大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?孫永蓮 濰坊報(bào)道
3月16日上午,濰坊市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹寶通街快速路工程規(guī)劃建設(shè)情況。會(huì)上,寶通街快速路工程指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人、專家分別介紹了工程有關(guān)情況,并回答記者提問。
記者從發(fā)布會(huì)上了解到,寶通街快速路工程正在進(jìn)行開工前準(zhǔn)備工作,主要進(jìn)行苗木遷移及管線遷改,計(jì)劃3月底基本完成。目前,工程設(shè)計(jì)規(guī)劃優(yōu)化、施工圖設(shè)計(jì)評(píng)審和工程招投標(biāo)等工作正在同步推進(jìn)。如果一切順利,計(jì)劃4月上旬正式進(jìn)場施工,年底前完成主體施工,2022年5月1日前通車。
快速路全長10km,橫跨11條主道路
記者從發(fā)布會(huì)了解到,本次寶通街快速路建設(shè)規(guī)劃范圍為和平路—志遠(yuǎn)路,全長10km。道路采用全線高架形式,高架道路為雙向6車道,地面道路為雙向8車道。高架自和平路東起橋,跨越青年路、機(jī)場路、四平路、濰州路、鳶飛路、文化路、新華路、北海路、東方路、金馬路、渤海路等11條主要道路,在志遠(yuǎn)路西接地。在青年路東、濰州路西、濰州路東、公鐵立交橋、北海路西、北海路東、渤海路西設(shè)置5組7對(duì)出入口。渤海路節(jié)點(diǎn)采用“跨線+下穿”立交形式,寶通街主線高架跨越渤海路,并在路口西側(cè)設(shè)上下匝道;渤海路主線通過地道下穿寶通街;轉(zhuǎn)向交通通過地面層實(shí)現(xiàn)。
高架主橋標(biāo)準(zhǔn)段寬26m,雙向6車道,設(shè)計(jì)速度80km/h;匝道橋?qū)?m,單向雙車道,設(shè)計(jì)速度40km/h;高架主橋共計(jì)77聯(lián)241跨橋。地面道路總寬76m,雙向8車道,設(shè)計(jì)速度50km/h。道路沿線配套建設(shè)新建雨污水管道、道路交通安全設(shè)施、照明等配套設(shè)施。
7對(duì)匝道方便沿線居民出行,設(shè)公交港灣保障乘客安全
寶通街快速路沿線科學(xué)合理布設(shè)出入口匝道,滿足高架道路集散交通需求;根據(jù)交通量及相交道路等級(jí)等進(jìn)行設(shè)置,設(shè)置了青年路東、濰州路西、濰州路東、公鐵立交橋西上匝道、公鐵立交橋東下匝道、北海路西、北海路東等7對(duì)上下匝道和渤海中路互通立交,上述匝道和立交的設(shè)置方便了沿線居民出行,改善出行環(huán)境。
根據(jù)周邊交通需求,對(duì)地面層道路斷面進(jìn)行優(yōu)化,通過增加車道數(shù)等措施擴(kuò)大交通容量;在交叉口通過路口展寬,車道重新布置和左轉(zhuǎn)右置等優(yōu)化設(shè)計(jì),最大限度提高交叉口的通行能力。
公交車全部輔路行駛,并通過設(shè)置公交港灣,非機(jī)動(dòng)車?yán)@后行駛等措施,減少了乘客橫跨輔路乘車和上下公交車時(shí)與非機(jī)動(dòng)車沖突等安全隱患,保障了乘客安全。
多措并舉降低噪音污染,對(duì)原有道路橋梁最大限度保留利用
噪音問題是沿線居民比較關(guān)心的熱點(diǎn)問題,也是我們?cè)O(shè)計(jì)工作的重點(diǎn)。設(shè)計(jì)中采用多種措施來降低噪音污染,一是橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用橋面連續(xù)、抗沖擊降噪伸縮縫等設(shè)計(jì);二是沿線在臨近學(xué)校、居民區(qū)、醫(yī)院等聲環(huán)境敏感區(qū)域,根據(jù)環(huán)評(píng)要求按照高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置聲屏障;三是限制大型車輛通行等。通過多種措施來最大程度上減少噪聲污染。
