記者從山東省政府6月14日召開(kāi)的2023年全省重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目建設(shè)調(diào)度視頻會(huì)議上獲悉，濰宿高鐵（濰坊至宿遷高速鐵路）及青島連接線項(xiàng)目可研報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)。這標(biāo)志著濰宿高鐵前期工作取得重大進(jìn)展，距離年底前開(kāi)工再進(jìn)一步。

　　濰宿高鐵

　　新建濰宿高鐵縱貫山東、江蘇兩省，建成后將承擔(dān)京滬高鐵的部分運(yùn)量，是一條以路網(wǎng)功能為主、兼顧部分城際功能的國(guó)家干線鐵路。

　　項(xiàng)目起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，途經(jīng)山東省濰坊市、日照市、臨沂市，江蘇省徐州市、宿遷市，接至徐宿淮鹽鐵路預(yù)留的洋河北站，全長(zhǎng)約399公里，其中山東省境內(nèi)約325公里，江蘇省境內(nèi)約74公里。全線投資估算總額約760億元，共設(shè)12個(gè)車站。其中，日照市境內(nèi)估算投資約94億元，線路長(zhǎng)49.2公里，在莒縣、五蓮縣設(shè)站。

　　濰宿高鐵青島連接線

　　濰宿高鐵青島連接線位于魯中地區(qū)東部，是沿海通道與京滬輔助通道的橫向連接線，是一條以中短途客流為主、兼顧部分中長(zhǎng)途客流的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路客運(yùn)通道。

　　項(xiàng)目起自青鹽鐵路洋河口站，再引入青島西站，經(jīng)青島西海岸新區(qū)、濰坊諸城、日照五蓮，在五蓮北站與濰宿高鐵接軌。全線共設(shè)車站4座，分別為洋河口、青島西、諸城南、五蓮北。項(xiàng)目采用時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)，線路全長(zhǎng)108.3公里，其中青島市境內(nèi)53公里，濰坊市境內(nèi)39.7公里，日照市境內(nèi)15.3公里。

　　根據(jù)省政府統(tǒng)一部署，濰宿高鐵青島連接線項(xiàng)目將力爭(zhēng)2023年底前開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2028年完工通車。