濰萊高鐵項(xiàng)目進(jìn)入環(huán)評(píng)階段 去煙威不用繞行即墨

　　4月12日，記者獲悉，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司日前發(fā)布了《新建鐵路濰坊至萊西鐵路客運(yùn)專線環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公告》，標(biāo)志著濰坊至萊西的客運(yùn)專線進(jìn)入環(huán)評(píng)階段。

　　濰萊鐵路客運(yùn)專線即濰萊高鐵項(xiàng)目，它將從濟(jì)青高鐵濰坊北站引出，至萊西北站與青榮城際鐵路對(duì)接，正線線路長(zhǎng)度約122公里。該項(xiàng)目建成后，濰坊市民乘動(dòng)車(chē)及高鐵去往煙臺(tái)、威海地區(qū)，不必再繞行即墨北站了。

　　公告內(nèi)容顯示，新建濰坊至萊西鐵路客運(yùn)專線位于山東省膠東半島，線路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站。根據(jù)預(yù)可研報(bào)告推薦方案，設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)，項(xiàng)目投資估算總額為160.48億元，施工總工期3年，爭(zhēng)取與濟(jì)青高鐵同步實(shí)施。

　　根據(jù)計(jì)劃，濟(jì)青高鐵預(yù)計(jì)于2019年建成通車(chē)，如果濰萊高鐵能加快推進(jìn)與濟(jì)青高鐵同步投運(yùn)的話，于2020年前后有望建成通車(chē)。在我市“十三五”規(guī)劃中，濰萊高鐵建成運(yùn)營(yíng)也是其中一項(xiàng)重大交通項(xiàng)目。

　　從公布的濰萊客專運(yùn)營(yíng)線路來(lái)看，濰萊高鐵建成后，預(yù)計(jì)濟(jì)南到煙臺(tái)通達(dá)時(shí)間只需2小時(shí)左右。

　　目前，青榮城際鐵路要跨線運(yùn)作必須經(jīng)過(guò)膠濟(jì)客專，而如今膠濟(jì)客專每天有百余趟列車(chē)經(jīng)過(guò)，整條線路再增加運(yùn)作車(chē)輛的空間很小，未來(lái)濰萊高鐵建成后，青榮城際線路列車(chē)可直接從萊西北站經(jīng)濰萊高鐵通過(guò)濰坊北站直接進(jìn)入濟(jì)青高鐵，大大節(jié)約運(yùn)作時(shí)間。