8月6日，我市城區(qū)范圍內(nèi)迎來(lái)了長(zhǎng)時(shí)間的強(qiáng)降雨，不少路段出現(xiàn)嚴(yán)重積水，下穿橋涵更是迎來(lái)了嚴(yán)峻考驗(yàn)。今年，有幾座下穿橋涵進(jìn)行了防汛改造，具體改造效果如何？當(dāng)天，記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，部分下穿橋涵雖然進(jìn)行了防汛改造，但防汛排澇能力依舊嚴(yán)重不足。

　　成績(jī)優(yōu)良

　　鳶飛路、濰州路鐵路橋下，排水較快未影響通行

　　大量雨水向?yàn)H州路鐵路橋下排放，但橋下仍可通行車輛

　　8月6日中午11時(shí)50分許，記者來(lái)到鳶飛路鐵路橋看到，橋下基本沒(méi)有積水，車輛都照常通行。

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，由于鳶飛路鐵路橋兩側(cè)的地勢(shì)非常高，雨水順著坡道匯集到鐵路橋下，而且鐵路橋兩側(cè)橋壁上也有排水管，但橋下積水不是很明顯，排水較快。

　　附近一家汽修廠的工作人員劉先生告訴記者，往年遇到這么大的雨，橋下的積水就很深了，但今年明顯好多了，橋下幾乎沒(méi)有積水�？磥�(lái)，鳶飛路鐵路橋的防汛改造起到效果了。

　　濰州路鐵路橋同樣進(jìn)行了防汛改造，不過(guò)這里面臨的防汛壓力要比鳶飛路鐵路橋大。中午12時(shí)許，記者來(lái)到濰州路鐵路橋看到，橋下已經(jīng)產(chǎn)生了積水，但車輛可以照常通行。

　　濰州路鐵路橋兩側(cè)的電子警示屏上，發(fā)出了“橋洞中有積水、小心通行”的提醒。在降雨量最大的時(shí)段，奎文區(qū)綜合行政執(zhí)法局執(zhí)法人員組織過(guò)往車輛從橋兩側(cè)的輔道通行，沒(méi)有采取封路措施。在降雨量略小之后，橋下的積水很快就排干凈了。

　　另外，記者在去年通車的新華路青銀高速下穿橋涵看到，排水效果非常好，橋下的路面上幾乎沒(méi)有積水，車輛和行人都能正常通行。

　　新華路青銀高速下穿橋涵排水效果很好，橋下基本沒(méi)有積水

　　不甚理想

　　長(zhǎng)松路鐵路橋等橋涵大都產(chǎn)生了積水，禁止通行

　　當(dāng)天，長(zhǎng)時(shí)間的降雨讓長(zhǎng)松路鐵路橋和春鳶路鐵路橋橋下，都產(chǎn)生了大量積水，車輛和行人無(wú)法正常通行。兩座鐵路橋進(jìn)行了臨時(shí)封鎖，禁止通行。

　　當(dāng)天上午10時(shí)50分許，降雨量逐漸增大，濰城區(qū)的防汛人員趕到了轄區(qū)內(nèi)的幾座鐵路橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值守，勸導(dǎo)過(guò)往車輛繞行。

　　當(dāng)天中午11時(shí)20分許，長(zhǎng)松路鐵路橋、春鳶路鐵路橋和青年路鐵路橋橋下幾乎都沒(méi)有積水，還可以照常通行。但短短不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，長(zhǎng)松路鐵路橋和春鳶路鐵路橋下的積水就超過(guò)了半米，車輛和行人已無(wú)法通行。執(zhí)勤人員立即采取措施，對(duì)兩座橋進(jìn)行了封閉。

　　當(dāng)天下午1時(shí)許，長(zhǎng)松路鐵路橋、春鳶路鐵路橋、騰飛路橋涵、高家西路橋涵附近都設(shè)置了警示標(biāo)志，封堵道路，杜絕車輛和行人通。

