破解借車還車難 濰坊市公共自行車再擴(kuò)容

　　不少市民反映遇到“借車難”“還車難”問題 今年要進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容，市民可打電話提議

　　隨著天氣轉(zhuǎn)暖,越來越多的市民選擇騎公共自行車出行。市區(qū)公共自行車開始出現(xiàn)“借車難”“還車難”的問題。近期,不少市民向本報(bào)反映,方便出行的公共自行車變得不那么方便了。4月21日至25日,記者對(duì)市區(qū)公共自行車現(xiàn)狀進(jìn)行走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些現(xiàn)象確實(shí)存在,而且在火爆站點(diǎn)車子不夠用的同時(shí),也有部分清閑站點(diǎn)車子無人來騎。為了緩解“借車難”“還車難”問題,相關(guān)部門對(duì)特殊站點(diǎn)提供“鎖備車”服務(wù),并將于今年對(duì)市區(qū)公共自行車系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)。

　　3月份借車前十名

　�、贃|風(fēng)街世紀(jì)泰華站　　⑥國際金融大廈站

　�、跒H州路國家電網(wǎng)站　�、邉倮�街大潤(rùn)發(fā)站

　　③勝利街招商銀行站　�、嗲嗄曷方鹕硰V場(chǎng)站

　　④陽光大廈西站　　　�、岣咝聞�(chuàng)業(yè)中心站

　　⑤福壽街中國銀行站　　⑩西部證券站

　　上班高峰期

　　下班高峰期

　　3月份借車后十名

　�、賺{山中學(xué)站　　　　⑥符山產(chǎn)業(yè)園指揮部站

　�、谥邪偌褬芳夷险尽　、邽H坊機(jī)場(chǎng)站

　�、鄯蛔咏痪�支隊(duì)站　�、嗵�保莊街辦站

　　④港華大廈站　　　�、岷阈抨柟庑鲁钦�

　　⑤峽山金融中心站　�、鈬�際物流站

　　市民吐槽

　　為借自行車跑了五個(gè)站點(diǎn)

　　4月21日,在奎文區(qū)文化路某事業(yè)單位工作的張先生向記者抱怨,一到下班時(shí)間,單位附近的公共自行車需求量很大,想要騎上自行車并不是件容易的事兒。

　　張先生告訴記者,他居住在奎文區(qū)金都花園小區(qū),平時(shí)上下班都是騎電動(dòng)車。前段時(shí)間由于家人在市人民醫(yī)院住院,所以他每天下班后都要趕到醫(yī)院陪床。因?yàn)榫嚯x不遠(yuǎn),所以公共自行車成為他的首選。正是這段騎公共自行車的經(jīng)歷,讓張先生體會(huì)到了借車的艱難。

　　“幾乎每天下班后,單位旁邊的站點(diǎn)都沒有自行車可以騎了,得走到別的站點(diǎn)借車�！睆埾壬�告訴記者,他一般18時(shí)左右離開單位,正是單位同事下班的高峰期,因?yàn)轵T自行車的人多,所以不少同事都有借不到自行車的經(jīng)歷。

　　“有一次,為了騎上公共自行車,我連著走了5個(gè)站點(diǎn)才借到�！睆埾壬�回憶說,在自己?jiǎn)挝桓浇�的站點(diǎn)無車可借之后,他又先后來到濰坊職業(yè)學(xué)院站、老年大學(xué)站、廣播電臺(tái)站,均沒有車子可以騎。無奈之下,張先生一路向南走到了勝利東街與文化路交叉口東北角,在這里的新華書店站看到僅剩的一輛自行車后,他如獲至寶。

　　“事后想了想,再走一會(huì)兒,也就到市人民醫(yī)院了�！睆埾壬�苦笑著說。

　　連找三站都沒找到空車樁

　　不僅借車難讓人煩心不已,還車更是難上加難。

　　家住高新區(qū)東風(fēng)東街與東方路交叉口附近的王先生告訴記者,4月20日上午8時(shí)30分許,他從家騎著公共自行車到奎文區(qū)佳樂家新華店買東西。然而,王先生在超市附近一連找了3個(gè)站點(diǎn),都沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)空車樁。

