記者走訪發(fā)現(xiàn)濰坊城區(qū)道路非機動車逆行現(xiàn)象嚴重

　　濰逆行，是日常生活中危害性最大但又最常見的交通陋習之一，每年因逆行發(fā)的交通事故不勝枚舉。8月10日，記者走訪城區(qū)多處交通要道看到，行人和非機動車逆行現(xiàn)象依然非常嚴重，甚至有些非機動車不但逆行，還橫穿馬路，非常危險。

　　探訪 五分鐘十多輛車逆行

　　8月10日上午7時許，記者來到玉清東街與虞河路交叉口東南角看到，這里有個孫家大集，前來趕集的市民特別多。很多騎非機動車來的市民為了省事，都選擇自東往西逆向行駛，其中不乏很多老年人。由于路邊車輛較多，逆行的市民只好騎到機動車道上，在車流中穿行。

　　隨后，記者來到東風東街與文化路交叉口西北角看到，此路段逆行的非機動車同樣很多。在東風東街北側(cè)的自行車車道上，有不少自西往東行駛的逆行非機動車。其中一位騎公共自行車的市民差點被正常行駛的車輛擠到路牙石上，還有幾位逆行的市民竟然并排行駛，狹窄的自行車道被堵死，正常行駛的車輛不得不停車避讓。記者在這個路口觀察了5分鐘，就看到十多輛非機動車逆行。

　　當天下午，記者又來到佳樂家新華店門前進行探訪，這個路段的車流量、人流量都很大，逆行現(xiàn)象也屢見不鮮。記者在這里蹲守了不到10分鐘，看到十多輛逆向行駛的非機動車。逆行駕駛員中各個年齡段的人都有，其中很多車上還載著人。有的逆行駕駛員一邊逆行一邊單手扶車打電話，還有的逆行駕駛員一邊騎車一邊整理車筐內(nèi)的物品，注意力根本沒在路上，讓人不由得替他們捏一把汗。

　　驚險 橫穿馬路差點被撞

　　當天，記者在探訪中，看到了不少驚險的逆行現(xiàn)象。當天下午2時30分許，在福壽東街與虞河路交叉口東北側(cè)，一名騎黑色電動車的白衣男子自東往西逆行而來，車速非�？�。臨近路口時，男子突然駛向路中間，此時恰好有一輛機動車自西往東正常行駛而來，看到逆行男子，連忙變道避讓。而逆行男子對此視若無睹，大搖大擺地橫穿過馬路去了路對面。

　　當天下午，在東風東街與文化路交叉口，記者看到一名騎摩托車的市民在東風東街南側(cè)自西往東正常行駛，臨到路口時，卻突然橫穿馬路到了路北側(cè)逆行。而在這期間，摩托車司機根本沒有回頭觀察，差點被一輛機動車撞到，氣得機動車司機長摁了一聲喇叭。接著，這輛在路北側(cè)逆行的摩托車又跟一輛正常行駛的機動車來了個“面對面”，非常危險。

　　而更令記者觸目驚心的是，在佳樂家新華店門前的新華路上，一位老人騎著一輛三輪車自南往北在機動車流中逆行，老人懷里抱著一個孩子，車里還載著兩個約五六歲的孩子。此時，迎面駛來一輛公交車，公交車司機顯然是被嚇了一條，連忙停車，讓老人先過去。

　　在櫻前街與北海路交叉口南側(cè)，一位騎自行車的市民本來在路西側(cè)自北往南正常行駛，接了一個電話后，突然在馬路中間兜了個圈調(diào)頭逆行，和一輛正常行駛的機動車擦肩而過。

　　心態(tài) 想走捷徑存僥幸

　　很多市民對“逆行”這種交通陋習深惡痛絕，這種行為看上去沒什么，危險性卻著實很大。家住奎文區(qū)江山帝景小區(qū)的孫女士說，他們小區(qū)門口的玉清東街上，非機動車逆行現(xiàn)象很嚴重。有一天晚上她下班回家，到達小區(qū)門口時，從后視鏡里觀察到后面沒有行人和非機動車，就準備右轉(zhuǎn)，沒想到迎面來了一輛逆行的電動車，蹭到了她的車上。“幸好電動車駕駛員沒事，否則我有理都沒處說。有些逆行的非機動車速度還特別快，實在太危險了。”孫女士說。

　　家住高新區(qū)樂得家花園小區(qū)的張女士說，以前她自己就經(jīng)常逆行，主要是圖方便，逆行兩三分鐘就可以到路口，順行的話不但要過馬路，還要轉(zhuǎn)個大圈，非常麻煩。但有一天早上她騎著電動車逆行，迎面來了一個騎電動車的小伙子，小伙子顯然沒想到迎面會來車，歪著頭看路邊的店，結(jié)果和她撞到了一起，她的腿上蹭破了皮。但這是她自己的錯，怨不得別人，這給她留下了深刻教訓，此后再也不敢逆行了。

　　很多市民都表示，自己曾有過逆行經(jīng)歷，主要是不愿意繞路想走捷徑，其中半數(shù)受訪市民表示吃過逆行的虧�！捌綍r最怕從家里往路上拐時，遇到逆行的非機動車。順行的非機動車我都可以觀察到，但逆行的非機動車根本看不到，對方也看不到我，很容易出事。”家住早春園小區(qū)的張先生說，漠視交通規(guī)則、忽視安全、心存僥幸是逆行者的通病，殊不知，越是這樣越容易出意外。

　　交警 騎車逆行罰款

　　記者采訪交警部門了解到，近些年因非機動車逆行發(fā)生的事故可不少。今年7月26日，坊子交警大隊事故處理中隊曾遇到一起轎車和電動車相撞事故，電動車駕駛員受傷。不過最后交警部門調(diào)查認定，因電動車駕駛員逆行導致兩車相撞，電動車的違法行為比轎車的違法行為對此次事故所起作用大，過錯嚴重。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)定，確定電動車駕駛員承擔事故的主要責任，轎車駕駛員承擔事故次要責任。

　　“目前，很多電動車時速都不小，一旦發(fā)生碰撞，沖擊力強，加上電動車制動條件差，駕駛?cè)藷o任何防護，往往傷亡慘重�！狈蛔咏痪�大隊事故處理中隊民警武劍忠說，我國現(xiàn)有的法律只要求機動車輛必須投�！敖粡婋U”，對電動車沒有強制性規(guī)定。汽車出事故，有交強險可以賠償。電動車出事，沒有保險幫助駕駛員賠償對方。如果是兩輛非機動車相撞，責任認定一般都存在困難。

　　武劍忠提醒，很多交通參與者，尤其是非機動車和行人在經(jīng)過交通流量不大的路口時，往往存有僥幸心理，認為逆行或闖紅燈沒什么大不了，但很多交通事故就是因為這種僥幸心理引發(fā)的，教訓極其深刻。

　　“非機動車駕駛員不需要駕駛證，車輛也不需要掛牌，上路行駛的隨意性較大。這部分人也普遍認為，即便出現(xiàn)違法行為，也不會有嚴重后果。正是這種疏忽，往往釀成大禍。輕則影響道路秩序，重則引發(fā)傷亡�！蔽鋭χ艺f，根據(jù)道路交通法的相關(guān)規(guī)定，駕駛非機動車逆向行駛要被罰款20元。