí)，是很危險(xiǎn)的時(shí)刻，搶黃燈的危險(xiǎn)性不遜于闖紅燈。“有的駕駛員對黃燈的概念還是比較模糊的，認(rèn)為搶黃燈通過還是比較安全的，這種想法是錯(cuò)誤的。”于川說，黃燈亮起，說明附近還是存在一定的安全隱患，駕駛員應(yīng)該謹(jǐn)慎通行。

　　“黃燈亮?xí)r，其他方向的車輛和行人已經(jīng)準(zhǔn)備通行，當(dāng)搶黃燈車輛沖進(jìn)路口時(shí)，恰好與橫向穿越道路的車輛和行人相遇，事故可能就在下一秒。此外，黃燈亮起時(shí)強(qiáng)行進(jìn)入路口，降低道路的通行能力，會(huì)引發(fā)路口處的交通混亂�！庇诖ㄕf。

　　于川表示，車輛臨近路口時(shí)，最安全的辦法是減速慢行，這樣一旦遇到突發(fā)情況，可以緊急制動(dòng)�！叭绻�制動(dòng)后車輛已經(jīng)越過停止線，司機(jī)就不要再動(dòng)了。如果倒車，非常容易和后車或過馬路的行人發(fā)生碰撞�！庇诖ㄕf。