車輛從濰坊西收費(fèi)站上高速。

    不再限速80公里

　　從濰坊到青島更快了

　　7月26日上午，記者來到濰坊東收費(fèi)站看到，陸續(xù)有車輛進(jìn)入或駛出。上午10時(shí)，青銀高速濟(jì)青段正式通車，意味全線都不再按照限速80公里/小時(shí)行駛。

　　記者看到，一輛灰色寶馬車正從收費(fèi)站駛?cè)�，該車是正式通車后首輛從濰坊境內(nèi)收費(fèi)站駛?cè)敫咚俚臋C(jī)動(dòng)車。駕駛員張先生是青島人，常常往返于青島濰坊兩地出差，之前就常走這條路。改擴(kuò)建提速后，他現(xiàn)在比之前能提前約1個(gè)小時(shí)回青島。

　　“原本大概需要3個(gè)小時(shí)，因?yàn)榭赡軙?huì)存在車流量大的路段，以及大貨車往來、不得不減速慢行的情況�！睆埾壬�說，青銀高速濟(jì)青段改擴(kuò)建后，不僅速度提升、通行效率大為提高，而且實(shí)行客貨車車道分離，行駛的時(shí)候更加有安全感。

　　此次改擴(kuò)建，將雙向四車道改成雙向八車道，通行能力大幅提升，對(duì)沿線快速交通以及城市間的聯(lián)系起到了重要意義。對(duì)于濰坊人來說，上高速去外地更加方便了，無論在城區(qū)的哪個(gè)位置，都可以就近找到一條高速上路。

　　首次新增區(qū)間測(cè)速設(shè)備

　　濰坊境內(nèi)兩處

　　據(jù)省高速交警總隊(duì)一支隊(duì)寒亭大隊(duì)民警介紹，青銀高速濟(jì)青段正式通車后最高限速120km/h，原有固定測(cè)速位點(diǎn)的位置、測(cè)速數(shù)值也將作相應(yīng)調(diào)整，固定測(cè)速點(diǎn)濟(jì)南方向6處、青島方向6處。其中濰坊段濟(jì)南方向，青銀高速137公里加560米處，即臨近濰坊東收費(fèi)站附近設(shè)置有測(cè)速點(diǎn);青銀高速112公里加500米處，即青銀高速昌邑路段設(shè)置有測(cè)速點(diǎn)。青島方向，青銀高速210公里加50米處，即青銀高速青州段設(shè)置有測(cè)速點(diǎn);青銀高速135公里加400米處，即濰坊東收費(fèi)站附近設(shè)置有測(cè)速點(diǎn)。

　　“測(cè)速點(diǎn)主要測(cè)量機(jī)動(dòng)車即時(shí)的行駛速度，區(qū)間測(cè)速主要測(cè)某一路段上的機(jī)動(dòng)車平均行駛速度�！泵窬�說，青銀高速濟(jì)青段首次新增區(qū)間測(cè)速設(shè)備，濟(jì)南方向2處、青島方向2處，將于8月1日正式啟用。其中，濰坊境內(nèi)有兩處，分別在昌樂到青州段內(nèi)，青銀高速濟(jì)南方向175公里加810米處至207公里加830米處;青州到濰坊西收費(fèi)站，這段長(zhǎng)達(dá)30多公里路程的位置，即青銀高速青島方向199公里加480米處至161公里加100米處。

　　由于長(zhǎng)深立交處車流量比較大，青銀高速濟(jì)青段提速后，從長(zhǎng)深立交處駛?cè)肭嚆y高速濟(jì)青段的車輛存在一定安全隱患，于是在長(zhǎng)深立交至青州西濟(jì)南方向路段設(shè)置成單向4車道和5車道轉(zhuǎn)換路段�！按颂庌D(zhuǎn)換路段，來自各地的車輛都比較多，其中從臨朐駛?cè)氲能囕v格外多�！泵窬�提醒說，轉(zhuǎn)換路段增設(shè)了一條正常車道，該車道在最右側(cè)，主要為保證車輛之間有足夠的安全距離，可以正常并行到主線，駕駛員應(yīng)減速慢行。

　　據(jù)民警介紹，關(guān)于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、不可解體物品超限運(yùn)輸車的解除限行時(shí)間，已經(jīng)確定于8月1日上午8時(shí)解除限行。五軸以及上貨車交通管制于7月26日上午10時(shí)，在青銀高速濟(jì)青段正式開通后同步解除管制。目前，解除限行路段為青銀高速濟(jì)青段小許家樞紐立交以東路段，即濟(jì)廣高速0公里至6公里處，青銀高速36公里加388米至323公里加350米處�！澳壳�，濰坊段全境已經(jīng)解除該管制。”民警說。