　　三座下穿青銀高速橋涵積水很深，有車輛被淹

　　新誼路青銀高速下穿橋涵下積水嚴(yán)重

　　當(dāng)天下午1時(shí)許，記者來(lái)到今年剛通車的文化路青銀高速下穿橋涵，看到橋下已是一片汪洋，防汛排澇能力并不理想。

　　橋涵內(nèi)，一輛黑色轎車被淹，幾位工作人員正協(xié)助一輛鏟車進(jìn)行救援。積水淹到了救援人員的肩膀位置，黑色轎車幾乎快被淹沒(méi)。據(jù)介紹，這輛車在駛過(guò)橋涵時(shí)被淹熄火，由于積水太深，車主只能從天窗爬出來(lái)。

　　附近多位市民表示，文化路青銀高速下沉橋涵今年剛通車，大家對(duì)這里的情況不是很熟悉，相關(guān)部門應(yīng)該提前安排人員來(lái)駐守，避免車輛和人員冒險(xiǎn)通行造成損失。

　　同樣是今年剛進(jìn)行了防汛改造的新元路青銀高速下穿橋涵，防汛情況也是不理想，路面積水特別深，車輛和行人根本無(wú)法通行。

　　新誼路青銀高速下穿橋涵也進(jìn)行了防汛改造，今夏的前幾場(chǎng)降雨中一直沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重積水，但在當(dāng)天這場(chǎng)強(qiáng)降雨面前，暴露出了問(wèn)題。整座橋下已經(jīng)變成了一條河，車輛和行人無(wú)法通行。

　　文化路青銀高速下穿橋涵下積水很深，一車輛被淹

　　防汛部門

　　在14座下穿鐵路橋涵建積水警示和通行保障系統(tǒng)

　　我市的各類下穿橋涵數(shù)量多，為了緩解汛期易澇的難題，自去年開始對(duì)各類下穿橋涵展開隱患整治行動(dòng)，提高下穿橋涵的防汛能力。

　　通過(guò)8月6日的這場(chǎng)強(qiáng)降雨來(lái)看，下穿橋涵的防汛改造效果有喜有憂。像鳶飛路鐵路橋和濰州路鐵路橋的防汛改造，是增設(shè)大口徑排水管道，將雨水排入到白浪河河道中。遇到大雨、急雨、長(zhǎng)時(shí)間的強(qiáng)降雨時(shí)，這兩座鐵路橋下雖會(huì)有積水，但排水速度比以前快了許多。

　　不過(guò)，目前城區(qū)多數(shù)下穿橋涵距離河道較遠(yuǎn)，最主要的防汛方式還是采用泵站抽水排入附近市政排水管網(wǎng)的模式。這種防汛方式，在降雨強(qiáng)度不大時(shí)效果比較明顯。但遇到長(zhǎng)時(shí)間的強(qiáng)降雨時(shí)，超過(guò)了下穿橋涵周圍的市政排水管網(wǎng)承受能力，依舊會(huì)出現(xiàn)積水。

　　像長(zhǎng)松路鐵路橋和春鳶路鐵路橋，雖然也進(jìn)行了防汛改造，但效果則相對(duì)不夠顯著。新元路、新誼路高速橋涵，面臨著類似的問(wèn)題。通過(guò)當(dāng)天的降雨考驗(yàn)來(lái)看，這幾座橋涵應(yīng)對(duì)強(qiáng)降雨的防汛能力依舊不足，橋下還是有大面積積水。只不過(guò)排澇能力增強(qiáng)，不會(huì)像往年一樣，積水幾天都排不了。

　　為確保汛期各下穿橋涵的安全，我市各級(jí)防汛主管部門建立了完善的快速響應(yīng)制度，安排專人值守，如積水過(guò)多，立即封鎖橋涵，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，禁止車輛和行人通行。另外，我市依靠數(shù)字化城市管理平臺(tái)，目前已在城區(qū)14座下穿鐵路橋涵建成了積水警示和通行保障系統(tǒng)，共在橋頭兩端設(shè)置28塊顯示屏幕，實(shí)時(shí)上報(bào)橋底積水信息，提醒過(guò)往車輛和行人。