濰坊部分小區(qū)車位只賣不租 業(yè)戶愛車露宿街頭
2015-03-18 09:25:00 來源:濰坊晚報 我要評論
[提要]高新區(qū)金馬怡園小區(qū)的市民李先生說,他剛剛搬到小區(qū)里的時候,小區(qū)物業(yè)以長期租賃為名,向小區(qū)業(yè)主“出售”停車位。2014年10月份,奎文區(qū)東昊上河園小區(qū)物業(yè)規(guī)定,拒絕讓沒有停車位或停車庫的車輛進(jìn)入小區(qū),以此來促使業(yè)主購買車位。
金都時代新城小區(qū)(左)與花樣年華小區(qū)內(nèi)的停車位上著鎖。
市物業(yè)辦將聯(lián)合相關(guān)部門,在購房合同中明確車位租售比例等
隨著我市私家車越來越多,小區(qū)停車面臨各種問題,不少小區(qū)對停車位只賣不租等問題引發(fā)業(yè)主不滿,業(yè)主亂停車輛物業(yè)管理困難,車位導(dǎo)致的糾紛頻頻出現(xiàn)。作為稀缺資源,小區(qū)里的車位問題成了居民們關(guān)注的焦點。車位只賣不租侵犯誰的利益?車位價格猛漲能否確定一個指導(dǎo)價?車位產(chǎn)權(quán)問題能否清晰?收取管理費用能否盡責(zé)?對于這些問題,本報推出小區(qū)停車位調(diào)查系列稿件,對于這些問題進(jìn)行報道。如果您想表達(dá)自己的觀點和看法,可聯(lián)系記者,電話為18563639859。
隨著私家車的普及,小區(qū)停車難問題讓車主們越來越頭疼。3月14日、15日,記者走訪了解到,市區(qū)越來越多的新建小區(qū)對停車位持只賣不租的態(tài)度,甚至有不少老小區(qū)也調(diào)整策略,對原本可以租賃的車位,改成只賣不租,很多無力購買車位的業(yè)主停車時只能到處“打游擊”。有業(yè)內(nèi)人士分析,車位只賣不租是開發(fā)商出于回籠資金考慮采取的措施。小區(qū)車位只賣不租是違規(guī)行為,但監(jiān)管卻有難度。市物業(yè)辦表示,下一步將聯(lián)合相關(guān)部門,從源頭上治理小區(qū)停車位只賣不租的問題。
探訪
業(yè)主不買車位 車被攔在門外
3月14日,記者來到奎文區(qū)金鼎華府小區(qū),小區(qū)的門口設(shè)置著門擋,門口兩側(cè)停滿了車輛。記者看到,小區(qū)內(nèi)地上停車位并不多,雖然地下停車場非常大,但里面空蕩蕩的,只停著幾輛車。
據(jù)小區(qū)業(yè)主張先生介紹,小區(qū)里的地上停車位跟地下停車位都是出售給業(yè)主的,但購買車位的業(yè)主并不是很多,很多業(yè)主把車停在了小區(qū)外面。
奎文區(qū)江山帝景小區(qū)同樣是車位只售不租,購買了車位的業(yè)主才能開車進(jìn)入小區(qū)。小區(qū)業(yè)主李女士說,以前購房的時候,售樓處的工作人員說小區(qū)里的車位以后可以租賃。有一段時間,小區(qū)內(nèi)是可以免費停放車輛的,她一直留意著出租車位的情況,想趁早搶租個車位。但后來小區(qū)物業(yè)對小區(qū)內(nèi)的車位開始進(jìn)行管理,車輛進(jìn)出實行藍(lán)牙打卡制度,小區(qū)內(nèi)所有的車位都是只賣不租,沒有購買車位的車輛不得進(jìn)入小區(qū)。
由于覺得購買車位太貴,李女士只能把車輛停在小區(qū)外面的空地上,有時候回家晚了,外面的空地上車輛停得滿滿的,開車轉(zhuǎn)好幾圈都找不到一個合適的停車位,這讓她非?鄲。
另外,奎文區(qū)金都時代新城小區(qū)的地上停車位以前以出租的形式給業(yè)主使用,但從去年開始改變了策略,轉(zhuǎn)而向小區(qū)業(yè)主出售。
