濰煙高鐵

　　日前，在山東鐵投濰煙高鐵公司投資建設(shè)的濰煙高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，三組接觸網(wǎng)驗(yàn)收車(chē)（2臺(tái)檢修列、2臺(tái)多平臺(tái)作業(yè)車(chē)、8臺(tái)接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)），依次由昌邑站通過(guò)接軌點(diǎn)，安全順利運(yùn)行至濰煙高鐵昌邑至灰埠區(qū)間工程線(xiàn)。至此，濰煙高鐵接觸網(wǎng)工程全面進(jìn)入平推驗(yàn)收階段。

　　接觸網(wǎng)驗(yàn)收車(chē)組高速鐵路接觸網(wǎng)，是沿鐵路線(xiàn)上空架設(shè)的向電力機(jī)車(chē)供電的輸電線(xiàn)路，高鐵列車(chē)運(yùn)行所依賴(lài)的電流就是通過(guò)機(jī)車(chē)上端的接觸網(wǎng)來(lái)輸送的。接觸網(wǎng)平推驗(yàn)收是對(duì)鐵路接觸網(wǎng)工程質(zhì)量精細(xì)入微的檢查與評(píng)估，是高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的重要階段。為確保濰煙高鐵供電專(zhuān)業(yè)平推驗(yàn)收順利推進(jìn)，濰煙高鐵公司積極協(xié)調(diào)組織國(guó)鐵濟(jì)南局供電部、青島維管段、濟(jì)南西工務(wù)段、青島電務(wù)段、中鐵一局、中鐵武漢電化局、山東路橋等多家單位，在營(yíng)業(yè)線(xiàn)天窗點(diǎn)的有限時(shí)間內(nèi)，完成了拆除擋車(chē)器、車(chē)檔、脫軌器、停車(chē)牌、防護(hù)柵欄等一系列施工，確保了驗(yàn)收車(chē)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，順利完成了臨時(shí)接軌。

作業(yè)人員施工前準(zhǔn)備

　　接觸網(wǎng)驗(yàn)收車(chē)組在灰埠站（原設(shè)計(jì)：平度新河站）進(jìn)行重新編組后，一組將從濰煙小里程向大里程平推驗(yàn)收，另一組則運(yùn)行至福山南站后從大里程向小里程平推驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)驗(yàn)收的“雙向奔赴”，快速安全推進(jìn)驗(yàn)收進(jìn)程。為下一步冷滑、熱滑實(shí)驗(yàn)提供有力支撐，為濰煙高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。據(jù)了解，濰煙高鐵計(jì)劃于2024年4月份開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收，6月份開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，10月底具備開(kāi)通條件。項(xiàng)目建成后，膠東半島高鐵網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。

另外

3月21日上午

濰宿高鐵石橋子境內(nèi)先行開(kāi)工點(diǎn)破土動(dòng)工

中鐵一局順利進(jìn)場(chǎng)

這是濰宿高鐵濰坊境內(nèi)首個(gè)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工點(diǎn)

　　濰宿高鐵

　　據(jù)了解，濰宿高鐵正線(xiàn)全長(zhǎng)約399公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線(xiàn)路自山東省濰坊市的濰坊北站引出，經(jīng)山東省日照市、臨沂市，江蘇省徐州市，終至江蘇省宿遷市的洋河北站。濰宿高鐵全線(xiàn)共設(shè)濰坊北等12座車(chē)站，建設(shè)工期4.5年。

　　濰宿高鐵是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，與在建的天津至濰坊高鐵，已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的濟(jì)南至青島高鐵、徐州至鹽城高鐵、日照至蘭考高鐵相連接，區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要。建成后，將極大便利沂蒙山、蘇北革命老區(qū)人民群眾出行，對(duì)助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。