新型公共自行車(chē)正式投放,騎行更省力

2019-09-23 10:16:00 來(lái)源:  作者: 趙春暉

  9月22日是“世界無(wú)車(chē)日”。當(dāng)天上午,由濰坊市城市管理局主辦、濰坊市市政公用事業(yè)服務(wù)中心承辦,慶祝新中國(guó)成立70周年騎行活動(dòng)暨第三代公共自行車(chē)投放儀式在市人民廣場(chǎng)舉行。備受期待的第三代公共自行車(chē)揭開(kāi)神秘面紗,吸引了不少市民前來(lái)試騎。

  舉辦騎行活動(dòng)宣傳綠色出行

  當(dāng)天上午,記者來(lái)到市人民廣場(chǎng)看到,廣場(chǎng)上停放著百余輛公共自行車(chē)。和現(xiàn)在的公共自行車(chē)不同,新車(chē)看上去要“瘦”一些,顏色為綠色。而在每一輛公共自行車(chē)前面,都站著一位身穿白色運(yùn)動(dòng)衫的市民。

  2019年“世界無(wú)車(chē)日”——慶祝新中國(guó)成立70周年騎行活動(dòng)暨第三代公共自行車(chē)投放儀式在這里舉行,150余名志愿者報(bào)名參加了此次活動(dòng)。市市政公用事業(yè)服務(wù)中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)天的騎行活動(dòng),大家現(xiàn)場(chǎng)集體合唱《歌唱祖國(guó)》和《義勇軍進(jìn)行曲》,慶祝新中國(guó)成立70周年,共同換上統(tǒng)一的騎行服裝,從市人民廣場(chǎng)出發(fā),全程7.2公里。

  “現(xiàn)在城市里的汽車(chē)越來(lái)越多,嚴(yán)重影響空氣環(huán)境。假如大家都能夠選擇綠色出行,就可以有效減少汽車(chē)尾氣的排放,改善空氣質(zhì)量。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō),在“世界無(wú)車(chē)日”組織這次活動(dòng)主要目的是呼吁和引導(dǎo)市民能夠選擇綠色、低碳的出行方式。

  新型公共自行車(chē)首批投放1150輛

  活動(dòng)中最大的一個(gè)亮點(diǎn)就是第三代公共自行車(chē)揭開(kāi)神秘面紗,并正式投放到城區(qū)各個(gè)站點(diǎn),供市民騎行使用。據(jù)了解,為進(jìn)一步提高公共自行車(chē)騎行的舒適度,為市民提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),相關(guān)技術(shù)人員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)研究測(cè)試,最終才研制成功這種新型公共自行車(chē),首批投放1150輛。

  市市政公用事業(yè)服務(wù)中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新研制的公共自行車(chē)有幾個(gè)特點(diǎn),在適用現(xiàn)有鎖車(chē)樁的基礎(chǔ)上,使用了新型材料制作,進(jìn)一步降低了車(chē)身重量,比現(xiàn)在的公共自行車(chē)輕了3公斤,同時(shí)還優(yōu)化調(diào)整了騎行傳動(dòng)比,讓市民在騎行的時(shí)候更加省力。鞍座的材質(zhì)同樣進(jìn)行了升級(jí),采用了軟皮革的材質(zhì),更加柔軟。采用了加溝槽鞍管設(shè)計(jì),這樣可以更好固定座椅角度。此外,改成了偏撐模式,使車(chē)輛在臨時(shí)停放時(shí)更加方便快捷。

  家住奎文區(qū)虞河生活城小區(qū)的市民劉婷告訴記者,她聽(tīng)說(shuō)當(dāng)天有第三代公共自行車(chē)騎行活動(dòng),第一時(shí)間就報(bào)名參加了!拔移綍r(shí)經(jīng)常騎公共自行車(chē)出行,是忠實(shí)擁躉,早就聽(tīng)說(shuō)今年要投放第三代,特別期待!眲㈡谜f(shuō),她感覺(jué)新型公共自行車(chē)騎起來(lái)特別省力,速度很快,而且還很輕便,騎了六七公里絲毫都不累。

  據(jù)悉,濰坊市公共自行車(chē)項(xiàng)目自2013年10月開(kāi)始投入運(yùn)行,已建成站點(diǎn)1311處,鎖車(chē)器55190個(gè),投放車(chē)輛33550輛,辦理借車(chē)卡近45萬(wàn)張,累計(jì)騎行突破2.9億人次,日借車(chē)高峰超過(guò)22萬(wàn)人次。

  市城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)六年以來(lái),滿足了市民短途出行、接駁換乘、健身休閑的需要,在全社會(huì)傳播了綠色出行風(fēng)尚,市民逐漸接受并習(xí)慣這種綠色出行方式,騎公共自行車(chē)出行已成為一種常態(tài),社會(huì)效益充分顯現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),濰坊市民騎公共自行車(chē)出行,平均每天為城市減少185噸二氧化碳的排放量,市區(qū)高峰時(shí)段公共自行車(chē)出行分擔(dān)率達(dá)到10%。這些數(shù)據(jù),是熱心綠色出行,關(guān)愛(ài)公共自行車(chē)事業(yè)的市民,日積月累,用自己身體力行的支持所積累的。對(duì)緩解交通擁堵具有積極意義。

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