大眾網(wǎng)記者 田爽 濰坊報道

　　9月15日上午9點30分，山東港口渤海灣港壽光港區(qū)碼頭笛聲陣陣、熱鬧非凡，裝載2200噸鋁礬土的“魯清001”輪和裝載70箱重載大豆柜的“魯清101”輪分別從10#、12#泊位駛向章丘港和博興港，標志著小清河重載首航順利開啟，這對我省河海運輸系統(tǒng)整體盤活有著深遠的意義。

　　據(jù)悉，小清河復航工程是國務院批復的《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設總體方案》的“通江達海工程”，也是新中國成立以來山東省投資最大的內(nèi)河航運工程，項目總投資135.93億元，全長169.2公里，旨在將小清河打造成為集防洪、生態(tài)、航運、景觀旅游于一體的黃金水道。壽光港區(qū)位于壽光市羊口鎮(zhèn)以東小清河南岸，是發(fā)展海河聯(lián)運的橋頭堡，小清河復航將進一步強化壽光港區(qū)中轉(zhuǎn)樞紐功能，助力壽光打造“公鐵海河空”綜合型立體化大交通新格局，改善投資環(huán)境和交通運輸條件，引導產(chǎn)業(yè)集聚，形成航運帶動物流、物流拉動產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)推動合作的經(jīng)濟發(fā)展循環(huán)鏈。

　　清河復東流，商機無限來。今年以來，壽光港區(qū)依托集團公司一體化改革的平臺資源優(yōu)勢和一流的服務品牌優(yōu)勢，攜手兄弟港口持續(xù)吸引腹地客戶到港合作，口岸營商環(huán)境日漸向好，服務水平和港口作業(yè)能力得到廣泛認可。得益于小清河復航工程，壽光港區(qū)將得到全面升級，借助這條“黃金水道”，腹地市場向縱深開拓，同時也將衍生形成船舶維修、物料供應、原材料加工、集裝箱拆裝箱等新的服務業(yè)態(tài)，成為加快推動區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

　　重載首航前，壽光港區(qū)高度重視、提前研究，積極對接省交通廳、壽光海事處、壽光市交通運輸局等部門，與兄弟港口業(yè)務聯(lián)動，協(xié)助船舶快速辦理業(yè)務手續(xù)，優(yōu)化進出港作業(yè)流程，制定專屬配套作業(yè)方案，壓縮各環(huán)節(jié)等待時間，確保高效率完成作業(yè)。