記者在采訪中了解到,小區(qū)停車位只售不租的現(xiàn)象并不罕見,越來越多的小區(qū)內(nèi)停車位都是只賣不租,很多小區(qū)業(yè)主無力購買,開車回家被攔在了小區(qū)大門外,只能把車停在門口,或者停到周邊的商場、銀行和其他單位門口,為了停車絞盡腦汁。
業(yè)主
堵住小區(qū)大門 開發(fā)商終讓步
家住經(jīng)濟(jì)區(qū)花樣年華小區(qū)的王先生認(rèn)為,現(xiàn)在越來越多的小區(qū)對車位只賣不租,而且價格不菲,超出了很多業(yè)主的承受能力,本來小區(qū)業(yè)主有權(quán)選擇租賃或者購買停車位,但這個權(quán)利已經(jīng)被開發(fā)商給剝奪了。開發(fā)商為了獲得利益,強(qiáng)行把車位全部出售,跟強(qiáng)買強(qiáng)賣差不多了。
開發(fā)商的賬算得非常清楚,但不少小區(qū)的業(yè)主并不愿買開發(fā)商的這個賬,有人選擇用“堵門”的方式來進(jìn)行維權(quán)。
高新區(qū)金馬怡園小區(qū)的市民李先生說,他剛剛搬到小區(qū)里的時候,小區(qū)物業(yè)以長期租賃為名,向小區(qū)業(yè)主“出售”停車位。雖說是租賃,但要求一次性付清全部款項,其實跟買車位已經(jīng)基本沒有區(qū)別,一次性租賃70年,價格是7.6萬元。
李先生認(rèn)為這種做法不合理,就咨詢了律師,律師告訴他,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,《合同法》規(guī)定,租賃期限不得超過20年,超過20年的,超過部分無效?梢,一次性租賃70年,業(yè)主的權(quán)益根本難以保障。正因為如此,小區(qū)業(yè)主全都聯(lián)合起來抵制物業(yè)“出售”停車位的做法,大家都團(tuán)結(jié)起來不買停車位,最終迫使物業(yè)同意將車位租賃給業(yè)主使用。
2014年10月份,奎文區(qū)東昊上河園小區(qū)物業(yè)規(guī)定,拒絕讓沒有停車位或停車庫的車輛進(jìn)入小區(qū),以此來促使業(yè)主購買車位。物業(yè)的這一舉動激發(fā)了業(yè)主與物業(yè)之間的矛盾。
3月15日上午,記者來到東昊上河園小區(qū)了解到,在業(yè)主的強(qiáng)烈抗議下,物業(yè)最終同意業(yè)主租賃小區(qū)地上停車位。
高新區(qū)東方天韻小區(qū)同樣有過類似的事情,該小區(qū)沒有設(shè)計地上停車位,開發(fā)商為了讓業(yè)主購買地下停車位,禁止沒有購買車位的業(yè)主進(jìn)小區(qū)停車,引發(fā)了業(yè)主的強(qiáng)烈不滿,不少業(yè)主干脆把車堵在了小區(qū)門口。最終開發(fā)商作出讓步,小區(qū)業(yè)主可以進(jìn)入小區(qū),把車停在地上的空地上。
開發(fā)商
寧可閑著車位 也不對外出租
越來越多的新小區(qū)不但對地下停車位采用了只賣不租的方針,甚至連原本可以進(jìn)行租賃的地上停車位,也改成了只賣不租。而對于一些少有人買的地下停車位,開發(fā)商寧愿將這些車位閑置,也不愿意降低價格出售或者出租給業(yè)主。在走訪中,記者咨詢了多家物業(yè)公司,大多數(shù)物業(yè)的工作人員都表示,出售小區(qū)停車位是小區(qū)開發(fā)商的決定,目的是為了規(guī)范小區(qū)停車秩序。
