北海路—通亭街五岔口交通環(huán)島拆除 擬建高架橋和快速路

2019-10-15 08:56:00 來(lái)源:  作者: 李楠

  隨著城市發(fā)展和日益增長(zhǎng)的車流量,交通環(huán)島存在的問(wèn)題日漸凸顯。今年以來(lái),我市已對(duì)部分環(huán)島進(jìn)行改造,作為環(huán)島中“老大難”的北海路-通亭街五岔口交通環(huán)島也將成為過(guò)去式。近日,濰坊市自然資源和規(guī)劃局網(wǎng)站發(fā)布《北海路-通亭街五岔口交通環(huán)島改造方案》批前公示,將對(duì)這一環(huán)島進(jìn)行改造。目前,該方案正處于征求意見(jiàn)階段,歡迎廣大市民建言獻(xiàn)策。

  方案

  地面變?yōu)樗牟砜凇∵h(yuǎn)期取消通亭街

  近日,濰坊市自然資源和規(guī)劃局網(wǎng)站發(fā)布《北海路-通亭街五岔口交通環(huán)島改造方案》批前公示。記者從方案中看到,改造后的北海路-通亭街環(huán)島將不再存在,方案建議右進(jìn)右出接入北海路,地面五岔口變?yōu)樗牟砜?原經(jīng)行通亭街流量可由多個(gè)路徑進(jìn)行疏解。

  方案設(shè)計(jì)主線道路為80千米/小時(shí)的城市快速路,并將北海路(高速公路南側(cè)至臥龍東街段)快速化改造為高架式快速路,在北海路8米寬中分帶設(shè)置高架橋。向北銜接現(xiàn)狀跨高速橋,現(xiàn)狀橋梁暫不改造。向南跨越通亭街、玉清東街平交口后落地。

  匝道和輔道方面,將設(shè)置單喇叭互通,實(shí)現(xiàn)北海路高架與通亭街主輔路的互通。此外,南段北海路在現(xiàn)狀中分帶設(shè)高架,現(xiàn)狀主路改造為輔道,北海路北段新增輔路,通亭街在新增匝道外側(cè)新增輔道。

  記者從市自然資源和規(guī)劃局了解到,根據(jù)方案,近期要將西側(cè)通亭街改移至北海路上,僅實(shí)現(xiàn)右進(jìn)右出。待遠(yuǎn)期城市通亭街弱化后,取消通亭街。

  為落實(shí)城市規(guī)劃的民主決策、公眾參與和社會(huì)監(jiān)督體制,增加規(guī)劃的公開(kāi)性、透明性,確保規(guī)劃方案更加科學(xué)、規(guī)范,現(xiàn)對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行公示,公開(kāi)征集意見(jiàn),歡迎廣大市民積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,時(shí)間截至11月10日。

  探訪

  環(huán)島將周邊幾條道路隔離開(kāi)來(lái)

  北海路-通亭街環(huán)島作為市中心地帶的一個(gè)五岔路口,中間的一個(gè)巨大環(huán)島將周邊幾條道路隔離開(kāi)來(lái),周圍分別是通亭街、北海路、玄武東街,其中,通亭街和北海路都被該環(huán)島一分為二。

  如果要沿北海路一直往北走,要先過(guò)通亭街路口,再繞行到北海路路口,需要過(guò)兩次紅綠燈才可以。如果要沿通亭街從西往東走,需要經(jīng)過(guò)北海路路口、過(guò)兩次紅綠燈。如果要沿通亭街從東往西走,需要經(jīng)過(guò)北海路、玄武東街兩個(gè)路口。

  10月14日下午5時(shí),正值晚高峰,記者來(lái)到這里看到,環(huán)島被圍得水泄不通。經(jīng)常從這里經(jīng)過(guò)的市民孫先生表示,這個(gè)環(huán)島每到早晚高峰期車流量都巨大,繞行特別費(fèi)勁!懊刻於挤赋钭哌@個(gè)路口,很糟心!睂O先生對(duì)記者說(shuō)。

  吐槽

  走到這里不會(huì)看紅綠燈,容易被記分

  對(duì)于北海路-通亭街五岔口,不少司機(jī)都有不好的體驗(yàn)。家住奎文區(qū)虞河生活城的謝先生表示,最初經(jīng)過(guò)這個(gè)路口時(shí),根本不會(huì)走!安粫(huì)看紅綠燈,走路口的時(shí)候該看哪個(gè)燈很蒙!敝x先生說(shuō)。

  家住高新區(qū)賦海仁居小區(qū)的劉先生對(duì)記者說(shuō),他最開(kāi)始從這個(gè)路口經(jīng)過(guò)時(shí),經(jīng)常走錯(cuò)路!坝幸淮挝乙獜谋焙B吠比I海,但卻拐到了通亭街上,走了一會(huì)兒才發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁,又調(diào)頭拐回來(lái)。”劉先生說(shuō),這樣的情況出現(xiàn)過(guò)兩次,熟悉路況后才慢慢好轉(zhuǎn)。

  臨朐縣的馬先生有時(shí)候來(lái)濰坊城區(qū)辦業(yè)務(wù),經(jīng)常在這個(gè)環(huán)島被記分!霸蹅兺獾氐牟皇煜み@個(gè)路口狀況,一不小心就被抓拍了,很懊惱。”馬先生說(shuō),他感覺(jué)這個(gè)環(huán)島設(shè)計(jì)本身就存在不科學(xué)的地方,希望相關(guān)部門能改造。

  聲音

  弱化通亭街功能可能會(huì)衍生很多尷尬

  對(duì)于發(fā)布的《北海路-通亭街五岔口交通環(huán)島改造方案》,很多市民給予高度關(guān)注。對(duì)于改造方案的內(nèi)容,他們也提出了自己的看法。

  家住濰城區(qū)清平花園的李先生表示,相關(guān)部門對(duì)于這一環(huán)島給予改造是個(gè)好事。對(duì)于北海路將建成高架式快速路,他拍手贊成!氨焙B繁緛(lái)就是市區(qū)的一條主干道,提升成快速路對(duì)整體交通都很有好處!崩钕壬f(shuō)。

  家住高新區(qū)福;▓@小區(qū)的張先生認(rèn)為,北海路是市區(qū)到寒亭的主要道路,玄武東街也是經(jīng)濟(jì)區(qū)到達(dá)高新區(qū)的要道,玄武東街和北海路可以形成十字路口!巴ㄍそ质呛とネ菂^(qū)西部方向比較快捷的干道。方案中提出逐步弱化通亭街功能,打斷聯(lián)通北海路,雖然減緩了這里的交通壓力,也會(huì)衍生很多尷尬,加重其他路段的壓力。”張先生對(duì)記者說(shuō)。

  在文化路一家文化公司工作的李女士表示,取消通亭街有點(diǎn)舍不得,但隨著車流量和道路延伸也出現(xiàn)很多問(wèn)題,比如新華路也有處五岔路口,有時(shí)候都不知道怎么走!拔艺J(rèn)為最好的方法就是路口優(yōu)化建設(shè)小立交,而不是粗暴廢掉!崩钆空f(shuō)。

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