濰萊高鐵萊西北站7月10日0時(shí)停運(yùn)進(jìn)行改擴(kuò)建,預(yù)計(jì)2020年底開(kāi)通

2019-07-09 19:05:00 來(lái)源:  作者: 王瑞超

  7月10日0時(shí)起,中鐵十局青島公司承建的濰萊高鐵萊西北站停運(yùn),將進(jìn)行為期一年半的改擴(kuò)建工程,預(yù)計(jì)2020年底開(kāi)通。

  據(jù)了解,萊西北站作為青島萊西市的首個(gè)高鐵客運(yùn)站,一直肩負(fù)著萊西市鐵路旅客候乘主力的光榮使命,根據(jù)濰萊高鐵建設(shè)規(guī)劃,需將現(xiàn)有的萊西北站與濰萊高鐵客運(yùn)站進(jìn)行“二站合一”建設(shè)。

  濰萊高鐵主要承擔(dān)煙臺(tái)、威海地區(qū)與濰坊及以西地區(qū)的旅客交流,是一條以通過(guò)跨線客流為主,兼顧沿途旅客出行需求的快速鐵路,是膠東半島東部至內(nèi)地的便捷通道,是山東快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。中鐵十局承建的濰萊高鐵5標(biāo)段位于山東萊西市境內(nèi),正線全長(zhǎng)28.58公里,站線全長(zhǎng)4.885公里,聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)5.189單線公里。

  中鐵十局青島公司負(fù)責(zé)萊西北站站場(chǎng)拆除等工程,主要包含路基土石方挖方、拆除既有站房、既有旅客地道接長(zhǎng)及新建四通口、拆除既有雨棚及站臺(tái)墻、既有懸臂式擋土墻拆除,地基處理,新建懸臂式擋墻,路基填筑、過(guò)渡段、新建站臺(tái)墻、站臺(tái)面、路塹施工、路基附屬及水溝等。據(jù)悉,8月中旬新建信號(hào)樓過(guò)渡啟用,啟用之后就可以進(jìn)行站房拆除,站場(chǎng)改造預(yù)計(jì)2020年7月底竣工,2020年底具備開(kāi)通條件。

  濰萊高鐵建成后,從煙臺(tái)、威海至濟(jì)南的時(shí)間將縮短到兩小時(shí),達(dá)到山東省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中濟(jì)南與省內(nèi)地級(jí)市通達(dá)“兩小時(shí)圈”的要求,必將促進(jìn)沿海城市與省會(huì)城市間的溝通、資源配置、經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,拉動(dòng)全省共同發(fā)展。

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