近日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的棲霞至萊州高速公路主體工程施工圖設(shè)計(jì)獲山東省交通運(yùn)輸廳批復(fù)，為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，棲霞至萊州高速公路主線全長69.4公里，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。設(shè)3條連接線：棲霞市設(shè)蘇家店互通連接線，招遠(yuǎn)市設(shè)大疃互通連接線，招遠(yuǎn)西互通連接線。

　　下面看看經(jīng)濰3條高鐵最新進(jìn)度，濰煙高鐵預(yù)計(jì)10月底通車。

　　濰煙高鐵正線全長237.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)昌邑、灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊市、煙臺(tái)西、福山、芝罘等車站，其中灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)西、福山為新建車站。

　　濰煙高鐵線今年7月13日起已開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)10月底具備通車條件。

　　津?yàn)H高鐵濰坊壽光段正在加速推進(jìn)。

　　8月8日，記者在津?yàn)H高鐵濰坊壽光段的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)墩身、連續(xù)梁、箱梁架設(shè)等已經(jīng)初見雛形，濰坊壽光段工程于2023年7月份正式開工建設(shè)，整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)正加快推進(jìn)。

　　濰坊壽光津?yàn)H高鐵推進(jìn)工作專班工作人員靖文翰介紹：“津?yàn)H高鐵壽光段設(shè)計(jì)樁基12071根，目前已經(jīng)完成了11801根，占比在97.8%；設(shè)計(jì)承臺(tái)1418個(gè)，目前已經(jīng)完成了632個(gè)，完成占比44.6%；設(shè)計(jì)墩身1418個(gè)，目前已經(jīng)完成了566個(gè)，占比在39.9%；連續(xù)梁22處，已開工12處，已完工1處�！�

　　據(jù)了解，津?yàn)H高鐵計(jì)劃2027年建成通車。

　　濰宿高鐵預(yù)計(jì)2028年6月底前建成。

　　濰宿高鐵起自濰坊市濰坊鐵路樞紐濰坊北站，向南經(jīng)山東省日照市、臨沂市，江蘇省徐州市（新沂市）、宿遷市，終點(diǎn)位于宿遷市洋北街道境內(nèi)的洋河北站，全長398.296公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)車站12座；同步建設(shè)本線至青島連接線108.781公里，設(shè)車站4座。

　　濰宿高鐵是京滬高鐵輔助通道的組成部分，該項(xiàng)目計(jì)劃工期四年半，預(yù)計(jì)2028年6月底前建成。

　　日前從山東省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)上獲悉，今年上半年，日蘭高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通，山東增加一條高鐵出省通道，通往中原城市群和西部地區(qū)形成了高鐵雙通道；34個(gè)高速公路在建項(xiàng)目全面提速；小清河復(fù)航工程完成交工驗(yàn)收，開啟“河海直達(dá)”新模式；煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用。

　　下半年，山東將加快推進(jìn)濰煙高鐵建設(shè)，力爭10月底具備通車條件，年底全省高鐵運(yùn)營里程將超過3000公里；建成通車臨淄至臨沂、濟(jì)南大北環(huán)等6條高速公路，年底高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?600公里；深入落實(shí)世界級(jí)港口群三年行動(dòng)方案，建成青島港董家口港區(qū)12萬噸級(jí)油品碼頭工程等項(xiàng)目，力爭沿海港口吞吐量突破20億噸；加快推進(jìn)新萬福河復(fù)航二期、微山三線船閘等項(xiàng)目，將小清河沿線港口船舶裝卸運(yùn)營獎(jiǎng)補(bǔ)政策延長至2026年6月30日；加快濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期、棗莊機(jī)場(chǎng)建設(shè)，全面建成臨沂機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程。