隨著國省道的加快建設(shè),一座座橋梁成為重要樞紐。如今這些橋梁多在制梁廠預制成型后,通過架橋機直接吊裝至下部樁基結(jié)構(gòu)上,對于加速工程進度、節(jié)約工期有重要意義。7月15日,記者探訪了我市幾家預制廠,為了趕工期,工人們頂著烈日加緊施工,衣服濕了又干,干了又濕。
鋼筋編織者
蹲地捆扎來不及擦汗
7月15日上午10時30分,記者來到青州市區(qū)的一家預制廠,偌大的場地上,已制作好的箱梁整齊碼放在一邊。記者注意到,這些箱梁約20米長,上寬下窄,整體用鋼筋和水泥澆筑而成,兩側(cè)伸出密密麻麻的彎曲鋼筋。
另一邊,一些工人正頂著烈日進行鋼筋捆扎。預制箱梁鋼筋綁扎是預制箱梁質(zhì)量把控的關(guān)鍵工序,其主要把控項目為鋼筋尺寸、大小及間距、保護層厚度、鋼筋綁扎和焊接質(zhì)量。拇指粗的鋼筋通過機械進行彎曲后,需要人工捆扎和焊接。
當天,氣溫達到30℃以上,毒辣的太陽炙烤著大地,地面上升騰起一陣陣熱浪。箱梁進行澆筑前,要用一層厚厚的模板和根根鋼筋捆扎出密如“蛛網(wǎng)”的“骨架”,工人們蹲在“骨架”中間,一手握著一把細鐵絲,一手持一把小巧的U形工具,在鋼筋的十字交叉處將鐵絲彎曲,然后右手快速用工具擰彎完成捆扎。這個動作看似簡單,卻要進行無數(shù)次的重復!耙黄20米長的箱梁,光是鋼筋就要用到4噸半!币幻と苏f著,手中的活卻沒停下,完成一處捆扎僅需要兩三秒。
于慶兵是泰安東平縣人,是這個工地上最年輕的工人之一。39歲的他個頭不高,一身舊衣服沾滿了塵土和油污,長時間在太陽下暴曬,膚色早已變得黝黑。毒辣的陽光直曬著,他弓著腰手中快速忙活著,僅用了幾秒時間便完成了一個結(jié)點的“編織”。汗珠不停地沁出,于慶兵來不及伸手去擦,感覺到汗水快要流進眼睛,才抬起胳膊用袖子抹了抹,黝黑的臉頰上也沾滿了零零散散的黑色粉塵!笆稚嫌质怯陀质呛沟,用手擦還不如不擦!庇趹c兵說,臉上出汗能看見,其實背后出的汗更多,一天下來都是衣服被汗水濕透接著被太陽烤干,很快接著出汗。
預制箱梁“骨架”之間空氣格外悶熱。一名工人說,蹲在地上空氣不流通,兩側(cè)被金屬包圍,模板和鋼筋經(jīng)過太陽暴曬之后,溫度能達到50℃,摸起來燙手,所以他們干活時都是穿長褲長袖,一來怕被劃傷,也防備被曬傷或燙傷。
鋼筋焊接者
高溫暴曬仍全副武裝
臨近中午12時,在昌樂縣一家預制廠內(nèi),工人們?nèi)栽谶M行鋼筋焊接作業(yè),為了加快施工進度,加班加點是常有的事。
正午時分陽光格外強烈,記者順著一架鋼筋焊接的短梯爬上箱梁頂,幾名工人蹲在已經(jīng)完成鋼筋捆扎的箱梁頂部,手持焊機佩戴焊接面罩對鋼筋交叉處進行焊接。隨著焊機的啟動,刺眼的光芒四散發(fā)出,隨之而來的是熾熱的熱浪,電焊條融化時的溫度能達到2000℃,熱量向周圍輻射,導致周圍溫度迅速升高。
白茫茫的陽光熾熱而耀眼,記者在太陽底下站了不到一分鐘就覺得熾熱難耐,衣服也很快被汗水浸濕。
“我們凌晨5時多起床,6時開始干活,到中午12時,下午2時接著干,到晚上七八點也正常!币晃还と苏f,大大小小、不同類型的鋼筋在他的手下,完美地焊接在一起,天太熱了,干一會兒活衣服就全濕透了。
烈日炎炎,電焊工人們?nèi)蔽溲b,也是為了防止電焊熱熔的焊渣傷人。絕緣手套、安全帽、保護面罩、長袖長褲一樣不少!半m然全副武裝更熱,但是安全是第一位的!币晃还と苏f,即使再熱他們也得堅持下去。
捆扎完成的箱梁中間懸空,而且有很多細小的鐵絲,一不小心就可能踩空造成安全事故。記者移動起來小心翼翼,長時間在此工作的工人們早已習慣這種環(huán)境,他們在進行電焊操作時,不僅要忍受高溫,還需要分心去注意腳下。
施工單位 發(fā)放冷飲綠豆湯消暑
預制箱梁加工一般分為臺座加工、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護及吊運等流程,在獨立場地預制的箱梁結(jié)合架橋機,可在下部工程完成后進行架設(shè),加速工程進度、節(jié)約工期。
隨著國省道的加快建設(shè),預制箱梁在我市越來越多的橋梁建設(shè)中廣泛應(yīng)用。當前,彌河流域7座普通國省道阻水橋梁改造工程、南環(huán)路、東環(huán)路等工程正加快推進,這些工程中的橋梁都是由這幾家預制廠來制作。
青州這家預制廠由青州鴻達公路工程有限公司管理。該公司副總經(jīng)理王炘介紹,他們目前負責S316壽高線丹河橋、S233濱九線丹河橋橋梁箱梁預制,前者104片箱梁已經(jīng)全部加工完成,比原計劃提前了半個月;后者128片箱梁中已經(jīng)完成34片,預計8月底全部完成,為下一步道路施工提供充足的空間。6月1日他們接到施工任務(wù),工期比較緊張,在白天主要進行鋼筋捆扎、模板安裝等工序,晚上進行澆筑。因天氣比較炎熱,他們也做好了充分的防暑降溫措施,比如不定時進行場地灑水,為工人發(fā)放冷飲及綠豆湯等。
“我們的梁廠負責田高線彌河橋和大沂線丹河橋兩座橋梁箱梁的加工。”昌樂預制廠現(xiàn)場負責人劉序勇介紹,工期緊任務(wù)多,現(xiàn)在施工正趕上高溫季節(jié),為盡量在工期內(nèi)完成任務(wù),工人們都加班加點,一天24小時循環(huán)干,溫度持續(xù)升高的情況下,公司會安排錯時施工,比如早上或晚上加班,中午休息,確保工期。另外,公司采取了發(fā)放飲品、每天熬綠豆湯等許多消暑措施,保證工人能在高溫環(huán)境下將工程進度趕上。
7月14日,記者來到寶通街白浪河橋看到,現(xiàn)場的施工模式有些特殊,大橋中間位置被圍擋圈了起來,里面熱火朝天地施工,圍擋兩側(cè)的橋面則依然正常通車。不過,由于施工位置面積較大,對正常的交通秩序依舊產(chǎn)生了不小的影響。[詳細]
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