青州：汽車調(diào)裝師 7年發(fā)明30余種工具

　　今年5月份，由青州市總工會(huì)主辦的“匠心筑夢·2018青州工匠”頒獎(jiǎng)典禮隆重舉行，頒獎(jiǎng)過程中，獎(jiǎng)臺上一名身穿紅色制服的年輕人吸引了不少觀眾的目光。記者了解到，這名獲獎(jiǎng)工匠是來自江淮汽車山東分公司29歲的汽車調(diào)裝師唐鈺博。他進(jìn)入公司7年來，憑借著刻苦鉆研和勇于創(chuàng)新的精神，在自己的崗位上創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)不平凡的業(yè)績。

　　職業(yè)學(xué)院走出來的精英

　　2006年高考后，唐鈺博以578分的優(yōu)異成績報(bào)考省內(nèi)一所知名大學(xué)，沒料想志愿報(bào)偏，本以為能退而求其次調(diào)劑到一所二本學(xué)校，讓他沒想到的是夢想再次落空，他的檔案卻被職業(yè)學(xué)院提前提取，就這樣，他懷著并不甘心的心態(tài)，變成了一名職業(yè)院校的學(xué)生。

　　既來之則安之，唐鈺博求學(xué)之初就始終相信，是金子總會(huì)發(fā)光，未來和前途絕對不是由就讀學(xué)校決定的，命運(yùn)掌握在自己手中�！拔掖髮W(xué)所學(xué)的專業(yè)是汽車構(gòu)造，從大一開始我就開始刻苦學(xué)習(xí)，到下學(xué)期時(shí)因?yàn)槌煽兺怀�，被學(xué)校推薦到韓國一所大學(xué)交流學(xué)習(xí)�！碧柒暡┙榻B，一個(gè)學(xué)院上千名同學(xué)中只有3個(gè)出國名額，而他是其中的一名幸運(yùn)兒，這歸功于他的勤奮好學(xué)，也是一劑讓他繼續(xù)努力的強(qiáng)心劑，“我所學(xué)專業(yè)偏向機(jī)械類，電路類的知識涉及較少，為了補(bǔ)齊短板，我又利用課余時(shí)間自學(xué)汽車電路。大學(xué)畢業(yè)后，我基本弄清楚了基本原理�！碧柒暡┱f。直到現(xiàn)在，工作之余仍然在自學(xué)電子專業(yè)。

　　大學(xué)畢業(yè)后，唐鈺博順利進(jìn)入中國重汽集團(tuán)。

　　7年發(fā)明30多種工具

　　作為家中的獨(dú)子，為更好地照顧家庭，唐鈺博2011年辭職回到青州，正式加入青州江淮。

　　雖單位有變，但刻苦鉆研仍然是他奮斗的主線，憑著不服輸?shù)木�神，在公司每年兩次的常態(tài)比武大賽中，連續(xù)四年取得第一，只有一次比賽拿到第二的名次。過硬的技術(shù)也讓他從一名基層生產(chǎn)線的員工快速成長成為公司的中流砥柱，如今的他，已經(jīng)是公司質(zhì)量管理部門的總監(jiān)。

　　善于發(fā)現(xiàn)并解決實(shí)際操作中存在的問題是唐鈺博工作的突出優(yōu)勢，這也讓他變成了不折不扣的技術(shù)型工匠。唐鈺博告訴記者，在來到公司的7年間，工作之余，他一共發(fā)明了30多種維修工具，平均每年要發(fā)明六七件。

　　“由于新車配件更新?lián)Q代較快，維修工具不能同步是最大的問題，在檢修過程中因工具不得力造成的效率偏低是質(zhì)量檢修中不小的問題�！碧柒暡┡e例介紹，去年一輛出口尼日利亞的汽車因?yàn)榘l(fā)電機(jī)固定螺栓出現(xiàn)故障，如果采用傳統(tǒng)維修方式的話，換件需要對整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行卸載，但用上他發(fā)明的新扳手，僅需要10分鐘就能搞定。

