9月4日上午，記者來到寶通街白浪河橋看到，之前一直封著圍擋進(jìn)行施工的大橋中間位置，目前已拆掉了圍擋，地面重新鋪設(shè)了瀝青，橋面恢復(fù)了暢通。此次施工是將寶通街白浪河橋中間位置的原鋼架拱老橋拆除重建，原定工期今年11月30日完工，提前了近三個月。目前，施工單位正對兩側(cè)橋面進(jìn)行提升，預(yù)計(jì)9月6日可全部通車。
橋中間的圍擋已撤去，車來車往
9月4日上午，記者來到寶通街白浪河橋看到，橋中間位置的圍擋已經(jīng)全部撤去，原來施工的位置已經(jīng)鋪設(shè)了瀝青并恢復(fù)了暢通，車來車往，車流量非常大。
據(jù)悉，此次施工是對寶通街白浪河橋正中間位置的鋼架拱老橋進(jìn)行全部拆除，在此基礎(chǔ)上重新建了一座大橋�；謴�(fù)暢通后，意味著這座新橋已經(jīng)順利建成。
出租車司機(jī)孫先生告訴記者，這座橋修了差不多有半年時(shí)間，之前橋正中間位置封堵著，橋兩側(cè)可以正常通行。寶通街白浪河橋是城區(qū)的交通干道，每天的車流量都非常大，中間位置被封堵對交通產(chǎn)生了一定影響。
孫先生說，他經(jīng)常走這座大橋，特別期盼著能夠早日通車，“今天走到這里，看到圍擋已經(jīng)拆掉了，恢復(fù)了暢通，特別高興，以后能節(jié)省不少時(shí)間。”
拆除中間兩側(cè)通行，施工難度大
市市政公用事業(yè)服務(wù)中心現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹，此次大修前，寶通街白浪河共分為5幅橋，前后分三次建成。中間位置是鋼架拱橋，始建于1986年，全長125.328米，寬16.5米。伴隨著車流量不斷增大，1999年對這座橋進(jìn)行了第一次加寬，加寬后橋梁寬度達(dá)到了24米。2006年對這座橋進(jìn)行了第二次加寬至47米。
由于中間位置的鋼架拱老橋至今已經(jīng)使用了33年，相關(guān)部件出現(xiàn)老化，逐漸暴露出眾多問題。該負(fù)責(zé)人介紹，這段鋼架拱老橋在2018年7月份常規(guī)檢測中發(fā)現(xiàn)存在多處橋梁病害。2018年7月25日，經(jīng)專家論證，認(rèn)為中間老橋已經(jīng)于2009年加固維修，不適合再次加固維修，應(yīng)立即封閉交通，拆除重建。
為排除安全隱患，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，決定拆除這座鋼架拱老橋，重建一座高標(biāo)準(zhǔn)的新橋。因全部封閉對交通影響太大，經(jīng)過專家多次勘測評估，決定只拆中間的老橋，兩側(cè)正常通車，這給施工造成了非常大的難度。
“首先，在拆橋的時(shí)候，一旦施工不當(dāng)就可能傷到兩側(cè)橋樁和橋梁，對兩側(cè)擴(kuò)建橋造成影響。另外，拆掉老橋后，還要保證兩側(cè)的擴(kuò)建橋橋面能正常通行，不產(chǎn)生安全隱患，難度可想而知�！痹撠�(fù)責(zé)人說。
克服技術(shù)難關(guān)，提前三個月完工
據(jù)施工方昌大集團(tuán)相關(guān)工作人員介紹，像這種把中間的鋼架拱老橋整體拆除，兩側(cè)橋面還正常通行的施工經(jīng)驗(yàn)不多，他們也只能在摸索中建設(shè)，一切都以保證安全為主。同時(shí)，科學(xué)合理安排施工，力求縮短工期。
在新建大橋中，橋面的空心板使用的是預(yù)應(yīng)力空心板，安全性更高，還可以與該橋的橋樁基、墩柱施工同期進(jìn)行，可以大幅度縮短施工建設(shè)周期。
記者從市市政公用事業(yè)服務(wù)中心了解到，今年7月中旬，他們順利完成了橋面預(yù)應(yīng)力空心板吊裝，克服了最大的一個技術(shù)難關(guān)，此后開始全力加速趕工期。根據(jù)合同工期，這座橋的施工工期是到11月30日，現(xiàn)在比預(yù)定工期提前了近三個月完成。
新橋建成后，其設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級等硬件設(shè)施都得到大幅提升，將提供更優(yōu)越和更安全的出行環(huán)境，橋梁的使用年限也會大幅延長，養(yǎng)護(hù)成本降低，安全隱患得到消除。
“之前那座老橋底下，曾發(fā)生過石塊掉落的現(xiàn)象，雖然沒傷到人，但總歸存在安全隱患。如今新橋建起來，把安全隱患徹底排除了，我們心里也踏實(shí)了�！备浇沩灋承^(qū)居民劉先生說。
兩側(cè)擴(kuò)建橋面也進(jìn)行養(yǎng)護(hù)提升
當(dāng)天，記者在現(xiàn)場看到，雖然原鋼架拱老橋的拆除重建工作已完成且已恢復(fù)通車，但整座大橋的施工并沒有結(jié)束。之前沒有施工的兩側(cè)擴(kuò)建橋面，當(dāng)天被隔離錐擋了起來，暫不允許通行。
市市政公用事業(yè)服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是在對兩側(cè)橋面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)提升，對兩側(cè)擴(kuò)建橋面進(jìn)行銑刨罩面，并對橋上的一些伸縮縫進(jìn)行更換，全部完成后重新鋪設(shè)瀝青。
據(jù)了解，整座寶通街白浪河橋此次使用的都是新式瀝青鋪裝，橋面更為平整。預(yù)計(jì)當(dāng)天下午，瀝青鋪設(shè)工作就能全部完成。
“瀝青鋪設(shè)完成后，我們會立即請交警部門對大橋上的配套設(shè)施進(jìn)行完善，安裝道路中心護(hù)欄、施劃交通標(biāo)線等，預(yù)計(jì)9月6日，整座大橋就可以正式恢復(fù)通車。”該負(fù)責(zé)人說。
9月4日上午，記者來到寶通街白浪河橋看到，之前一直封著圍擋進(jìn)行施工的大橋中間位置，目前已拆掉了圍擋，地面重新鋪設(shè)了瀝青，橋面恢復(fù)了暢通。此次施工是將寶通街白浪河橋中間位置的原鋼架拱老橋拆除重建，原定工期今年11月30日完工，提前了近三個月。目前，施工單...[詳細(xì)]
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