濰坊警方據(jù)網(wǎng)友線索破案 如今肇事逃逸成功率低

　　網(wǎng)友助力,警方當天緝兇

　　警方據(jù)網(wǎng)友線索破案,提醒車主如今肇事逃逸成功率低

　　近日,微信朋友圈內一則奔馳司機撞人逃逸的信息被網(wǎng)友“瘋”轉。警方根據(jù)網(wǎng)友提供的線索,當天就將肇事者王某某抓獲。數(shù)據(jù)顯示,以壽光為例,2015年全年共發(fā)生交通肇事逃逸案件近500起,僅有數(shù)起案件未偵破,而“網(wǎng)民監(jiān)控”則占到破案數(shù)的很大比例。警方提醒,肇事逃逸后果嚴重,發(fā)生交通事故后,逃逸無疑是最錯誤的做法。

　　網(wǎng)友提供線索,警方當天緝兇

　　2016年1月2日上午10時許,壽光市羊臨路與馬澤路交叉口處,一輛奔馳越野車撞倒一電動三輪車后逃逸,致人員受傷。

　　該案發(fā)生后,壽光市公安局交警大隊事故處理科民警立即趕到事發(fā)現(xiàn)場。“受害人路口拐彎,肇事車主直行,撞人后迅速逃逸。通過警務系統(tǒng)查詢,發(fā)現(xiàn)肇事車輛為套牌。”辦案民警說,為盡快破案,民警通過官方微信向網(wǎng)友征求破案信息:“壽光市羊臨路與馬澤路交叉口處發(fā)生肇事逃逸案,有發(fā)現(xiàn)者可撥打110或通過12110短信舉報平臺、5222204交通指揮中心、壽光公安交警微信、微博等方式舉報,同時望肇事者主動投案�！�

　　這起肇事逃逸案在網(wǎng)絡中掀起不小“風浪”,網(wǎng)友紛紛轉發(fā)并提供線索。民警根據(jù)網(wǎng)友提供的線索,當天就將肇事者王某某抓獲。目前,王某某涉嫌車輛套牌、肇事逃逸,被處以4000元罰款、記24分的處罰。

　　壽光市公安局交警大隊事故科科長夏繼汝表示,如今有不少肇事逃逸案是在網(wǎng)友提供線索的情況下偵破的,隨著網(wǎng)民的增加,“全民監(jiān)控”的力量正在壯大。

　　交警微信求線索,網(wǎng)友轉發(fā)

　　“全城搜索魯VPXXXH,在壽光撞孩子逃逸!抓住肇事者!”2015年8月10日晚,該條信息由壽光公安交警微信號發(fā)出后,在市民的朋友圈中瘋傳,僅隔數(shù)小時后,肇事司機前往公安機關自首。

　　據(jù)了解,2015年8月10日19時,壽光公安交警微信號發(fā)布“全城尋車”的消息后,迅速引起網(wǎng)友的關注并轉發(fā),4個小時后,該信息閱讀量超過2萬,2015年8月11日5時,閱讀量超過3萬,2015年8月11日12時,閱讀量突破4萬。微信發(fā)布后,偵辦此案的民警接到了不少熱心市民的電話,而見過這輛車的人,紛紛通過電話提供線索。2015年8月11日上午,肇事嫌疑人迫于輿論壓力前往公安機關自首。

　　壽光市公安局交警大隊相關部門數(shù)據(jù)顯示,如今,在交通事故中,肇事逃逸的案例不在少數(shù)。2015年1月1日至今,壽光市共發(fā)生交通肇事逃逸案件近500起,但僅有數(shù)起案件未偵破。

　　“神眼”“天網(wǎng)”系統(tǒng)助力,罪犯難逃

　　1月1日上午8時10分許,壽光市公安局交警大隊接到群眾舉報,稱在壽光市壽濟路與黃海路交叉口處,一機動車撞自行車后逃逸,自行車車主肖某某經(jīng)搶救無效死亡。

　　經(jīng)過勘查,現(xiàn)場遺留兩塊藍色塑料碎片,因壽濟路路段無有效監(jiān)控設施,辦案民警多次到汽修廠及配件廠進行調查,確認肇事車型為福田牌奧鈴型號貨車,后通過神眼系統(tǒng),在數(shù)千條數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)號牌為魯GM83**的車有重大嫌疑。警方通過警綜平臺聯(lián)系到車主,從而抓獲肇事駕駛員王某某。1月8日,王某某被公安機關依法刑事拘留。

　　1月2日下午5時17分許,在壽光市臥甲路附近,一輛轎車與三輪電動車相撞,轎車逃逸,三輪電動車駕駛人死亡。接警后,壽光市交警大隊事故勘查民警通過調取沿途視頻監(jiān)控,最終確定王某駕駛的魯G29**L號小型轎車有重大嫌疑。1月6日,民警將王某抓獲,其對發(fā)生交通事故逃逸的犯罪事實供認不諱。目前,王某被依法刑事拘留。

　　警方　肇事后逃脫者甚少

　　據(jù)壽光市公安局交警大隊民警介紹,根據(jù)以往辦案經(jīng)驗,肇事逃逸者往往存在僥幸心理,特別是遇到雨雪、大霧等特殊天氣或情況時,逃逸的案件會較之以往遞增。此外,一些駕駛員在發(fā)生交通事故致人死亡后產生畏罪心理,于是駕車或棄車逃逸。

　　通過案件破獲率來看,交通肇事逃逸的成功率微乎其微。而且,交通肇事逃逸無論是民事賠償責任、行政處罰責任還是刑事責任都要比沒有逃逸嚴重得多。因此,發(fā)生交通事故后,逃逸無疑是最錯誤的辦法。我國《刑法》也規(guī)定,交通運輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

　　因此,致人傷亡的交通事故發(fā)生后,駕駛人應立即停車保護事故現(xiàn)場；造成人身傷亡的,應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交警或公安機關交通管理部門。