　　像這樣的例子在他的工作中比比皆是，只要在崗位上，就得為生產(chǎn)創(chuàng)新做點(diǎn)實(shí)事。

　　新發(fā)明正申請專利

　　生產(chǎn)工具的革新為更好提高效率提供了保障，但這些得力工具地研發(fā)無不包含著唐鈺博細(xì)心鉆研和苦心琢磨�！把芯繒r(shí)間最長的一個(gè)工具用了整整半年的時(shí)間，根據(jù)新部件的型號和特征，在原來老舊工具上做文章，或切割或者導(dǎo)角，或者加支撐，在生產(chǎn)線上制好圖后，再找從事機(jī)床工作的朋友幫忙制作，邊研究邊修改，如此循環(huán)往復(fù)，直到工具成型。”唐鈺博說。

　　在他制作的工具中，已經(jīng)有好幾個(gè)工具批量生產(chǎn)，成為檢修線上必備的工具，全公司通用，為此公司還專門把他發(fā)明的幾個(gè)工具拿到知識產(chǎn)權(quán)局申請專利，以推廣到更多的企業(yè)。

　　由于新部件更新?lián)Q代較快，所以新工具也必須根據(jù)生產(chǎn)線需要進(jìn)行同步升級，滿足生產(chǎn)力的需要。在唐鈺博地帶領(lǐng)下，班組培養(yǎng)了一大批熱愛鉆研的知識型員工，他們在生產(chǎn)線上不斷攻堅(jiān)克難，把創(chuàng)新和實(shí)際工作密切結(jié)合。

　　最后一道防線上的衛(wèi)士

　　唐鈺博介紹，質(zhì)量檢查環(huán)節(jié)是汽車從生產(chǎn)到交付到客戶手中的最后一道防線，而他們會(huì)將質(zhì)檢部門在檢修中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，以汽車出廠合格率達(dá)到百分之百。

　　“維修聽上去簡單，但面對實(shí)際問題時(shí)卻異常復(fù)雜，一個(gè)小毛病的出現(xiàn)，可能是多種原因造成的�！碧柒暡┱f，上個(gè)月一個(gè)東北的大戶從我們公司訂購了35輛汽車，其中34輛汽車已經(jīng)入庫，只有一輛汽車處于全車無電的狀態(tài)，“我從早上九點(diǎn)一直檢查到晚上八點(diǎn)，車上幾乎所有的零部件都換了個(gè)遍，盡管中午飯都沒吃，但仍然沒找到問題所在�！碧柒暡┱f，灰心喪氣的他趕到宿舍準(zhǔn)備喝一瓶飲料，當(dāng)他在擰動(dòng)瓶蓋一瞬間，發(fā)現(xiàn)瓶蓋與拉環(huán)似連非連的狀態(tài)時(shí)，他忽然記起在合肥培訓(xùn)時(shí)講師講到的一個(gè)問題，發(fā)電機(jī)內(nèi)部虛連的問題。

　　雖然出現(xiàn)這種問題的概率僅為萬分之一，但卻值得他去檢查，最終唐鈺博在發(fā)電機(jī)內(nèi)兩條電路之間發(fā)現(xiàn)一片木屑，全車無電正是這個(gè)原因?qū)е碌�，解決問題后的唐鈺博如釋重負(fù)。

　　比武大賽中處理突發(fā)險(xiǎn)情

　　這個(gè)月的比武大賽中，唐鈺博另一個(gè)生動(dòng)的例子也頗為讓人動(dòng)容，在比賽過程中，早早完成檢修任務(wù)的他聽到旁邊一邊汽車發(fā)出聲音不小的爆炸聲，根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)判斷，這輛發(fā)出爆炸聲的車輛屬于車輛自燃的前兆。

　　唐鈺博沒有遲疑，三步并作兩步跑過去，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，迅速進(jìn)行車輛斷電、油泵斷電操作，隨后快速跑到消防栓處取滅火器，當(dāng)唐鈺博返回途中，那輛汽車已經(jīng)出現(xiàn)火苗，唐鈺博用滅火器將火苗撲滅�！按_實(shí)是突發(fā)情況，其他同事也沒想到，而且還是一輛價(jià)值15萬元的新車�！碧柒暡┗貞洉r(shí)仍然激動(dòng)。

　　采訪最后，唐鈺博說，汽車作為一個(gè)千上萬零件的集合體，每一個(gè)零件、每一處設(shè)計(jì)的小問題都影響到整體的性能表現(xiàn)，每一個(gè)問題的出現(xiàn)，對檢修人員來說都是一次“救火”和一次挑戰(zhàn)，而真正的樂趣所在，就是懷著工匠精益求精的精神，把每一個(gè)問題消滅在萌芽當(dāng)中。