濰萊高鐵電氣化接觸網(wǎng)第一桿組立現(xiàn)場(chǎng)。

　　濰萊高鐵接觸網(wǎng)第一桿成功組立,建設(shè)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段

　　西接濟(jì)青高鐵、東連青榮城際的濰萊高鐵是山東省“三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”,其建設(shè)進(jìn)度一直備受關(guān)注。8月6日,在位于寒亭區(qū)的王伯村線路所,濰萊高鐵電氣化接觸網(wǎng)第一桿成功組立,標(biāo)志著濰萊高鐵建設(shè)進(jìn)入電氣化施工階段。

　　現(xiàn)場(chǎng)　鋼柱精準(zhǔn)起吊,一次到位

　　8月6日上午,濰萊高鐵站后“四電”工程開工儀式在寒亭區(qū)朱里街道王伯村旁的王伯村線路所舉行,開工命令下達(dá)后,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人精準(zhǔn)指揮、作業(yè)人員嫻熟操作,標(biāo)有“中鐵武漢電氣化局濰萊高鐵接觸網(wǎng)第一桿”的H型鋼柱精準(zhǔn)起吊、一次到位,順利實(shí)現(xiàn)了立桿首日開門紅。

　　中鐵武漢電氣化局主導(dǎo)組成聯(lián)合體承建濰萊高鐵,項(xiàng)目包括山東濰坊至萊西兩站三區(qū)間的通信、信號(hào)、信息、電力、變電、接觸網(wǎng)、房屋及配套工程,全線含13座橋梁,橋隧占比89%。6月中旬,中鐵武漢電氣化局組建專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)駐濰坊展開施工準(zhǔn)備。

　　“接觸網(wǎng)支柱組立標(biāo)志著站后‘四電’工程正式開工,濰萊高鐵修建進(jìn)入最后的攻堅(jiān)階段�！必�(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮的中鐵武漢電氣化局濰萊高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理伍勇說,所謂“四電”工程是鐵路建設(shè)中通信、電力、信號(hào)和接觸網(wǎng)四個(gè)帶電部分的總稱�！八碾姟惫こ掏瓿珊�,即進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,最后實(shí)現(xiàn)高鐵線路的開通。

　　亮點(diǎn)　智能安全帽可一鍵報(bào)警

　　記者注意到,在每一根接觸網(wǎng)支柱底部都有一個(gè)二維碼,掃描后出現(xiàn)這根支柱的規(guī)格型號(hào)、供貨單位、安裝時(shí)間等詳細(xì)信息。

　　“我們自主研發(fā)的‘全息倉儲(chǔ)APP’可以隨時(shí)查看倉儲(chǔ)物資信息,一目了然,方便快捷。”伍勇說,管理人員通過手機(jī)就能掌握中心料庫的倉儲(chǔ)情況,方便進(jìn)行統(tǒng)籌安排和規(guī)劃。

　　不僅如此,電氣化施工人員佩戴的智能安全帽也成為一道風(fēng)景。這種智能安全帽正前方安有高清攝像頭,右耳一側(cè)有耳麥對(duì)講機(jī)、一鍵報(bào)警裝置,是一整套由控制芯片、智能手機(jī)、云服務(wù)器、安全帽等組成的物聯(lián)網(wǎng)安全管理系統(tǒng)�！八�不僅方便管理人員監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng),也將織就智慧工地的安全防護(hù)網(wǎng)。”伍勇說。

　　工期

　　濰萊高鐵明年底

　　具備開通條件

　　濰萊高鐵西接濟(jì)青高鐵,東連青榮城際,線路自濟(jì)青高鐵濰坊北站引出,向東經(jīng)昌邑市、平度市、萊西市,引入青榮城際萊西北站。其主線全長(zhǎng)122公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,本線共設(shè)濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北4個(gè)車站。濰萊高鐵是山東省“三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”,打通濰萊通道,對(duì)于帶動(dòng)膠東半島東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)、開辟“兩小時(shí)生活圈”、推動(dòng)區(qū)域城市集群一體化有著重要意義。

　　據(jù)了解,站后“四電”工程開工是濰萊高鐵建設(shè)過程中的又一件大事。按照省委省政府要求,濰萊高鐵明年年底要具備通車條件。目前,全線征地拆遷工作基本完成,按計(jì)劃,架梁將于今年11月底基本完成,鋼軌鋪設(shè)明年5月底全部完成。站房工程計(jì)劃本月底開工建設(shè),全線工程明年6月開始靜態(tài)驗(yàn)收,9月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,11月中旬完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試,12月底具備開通條件。