2016年起黃標(biāo)車將無路可走 也將得不到相應(yīng)補(bǔ)貼

　　明年起黃標(biāo)車將“無路可走”

　　全市范圍內(nèi)所有道路全天禁行，也將得不到相應(yīng)淘汰補(bǔ)貼

　　7月21日上午，奎文交警大隊(duì)五中隊(duì)在轄區(qū)內(nèi)對黃標(biāo)車進(jìn)行了一次集中整治，通過兩個(gè)小時(shí)的檢查，僅發(fā)現(xiàn)一輛違規(guī)黃標(biāo)車。交警表示，通過現(xiàn)場查處與電子眼抓拍的執(zhí)法力度，現(xiàn)在黃標(biāo)車違規(guī)駛?cè)虢�行路段的現(xiàn)象已經(jīng)很少了。記者從濰坊市淘汰黃標(biāo)車專項(xiàng)辦公室了解到，截至2015年6月底，全市共淘汰黃標(biāo)車79375輛，發(fā)放提前淘汰補(bǔ)貼資金9323.36萬元。從2016年1月1日起，全市范圍內(nèi)所有道路全天禁止黃標(biāo)車通行。

　　檢查兩小時(shí)，查處一輛黃標(biāo)車

　　7月21日上午9時(shí)，奎文交警大隊(duì)五中隊(duì)在北海路與通亭街交叉口設(shè)置檢查點(diǎn)，采取固定、移動檢查相結(jié)合的模式對黃標(biāo)車進(jìn)行集中整治。在一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里，交警對50輛車進(jìn)行了檢查，沒有發(fā)現(xiàn)黃標(biāo)車進(jìn)入禁行路段。

　　中午11時(shí)左右，警車巡邏到玄武東街與虞河路交叉口附近時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛白色小型貨車有黃標(biāo)車嫌疑，交警示意駕駛員靠邊停車接受檢查。交警檢查發(fā)現(xiàn)，該車確為一輛黃標(biāo)車，已經(jīng)脫審半年多，2014年就已經(jīng)是黃標(biāo)車了。駕駛員解釋稱，他對黃標(biāo)車禁行路段不太清楚。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，交警對該車輛的違法行為進(jìn)行了處罰。

　　整個(gè)整治行動進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)，僅發(fā)現(xiàn)一輛黃標(biāo)車違規(guī)通行�！巴ㄟ^我們?nèi)粘Ｔ诼飞蠙z查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在黃標(biāo)車進(jìn)入城區(qū)的已經(jīng)很少了。對黃標(biāo)車的查處，不但有路面上的交警檢查，還有電子眼抓拍。一般駛?cè)虢�行路段的黃標(biāo)車，駕駛員多數(shù)是存僥幸心理或者對黃標(biāo)車的禁行路段和處罰措施不太了解�！笨�文交警大隊(duì)五中隊(duì)副中隊(duì)長遲志秀告訴記者。

　　尾氣排放超標(biāo)，直接影響健康

　　據(jù)了解，黃標(biāo)車是對高污染排放車輛的簡稱，指低于國家第一階段(國Ⅰ)機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(生產(chǎn)時(shí)間一般在2000年以前，供油方式為化油器)和低于第三階段(國Ⅲ)機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(生產(chǎn)時(shí)間一般在2008年以前)，因其取得的環(huán)保標(biāo)志為黃色，因此稱為黃標(biāo)車。

　　濰坊市淘汰黃標(biāo)車專項(xiàng)辦公室工作人員李昌臻告訴記者，據(jù)測算，一輛黃標(biāo)車相當(dāng)于28輛國IV車的污染物排放量。環(huán)保部發(fā)布的《2013年中國機(jī)動車污染防治年報(bào)》顯示，機(jī)動車污染是造成灰霾的重要原因，按環(huán)保標(biāo)志分類，僅占汽車保有量13.4%的黃標(biāo)車卻排放了58.2%的氮氧化物、81.9%的顆粒物、52.5%的一氧化碳和56.8%的碳?xì)浠�合物�?/p>

　　“機(jī)動車尾氣屬低空污染，處于人類呼吸帶上，直接影響人體健康。”李昌臻說，黃標(biāo)車淘汰勢在必行。