文石線壽光段年底將通車 將升級為國道變一級路

　　目前，我市“四個城市”建設(shè)正如火如荼地進行，作為品質(zhì)城市建設(shè)重點交通工程的G308文石線壽光城區(qū)改線段改建工程正加快推進。9月29日，記者現(xiàn)場采訪了解到，G308文石線壽光城區(qū)改線段改建工程，即濰高路(S323)改線項目，路基小橋涵主體工程基本完成，完成總工作量的65%，計劃今年年底建成通車。

　　橋面寬度擴至28米

　　9月29日中午，在國道308文石線壽光城區(qū)改線段彌河大橋施工現(xiàn)場，工人們正在進行最后的附屬設(shè)施施工。

　　60歲的趙榮華住在彌河大橋附近的紀臺鎮(zhèn)東方西村，以前想去趟濰坊市區(qū)，得先往北走5公里再走濰高路，今后想去城里走走親戚，開車從家門口往東直走就能到，方便多了�！耙郧奥氛�，也不好走。”趙榮華說，到壽光市區(qū)后再走濰高路，沿途車多、紅綠燈也多，開車既慢又不安全，附近村民一直盼望著文石線盡快通車。

　　“第二合同段包含路基路面8.3公里，大橋2座，其中丹河橋167米、彌河大橋全長547米。”濰坊永昌路橋工程有限公司技術(shù)員楚華中說，現(xiàn)彌河大橋左幅為原南環(huán)路彌河大橋改造利用，完全利用橋梁上下部和基礎(chǔ)等，重做橋面鋪裝、護欄等橋面系，右幅為新建，施工完成后，橋面寬度將由原來的16米增加到28米。

　　在對原橋梁橋面進行鑿除時，為避免原橋梁梁板遭受破壞，施工過程中杜絕使用大型機械，完全依靠人工施工。從3月份開工至今，兩座橋梁主體工程均已完工，正在進行橋梁附屬工程建設(shè)，10月底就具備通行條件。

　　蔬菜外運將更便捷

　　在壽光市孫家集街道胡營王村西側(cè)，項目第三合同段正在進行瀝青試驗段施工，滿載滾燙瀝青的攤鋪機緩緩開過，幾臺軋路機緊隨而上，將其軋實。

　　附近石門董村八成以上的村民種植大棚蔬菜，每年蔬菜采摘后外運十分不便，“我們這路窄，拉菜的都是大車，進出、調(diào)頭都困難，大車都不愿意來�！贝迕癖R有才說，以后運輸車可以直接開到村邊，蔬菜外運更方便了。

　　大車不愿意到附近的村里來，家住壽光市區(qū)的市民卻盼望著大車遠離市區(qū)。因濰高路是壽光通往濰坊市區(qū)的主要道路，其穿壽光城區(qū)東部和北部而過，來往車流量大�！盀H高路要改線壽光市民都很關(guān)注，我們都希望讓大貨車遠離市區(qū)�！奔易�壽光圣城街道的蔡先生說，“路上大車太多了，早就該繞行了�！�

　　市公路局工程科工程師李棟介紹，濰高路在壽光穿過稻田鎮(zhèn)、洛城街道、圣城街道、文家街道等多個重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道，是壽光蔬菜外運的主要通道之一，由于道路兩側(cè)街道化嚴重，加之車流量大，快慢車道混合，交通事故時有發(fā)生，制約了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。

　　總工作量完成65%

　　國道308文石線壽光城區(qū)改線段改建工程全部位于壽光市境內(nèi)，起于國道308文石線王望社區(qū)東，終點位于省道226羊青線與國道308文石線交叉口(馬店大西環(huán)路口)，路線全長36.3公里，其中新建路段26.3公里，完全利用路段10公里，按照雙向四車道一級公路標準，總投資6.9億元。

　　李棟介紹，該項目于今年2月份開工建設(shè)，市公路局實行專人包靠、定期督導、隨時督查，確保工程項目早建成早通車早發(fā)揮效益。截至目前，該項目路基小橋涵主體工程基本完成，路面底基層完成90%，基層完成65%，面層完成35%，完成總工作量的65%，計劃2017年年底建成通車。

　　“濰高路改線后將從省道升級為國道，由二級路升級為一級路，從穿越鎮(zhèn)街改為繞城環(huán)線，對于緩解壽光市穿城路段交通壓力，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，改善行車條件，提高公路通行能力和綜合服務(wù)功能意義重大�！崩顥澱f。