山東民用機場建設(shè)規(guī)劃："十三五"期間遷建濰坊機場

　　原標(biāo)題：山東遠(yuǎn)景規(guī)劃46個機場 平均一市3個

濰坊機場資料圖

　　3日，山東省政府公布《關(guān)于進一步加快民航業(yè)發(fā)展的意見》，其中提出，到2030年，民用機場力爭達到46個左右。其中運輸機場16個，通用機場30個左右，航空服務(wù)覆蓋率達到100%。

　　山東現(xiàn)在有17個副省及地級市。如果上述目標(biāo)達成，則意味著每個市擁有近3個機場。

　　山東省對民用機場發(fā)展的指導(dǎo)思想是：適度超前，科學(xué)發(fā)展�？茖W(xué)規(guī)劃機場布局，合理確定機場定位。既要適度超前，又要量力而行，有序推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　在機場的具體建設(shè)方面，“十二五”期間，遷建青島、煙臺機場，新建日照、聊城、菏澤機場，建設(shè)濟南機場南指廊工程。“十三五”期間，遷建濰坊、濟寧機場，新建棗莊、泰安、濱州機場，建設(shè)濟南機場北指廊及第二平滑道工程，改擴建臨沂、東營機場。“十四五”期間，開工建設(shè)淄博、德州機場，適時遷建威海機場，建設(shè)濟南機場新航站樓和第二跑道。2030年，形成“3干13支”的民用運輸機場總體格局。

　　為支持這項龐大的機場建設(shè)規(guī)劃，山東省出臺措施，省區(qū)域戰(zhàn)略專項資金切塊部分每年安排10億元，省級財政積極給予支持，重點用于機場建設(shè)等。同時，支持臨空經(jīng)濟區(qū)申請設(shè)立綜合保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，并落實相應(yīng)稅收政策。鼓勵銀行等金融機構(gòu)對飛機購租、機場及配套設(shè)施建設(shè)提供優(yōu)惠的信貸支持，支持民航企業(yè)、臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)企業(yè)通過資本市場擴大直接融資。