電動(dòng)車是不少家庭必備的交通工具，因?yàn)樽�樓的關(guān)系，日常如何充電成為市民的困擾。8月16日，記者在城區(qū)走訪看到，從樓上私扯電線給電動(dòng)車充電的現(xiàn)象依舊相當(dāng)普遍，部分插排裸露在外，夏季高溫高濕，降雨頻發(fā)，安全隱患大。為何這種頑疾遲遲得不到根治，市民和小區(qū)物業(yè)紛紛吐槽。

　　奎文區(qū)陽(yáng)光美苑小區(qū)，業(yè)主私扯的多條電線糾纏在一起。

　　記者探訪

　　“空降”電線現(xiàn)象普遍，插排保護(hù)措施差

　　8月16日，記者來(lái)到高新區(qū)翡翠苑小區(qū)看到，有些業(yè)主從樓上扯下電線給樓底的電動(dòng)自行車充電，也有部分業(yè)主是從地下室里扯出電線。

　　奎文區(qū)陽(yáng)光美苑小區(qū)里“空降”電線充電的現(xiàn)象同樣非常普遍。8號(hào)樓下，多條從樓上扯下來(lái)的電線在地面上糾纏在一起。

　　記者走訪了十幾個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，類似現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，一些從高層樓上扯下來(lái)的電線長(zhǎng)達(dá)幾十米，在空中隨風(fēng)飄舞。

　　從樓上、地下室里扯出長(zhǎng)長(zhǎng)的電線為電動(dòng)車充電雖然挺省事，但卻存在嚴(yán)重的安全隱患。這些電線的插排都在室外，為了保護(hù)插排，居民們想出了很多辦法。

　　在奎文區(qū)東方太陽(yáng)城小區(qū)，有些插排被固定在下水管道上并用塑料袋包裹起來(lái)，有些插排被放在一個(gè)剪開(kāi)的大號(hào)可樂(lè)桶里置于地上。在7號(hào)樓位置，有一戶居民直接把插排放在地上，位于排水口旁邊，沒(méi)有任何保護(hù)，一旦發(fā)生降雨來(lái)不及把插排收回去，安全隱患就非常大。

　　家住奎文區(qū)陽(yáng)光美苑小區(qū)的高剛說(shuō)，雖然不少業(yè)主采取了一些措施防止插排進(jìn)水，但上面包裹的塑料袋、塑料瓶很容易脫落，夏季高溫高濕，降雨天氣頻發(fā)，說(shuō)不定這些插排就會(huì)出現(xiàn)老化或者進(jìn)水的現(xiàn)象，輕則導(dǎo)致充電器短路，重則容易引起起火，特別不安全。小區(qū)里有很多孩子，經(jīng)常在充電區(qū)域玩耍，一旦碰到帶電的插排或者電線，后果不堪設(shè)想。

　　車主訴苦

　　電瓶卸不下來(lái)，住多層車子搬不上去

　　最近幾年，雖然我市一直在大力整治“空降”電線、私扯電線違規(guī)為電動(dòng)車充電的行為，但效果不是特別顯著。對(duì)此，不少市民也挺無(wú)奈，盡管明知道私扯電線充電存在安全隱患，卻又不得不為。

　　家住奎文區(qū)虞河生活城小區(qū)的杜麗對(duì)記者說(shuō)，現(xiàn)在絕大多數(shù)電動(dòng)自行車為了安全起見(jiàn)，都把電瓶“鎖死”了，根本沒(méi)法拆卸下來(lái)。住高層樓的居民可以通過(guò)電梯把電動(dòng)車推到樓道里充電，可住多層樓的居民無(wú)法把車子搬上去，只能從家里扯電線充電。

　　“相比較而言，我覺(jué)得從家里往樓下扯電線反而是安全隱患最小的一種選擇，只要把插排做好防護(hù)，充完電及時(shí)收回，問(wèn)題不大。如果把電動(dòng)車推到家里或者樓道里充電，一旦發(fā)生起火或者爆炸等意外，那后果不堪設(shè)想�！倍披愓f(shuō)。

　　家住高新區(qū)福�；▓@小區(qū)的宋健民說(shuō)，不少市民家里有電動(dòng)三輪車，沒(méi)法推到樓上充電，只能從家里往下扯電線。

　　物業(yè)回音

　　公共充電站（樁）供不應(yīng)求，建設(shè)有難度

　　要想解決私拉電線違規(guī)充電的問(wèn)題，最好的辦法就是在小區(qū)或者公共場(chǎng)所建公共充電站（樁）。不過(guò)，記者在走訪中注意到，目前絕大多數(shù)小區(qū)里，公共充電站（樁）都面臨著供不應(yīng)求的局面。

　　家住奎文區(qū)中央生活城小區(qū)的李女士告訴記者，現(xiàn)在電動(dòng)自行車非常普及，不少居民家里甚至有多輛，小區(qū)里建的公共充電樁難以滿足廣大業(yè)主的充電需求。

　　“只要回家稍微晚點(diǎn)，充電樁肯定就沒(méi)地了，最后還是得推回樓道充電�！奔易「咝聟^(qū)東方世紀(jì)城小區(qū)的孫女士說(shuō)，絕大多數(shù)居民回家后，就不愿意再下樓了，更不可能一遍一遍去車棚查看是否有空余充電樁。

　　不少小區(qū)物業(yè)的工作人員坦言，他們也很清楚居民私扯電線給電動(dòng)車充電存在較為嚴(yán)重的安全隱患，但整治的難度確實(shí)非常大，主要問(wèn)題就是解決不了居民的需求。就目前的情況來(lái)看，小區(qū)里要新建充電站（樁），需要找到足夠大的空地，安充電樁、裝電表等都是花銷，開(kāi)發(fā)商不愿意追加資金，物業(yè)自己沒(méi)有能力投資建設(shè)，居民集資更是面臨著重重困難。

　　治理亮點(diǎn)

　　街道成立領(lǐng)導(dǎo)小組多個(gè)部門專項(xiàng)攻堅(jiān)

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁在樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電；嚴(yán)禁電動(dòng)車占用消防通道；嚴(yán)禁私拉亂接充電線為電動(dòng)車充電。這里的電動(dòng)車，涵蓋了電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車等。

　　為了確保轄區(qū)居民有一個(gè)安全、舒心的生活環(huán)境，奎文區(qū)大虞街道專門成立了“飛線”整治專項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，在轄區(qū)集中開(kāi)展“嚴(yán)禁違規(guī)充電、整治小區(qū)飛線”的專項(xiàng)整治攻堅(jiān)行動(dòng)，要求小區(qū)業(yè)主限期自行將私接亂接的充電線收回。逾期不收回的，將組織公安、消防等部門開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，統(tǒng)一剪除私接亂接的充電線。同時(shí)，他們也明確要求各小區(qū)能夠根據(jù)轄區(qū)居民的需求情況，在小區(qū)公共空間建設(shè)停車棚，增設(shè)充電設(shè)備。

　　家住大虞街道舜都花園小區(qū)的劉女士說(shuō)，希望此次行動(dòng)在整治居民私接電線充電的同時(shí)，能夠真正督促相關(guān)責(zé)任單位多建設(shè)停車棚和充電設(shè)備，從根本上解決電動(dòng)車充電難的問(wèn)題。