"濟(jì)青高速"改擴(kuò)建 濰坊市將新建高密服務(wù)區(qū)

　　5月13日，市政府門戶網(wǎng)站發(fā)布了《濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示》。濟(jì)南至青島高速公路（下稱“濟(jì)青高速”）改擴(kuò)建工程以濰坊為節(jié)點(diǎn)，東西兩段采用不同的加寬方式，全線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，按照雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，建設(shè)工期為42個(gè)月。我市新建高密服務(wù)區(qū)，青州、濰坊服務(wù)區(qū)也將擴(kuò)建。

　　濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程起點(diǎn)為青島市新主線收費(fèi)站(青島即墨市朱家官莊村西側(cè))，終點(diǎn)為濟(jì)南市零點(diǎn)立交，線路全長(zhǎng)309.172千米，橫穿我省中部的青島、濰坊、淄博、濱州、濟(jì)南五市，投資額281.7億元。

　　該項(xiàng)目全線按設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí)、雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，整體式路基寬度42米。項(xiàng)目以濰坊為節(jié)點(diǎn)，東西兩段采用不同的加寬方式，其中青島至濰坊涌泉樞紐段擬采用“兩側(cè)拼寬為主、單側(cè)分離為輔”的加寬方式，濰坊涌泉樞紐至濟(jì)南唐王樞紐段采用“兩側(cè)拼寬為主，單側(cè)分離加寬、單側(cè)拼寬為輔”的加寬方式；濟(jì)南唐王樞紐至零點(diǎn)立交段采用“兩側(cè)拼寬為主，兩側(cè)分離為輔”的加寬方式。山東高速股份有限公司工作人員介紹，拼寬是指先在原車道旁建好一側(cè)兩條車道，再跟原來的一側(cè)兩條車道合并起來，分離是指原來的車道和新建的車道并不合并，整條道路擴(kuò)建以拼寬為主。

　　工程計(jì)劃于今年10月開始，工期為42個(gè)月，預(yù)計(jì)2017年年底進(jìn)入合龍階段，2019年完工。在改擴(kuò)建工程期間以及建成后運(yùn)營期間，對(duì)環(huán)境都將產(chǎn)生一定影響，對(duì)此，在第二次環(huán)評(píng)公示中，也提出了一些針對(duì)性的環(huán)境保護(hù)措施。（記者 周曉晴 韓鎮(zhèn)）