近日，記者從山東港口濰坊港獲悉，港口已完成外貿(mào)集裝箱海關(guān)監(jiān)管區(qū)域整合，實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所統(tǒng)一、運(yùn)抵報(bào)告發(fā)送統(tǒng)一、申報(bào)代碼統(tǒng)一、查驗(yàn)設(shè)施統(tǒng)一、監(jiān)管區(qū)視頻監(jiān)控統(tǒng)一、外貿(mào)箱堆存區(qū)域統(tǒng)一“六統(tǒng)一”，將大幅提升濰坊港外貿(mào)集裝箱通關(guān)效率。

　　據(jù)了解，濰坊港此前共有兩處外貿(mào)集裝箱海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，集裝箱分散堆存。作業(yè)前生產(chǎn)作業(yè)部門需通過不同賬號(hào)、代碼分別向海關(guān)發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告，不僅通關(guān)手續(xù)繁瑣，也不利于提高碼頭作業(yè)效率。隨著濰坊港東中作業(yè)區(qū)融合路建成通車，總調(diào)中心結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，充分發(fā)揮統(tǒng)一口岸協(xié)調(diào)職能，積極與濰坊海關(guān)協(xié)調(diào)，原有的兩處海關(guān)查驗(yàn)設(shè)施只保留1處，釋放碼頭堆場(chǎng)1萬平方米、倉庫1000平方米、貨臺(tái)500平方米，預(yù)計(jì)節(jié)約各項(xiàng)成本約6.5萬元/年。場(chǎng)地合并后，打通了港口泊位資源共享通道，簡化報(bào)關(guān)流程，提高碼頭堆場(chǎng)利用率，有效提升口岸便利化水平和外貿(mào)集裝箱作業(yè)效率。