　　分車道分車型限速

　　走錯(cuò)車道會(huì)被抓拍

　　正式通車后將實(shí)行分車道和分車型限速管理，即將單向四條車道從內(nèi)至外依次劃分為一、二、三、四車道，其中，按照限速標(biāo)準(zhǔn)，小型客車可以在四條車道內(nèi)通行，但在不同車道需按照不同的限速要求行駛;客車可以在二、三、四車道通行，大型客車和貨車則只能在三、四車道通行。

　　民警介紹，小客車是指小型轎車、小型面包車等車輛，客車則指的是大巴車等大型客運(yùn)車輛，客貨車則是指大型客運(yùn)車輛和輕貨、重貨等貨運(yùn)車輛。門架式標(biāo)識(shí)牌上對(duì)車道限行車型作出了明確標(biāo)識(shí)�！熬退闶亲髠�(cè)超車，也只能在規(guī)定車道內(nèi)超車�！泵窬�提醒，客貨分離主要是為了安全，以前有貨車占用第一車道，小車在大車間穿梭，很容易出現(xiàn)事故，進(jìn)而造成擁堵。交警部門將通過卡口監(jiān)控和測(cè)速設(shè)備等對(duì)不按規(guī)定車道通行的車輛進(jìn)行抓拍。

　　高速公路不適宜長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，超速會(huì)被交警部門依法處罰，那么低于最低限速會(huì)怎樣?“機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛不允許低于最低限速，否則發(fā)生事故后將承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。”民警說，高速車道都預(yù)留出了增速減速車道路段，并設(shè)有相應(yīng)提醒標(biāo)志，從收費(fèi)站駛?cè)腭偝龈咚贂r(shí)，駕駛員一定要按照交通標(biāo)志指示守法通行。由于青銀高速濟(jì)青段改擴(kuò)建后增設(shè)為雙向八車道，駕駛員要注意提前變道，注意后方來車，如果按照過去的習(xí)慣臨時(shí)變道，很可能在匝道口發(fā)生意外。

　　新增不少“黑科技”

　　減少道路安全隱患

　　青銀高速濟(jì)青段新增交安設(shè)施有不少“黑科技”，引起了市民熱議。

　　在收費(fèi)站匝道出入口附近，地面上多了一層紅色的“塑膠跑道”，其實(shí)這是交警部門設(shè)置的防撞墊，防止車速過快引發(fā)事故，提醒駕駛員緩速行駛，能提前500米駛離車道，以后還會(huì)在路面增加明顯的文字標(biāo)識(shí)。此外，高速公路主線出口預(yù)警誘導(dǎo)管理系統(tǒng)包含了高音號(hào)角，通過指揮調(diào)度室發(fā)出提示指令，對(duì)出口變道、逆行、占據(jù)應(yīng)急車道等交通違法行為進(jìn)行語音誘導(dǎo)提示，糾正車輛實(shí)時(shí)違法，減少道路交通安全隱患。

　　在道路兩側(cè)新增了不少黃色警示設(shè)備。這其實(shí)是在團(tuán)霧易發(fā)路段設(shè)置的霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng)，利用設(shè)備燈標(biāo)發(fā)出的紅、黃光語信號(hào)，幫助駕駛?cè)藛T判斷前方道路狀況(路寬、線性、邊界位置等)和車輛狀況(車速、車距、數(shù)量等)，警示誘導(dǎo)車輛安全行駛，從而有效避免危險(xiǎn)路段車輛追尾事故、二次事故，特別是霧區(qū)的連環(huán)撞車等惡性事故的發(fā)生。在不同能見度發(fā)出的警示信號(hào)不同，正常天氣燈標(biāo)不發(fā)出信號(hào)。

　　高速沿途標(biāo)志清晰，限速標(biāo)志采用白底黑字，十分醒目。該標(biāo)志采用主動(dòng)發(fā)光材質(zhì)，與傳統(tǒng)反光式道路指示牌相比，新型主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌應(yīng)用了透光反光膜技術(shù)，采用光電結(jié)合互補(bǔ)，白天儲(chǔ)電晚上發(fā)光，在低能見度和夜間行車時(shí)能起到更大的提示、預(yù)警作用，對(duì)夜間行駛來說是一款很貼心的“黑科技”。

　　道路上還安裝了主線卡口，對(duì)不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定速度行駛車輛進(jìn)行管控。今后每一公里將安裝一對(duì)高清監(jiān)控，用以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況。

　　下一步，交警部門還將安裝紅外語音提示系統(tǒng)，車輛經(jīng)過紅外檢測(cè)區(qū)，觸發(fā)高音號(hào)角語音提示經(jīng)過車輛前方出口信息�！斑@樣就能避免駕駛員因疲勞駕駛，錯(cuò)過收費(fèi)站的情況�！泵窬�說。