城區(qū)一家房地產(chǎn)開發(fā)公司的從業(yè)人員張先生分析說,最近這幾年,小區(qū)里的停車矛盾確實是越來越突出。之所以有越來越多的開發(fā)商對小區(qū)里的車位采取只賣不租的方式,主要原因是最近這幾年房地產(chǎn)行業(yè)不景氣,開發(fā)商希望通過出售車位的方式來盡可能地回籠資金。
張先生給記者算了一筆賬,以一個小區(qū)建300個地上停車位計算,出售車位如果定價7萬元/個,全部賣完能收到2100萬元。假如出租車位,按照市物價局目前的相關(guān)規(guī)定來說,一個地上車位最高按照120元/月的價格進(jìn)行出租,出租全部車位一年能夠回籠43萬元,最快需要48年才能回籠到2100萬元的資金。對于開發(fā)商來說,這其中的差別不言而喻,由于出租的價格太過低廉,開發(fā)商更愿意出售地上車位。
對于很多小區(qū)寧愿將地下停車場閑置,也不愿意將車位出租給業(yè)主的做法,張先生說,這同樣是利益在作祟,按照目前市物價局的相關(guān)規(guī)定,出租地下停車位每月最高價格不得超過216元,這還不夠開發(fā)商支付維護(hù)費用,開發(fā)商寧愿閑置也不愿出租。
◎部門回應(yīng)
只售不租違規(guī)
記者從濰坊市物業(yè)管理辦公室了解到,根據(jù)山東省出臺的《山東省物業(yè)管理條例》第五十條規(guī)定,車庫應(yīng)當(dāng)優(yōu)先滿足業(yè)主、物業(yè)使用人停車需要。業(yè)主、物業(yè)使用人要求承租車庫的,建設(shè)單位不得以只售不租為由拒絕。因此,開發(fā)商對車位只售不租,嚴(yán)格說是違規(guī)行為。
不過,《條例》中只是籠統(tǒng)地說車庫應(yīng)該首先滿足業(yè)主需要,但并沒有明確租售比例,也沒有規(guī)定對違規(guī)開發(fā)商的處罰措施,對于開發(fā)商來說,是否按照《條例》規(guī)定的內(nèi)容來執(zhí)行,全憑自覺。
明確產(chǎn)權(quán)歸誰
花樣年華小區(qū)的業(yè)主李先生說,業(yè)主作為消費者,在購買商品房的時候應(yīng)該享有使用停車位的權(quán)利,小區(qū)停車位要跟小區(qū)的綠地和電梯等設(shè)施一樣,作為小區(qū)的公共配套設(shè)施建設(shè),規(guī)定一個小區(qū)配建車位的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),一個新建小區(qū)要根據(jù)規(guī)模的大小劃出一定比例的停車位,作為小區(qū)的公共部分把所有權(quán)交付給全體業(yè)主,業(yè)主有權(quán)租賃這些停車位使用。
市物業(yè)辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前在物業(yè)管理條例中對小區(qū)停車位的使用方式規(guī)定得還不明確,下一步市物業(yè)辦將聯(lián)合相關(guān)部門,從源頭上治理小區(qū)停車位只賣不租的問題,在開發(fā)商申請土地使用權(quán)之前,對小區(qū)的停車位產(chǎn)權(quán)歸誰、建多少車位、是出租還是銷售、出租的比例等全都明確規(guī)定,寫入出讓合同和購房合同中,讓開發(fā)商不能鉆空子難為業(yè)主。(想看最勁爆、最有意思的濰坊新聞,請關(guān)注微信公眾號:weifangdzw)
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責(zé)任編輯:焦雪
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