去年8月19日，受“溫比亞”臺(tái)風(fēng)影響，我市彌河流域遭受特大暴雨襲擊。根據(jù)系列部署要求，我市啟動(dòng)彌河流域7座普通國(guó)省道阻水橋梁改造。8月5日，記者從濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心獲悉，彌河流域7座普通國(guó)省道阻水橋梁改造工程正加快推進(jìn)，工作人員頂著高溫加班加點(diǎn)施工。目前，7座橋梁下部橋梁結(jié)構(gòu)基本完成，上部結(jié)構(gòu)已全面展開(kāi)施工，工期均比計(jì)劃大幅提前，11月底前將實(shí)現(xiàn)全部建成通車。
七座橋梁下部結(jié)構(gòu)基本完成，正在進(jìn)行橋面系施工
8月5日，小雨不斷，我市彌河流域7座普通國(guó)省道阻水橋梁改造工程現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正緊張作業(yè)。目前，7座橋梁下部橋梁結(jié)構(gòu)基本完成，上部結(jié)構(gòu)已全面展開(kāi)施工。
在位于濱海區(qū)的S309田高線老丹河橋橋梁雛形初現(xiàn)，根根墩柱拔地而起，已開(kāi)始橋面的箱梁吊裝。S309田高線老丹河橋施工項(xiàng)目總工欒升華介紹，老丹河橋改造方案為拆除老橋，箱梁采用切割工藝切割后進(jìn)行重新利用，橋梁全長(zhǎng)298.26米，寬35.5米，橋頭引道長(zhǎng)667.7米，路面寬31.5米。目前，橋梁下部結(jié)構(gòu)基本完成，正在進(jìn)行箱梁吊裝和橋面系施工，其中樁基完成86%，立柱完成93%，箱梁吊裝完成4跨�！鞍凑展て谟�(jì)劃，預(yù)計(jì)11月底竣工通車�！睓枭A說(shuō)。
S224大沂線彌河橋?yàn)榇舜胃脑鞓蛄褐凶铋L(zhǎng)的一座，位于S224大沂線壽光與濱海交界處。該工程項(xiàng)目部項(xiàng)目總工劉坤介紹，S224大沂線彌河橋全長(zhǎng)2797米，寬21米。截至目前，下部結(jié)構(gòu)已基本完成，正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)橋面系施工，11月底具備通車條件。因正值汛期，為了行洪需要，同時(shí)滿足施工通行，他們?cè)诖笠示�彌河橋北頭東側(cè)主河槽處修建了一條長(zhǎng)40米的鋼便橋。
S309田高線彌河橋也已經(jīng)開(kāi)始橋面系的施工。項(xiàng)目部項(xiàng)目總工馬鵬飛告訴記者，S309田高線彌河橋老橋全長(zhǎng)605米，經(jīng)改造后新橋全長(zhǎng)937米，將大大提升彌河河道的泄洪能力。該項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算、研究制定了細(xì)致的進(jìn)度計(jì)劃，目前下部結(jié)構(gòu)已基本完成，上部結(jié)構(gòu)完成40%。
分別位于彌河、丹河，S224大沂線彌河橋規(guī)模最大
為全面貫徹落實(shí)省委、省政府和市委、市政府災(zāi)后重建系列決策部署，提高彌河流域防洪能力，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《彌河流域防洪規(guī)劃》和省、市災(zāi)后重建指揮部的系列部署要求，我市彌河流域7座普通國(guó)省道阻水橋梁改造工程正加快推進(jìn)。
7座橋梁包括彌河橋梁2座，分別為S309田高線(原S320新海線)彌河大橋、S224大沂線彌河橋;丹河橋梁5座，分別為S223濱九線丹河橋、S316壽高線(原S321壽濟(jì)線)丹河橋、S224大沂線丹河橋、S309田高線(原S320新海線)老丹河橋、S309田高線(原S320新海線)新丹河橋。7座橋梁總長(zhǎng)5174米，引道長(zhǎng)4433米，其中規(guī)模最大的橋梁為S224大沂線彌河橋，長(zhǎng)度達(dá)到2797米，概算總投資7.9億元。
彌河流域普通國(guó)省道阻水橋梁改造工程是該流域綜合治理的重要內(nèi)容，為加快工程實(shí)施，我市公路部門按照危橋改造程序，實(shí)行“綠色通道”，采取省市聯(lián)合審查的方式加快設(shè)計(jì)進(jìn)程，于4月底全部完成了橋梁建設(shè)方案的審批，5月份列入省養(yǎng)護(hù)建設(shè)工程項(xiàng)目改造計(jì)劃，并于當(dāng)月全面展開(kāi)施工。
為爭(zhēng)取早日建成通車，我市公路部門成立了彌河、丹河下游普通國(guó)省道橋梁防洪提升改造工程指揮部，加大人員機(jī)械投入，在保證質(zhì)量及安全的前提下加快建設(shè)進(jìn)度，確保項(xiàng)目實(shí)施有計(jì)劃、質(zhì)量安全有保障、群眾繞行有路線、防汛應(yīng)急有預(yù)案。截至目前，7座橋梁鉆孔灌注樁共716根，完成700根;系梁承臺(tái)共139個(gè)，完成133個(gè);立柱共655根，完成580根;預(yù)制箱梁共1366片，完成980片，累計(jì)完成工程量約3.9億元。
工期
全部完工時(shí)間提前了8個(gè)月
據(jù)悉，5座丹河橋梁原計(jì)劃2019年12月底建成通車，2座彌河橋原計(jì)劃2020年7月建成通車。
彌河流域省道橋梁防洪提升改造工程為應(yīng)急工程，在實(shí)際施工過(guò)程中，市公路事業(yè)發(fā)展中心協(xié)調(diào)施工單位加大人員機(jī)械投入，完善防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，在確保工程質(zhì)量及安全前提下，加班加點(diǎn)加快工程建設(shè)進(jìn)度。工程進(jìn)展迅速，進(jìn)度比預(yù)訂工期大幅提前。
目前，根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，市公路事業(yè)發(fā)展中心及時(shí)對(duì)7座橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整，S309田高線新丹河橋計(jì)劃今年8月底建成通車，S316壽高線丹河橋計(jì)劃今年9月底建成通車，其余5座橋梁今年11月底全部建成通車。7座橋梁均比原計(jì)劃提前完成通車。
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