渤海路交叉口作為寶通街快速路設(shè)計(jì)的重要節(jié)點(diǎn),在前期大量研究及論證工作的基礎(chǔ)上,結(jié)合交通量調(diào)查及預(yù)測(cè),最終采用渤海路南北向下穿通道,寶通街高架跨越渤海路,并在渤海路西側(cè)設(shè)置一對(duì)上下匝道的設(shè)計(jì)方案。該方案解決了路口處全部直行交通,轉(zhuǎn)向交通可通過增大轉(zhuǎn)彎半徑、增加車道數(shù)和配時(shí)優(yōu)化來順暢通行,周邊地塊可通過上下匝道進(jìn)出高架。下穿通道與渤海路整體協(xié)調(diào),且對(duì)周邊環(huán)境影響小。
現(xiàn)狀寶通街道路路況較好,為節(jié)省投資、縮短工期,本次寶通街快速路工程地面主路保留利用現(xiàn)狀道路路面結(jié)構(gòu),對(duì)其進(jìn)行面層加鋪改造;白浪河橋兩側(cè)橋梁保留利用;植物園南門人行天橋保留利用。本著經(jīng)濟(jì)美觀,節(jié)省投資的原則,對(duì)現(xiàn)狀公交站亭、路燈及路牙石等進(jìn)行翻新利用。
施工期間南北向道路正常通行,對(duì)群眾生活影響小
本次設(shè)計(jì)在相交路口處均采用大跨徑預(yù)制鋼梁進(jìn)行跨越,保證施工期間南北向道路均能正常通行。渤海路路口因設(shè)置下穿通道,通過在兩側(cè)新設(shè)保通道路方式,確保渤海中路通行不中斷。對(duì)于東西向交通,利用現(xiàn)狀7米輔路作為保通道路,根據(jù)施工進(jìn)度需要,僅在局部路段和部分時(shí)段進(jìn)行封閉,方便沿線居民出行,F(xiàn)狀白浪河橋、虞河橋、白沙河橋通過合理的施工工序調(diào)整保證橋梁在施工期間能半幅通行。
快速路建成后,不但能實(shí)現(xiàn)城區(qū)東西方向快速連接,有效疏通過境交通,還將與快速聯(lián)系濰日高速、榮濰高速、與渤海中路形成快速路網(wǎng)體系,高效聯(lián)系高鐵新片區(qū)、火車站南廣場,帶動(dòng)新片區(qū)開發(fā)建設(shè),屆時(shí)城市格局變大,都市味更濃。
近日,市政府辦公室發(fā)布修訂后的《濰坊市中心城區(qū)既有多層住宅增設(shè)電梯管理辦法》。其中,關(guān)于業(yè)主表決比例、街道辦事處審查事項(xiàng)等出現(xiàn)了變化,并增加了牽頭部門對(duì)施工企業(yè)監(jiān)管的內(nèi)容,引起了廣大市民的高度關(guān)注。對(duì)此,記者請(qǐng)律師進(jìn)行了解讀。[詳細(xì)]
3月9日,記者從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人梁西平口中了解到,濰坊站南廣場片區(qū)客運(yùn)樞紐站總建筑面積3.45萬平方米,分為地上四層地下一層。目前主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成施工,計(jì)劃將于10月份投入使用。[詳細(xì)]
我市2021年春運(yùn)工作已圓滿畫上句號(hào)。3月10日,記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,1月28日至3月8日春運(yùn)期間,全市共完成客運(yùn)量154.5455萬人次,同比下降5.72%。[詳細(xì)]
根據(jù)《實(shí)施細(xì)則》,自2020年6月8日起,新來濰就業(yè)創(chuàng)業(yè)的人才,包括A(新來我市就業(yè)創(chuàng)業(yè)的頂尖人才)、B(領(lǐng)軍人才)、C(高端人才)、D(優(yōu)特人才)類高層次人才,博士、碩士、本科、?迫罩飘厴I(yè)生,畢業(yè)時(shí)取得預(yù)備技師或高級(jí)工職業(yè)資格的高級(jí)技校或技師學(xué)院全日制畢業(yè)生,及留學(xué)[詳細(xì)]
“十四五”期間,山東基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、智慧交通、行業(yè)治理等領(lǐng)域?qū)?huì)有新突破。構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)鐵路網(wǎng),建設(shè)高鐵大通道,打通縱貫?zāi)媳钡木┬凵獭⒕哞F輔助通道、旅游高鐵和橫貫東西的魯北、青濟(jì)鄭、魯南等高速鐵路主通道,到2025年,高速鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到4400公里以上,[詳細(xì)]