　　“一開始想停在東風(fēng)東街與新華路交叉口附近的站點(diǎn),結(jié)果一個(gè)空位都沒有,后來連續(xù)找了佳樂家對(duì)面的站點(diǎn)、勝利東街與新華路交叉口附近的站點(diǎn),都沒有發(fā)現(xiàn)空位�！蓖跸壬�說,無奈之下,他只好沿東風(fēng)東街一路西行,在濰坊職業(yè)學(xué)院站點(diǎn)發(fā)現(xiàn)了最后一個(gè)空車樁,“將自行車停下后,我也沒有心情再逛超市了�！�

　　王先生分析,自己之所以遇到還車難的問題,主要是出行的時(shí)間正好是佳樂家工作人員上班和顧客進(jìn)店的“高峰期”�！凹褬芳覍�(duì)面是個(gè)數(shù)碼商城,附近還有兩個(gè)大型的寫字樓,人流量非常大�！蓖跸壬�說,這些都導(dǎo)致了還車難。

　　家住奎文區(qū)圣榮廣場(chǎng)小區(qū)的齊女士告訴記者,每天下午下班后,他們小區(qū)附近的中百大廈圣榮店站點(diǎn)總是沒有空車樁,她要么耐著性子等待,要么只能騎著自行車四處尋找。“因?yàn)檫@附近小區(qū)很多,大家都想就近還車,就出現(xiàn)了還車難的問題�！饼R女士說。

　　火爆站點(diǎn)

　　一個(gè)人拿三張卡“搶”車子

　　4月22日,記者聯(lián)系到了常州永安公共自行車運(yùn)營有限公司濰坊分公司客服主管馬叢叢,并得到了2015年3月份我市借車量排名站點(diǎn)名單。排名前十的站點(diǎn)依次為:東風(fēng)街世紀(jì)泰華站、濰州路國家電網(wǎng)站、勝利街招商銀行站、陽光大廈西站、福壽街中國銀行站、國際金融大廈站、勝利街大潤(rùn)發(fā)站、青年路金沙廣場(chǎng)站、高新創(chuàng)業(yè)中心站和西部證券站。其中,東風(fēng)街世紀(jì)泰華站以31812次的借出車次位居榜首,平均每天借出車次約1060次。

　　4月22日16時(shí)50分,記者來到勝利街招商銀行站看到,該站點(diǎn)共有64個(gè)車樁,此時(shí)只有一個(gè)空閑車樁。17時(shí)10分,該站點(diǎn)的63輛自行車被借出了27輛,17時(shí)25分,該站點(diǎn)的自行車全部被借走。期間,只有兩名市民在此站點(diǎn)歸還車輛。

　　在金融街C座一家廣告公司工作的王秀麗告訴記者,由于在金融街上班的人多,對(duì)公共自行車的需求量十分大,所以自行車站點(diǎn)就出現(xiàn)了“下班時(shí)間借車難,上班時(shí)間還車難”的尷尬情況。

　　記者看到,王秀麗拿了3張自行車卡,分別用卡將3輛自行車借出后,她站在一旁看守著車輛。

　　王秀麗說,這3輛自行車是給自己和另外兩個(gè)同事借的�！拔覀儐挝煌�事都經(jīng)歷過借不到車的情況,所以每天一下班就抓起包往樓下趕,就是為了搶車子,有的干脆組團(tuán)搶車,誰有空誰幫著搶。”王秀麗說,這次兩名同事有事耽擱了,便將自行車卡給了她,這樣就能保證有車子騎了。

　　4月23日7時(shí)40分,記者再次來到勝利街招商銀行站看到,此時(shí)這里已經(jīng)沒有一個(gè)空閑的車樁,在滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)能嚇肚?還有5名市民在等待空樁的出現(xiàn)。在等了五六分鐘后,1名市民查詢了解到恒豐銀行站點(diǎn)還有空樁后,便趕緊騎著過去了。

　　“我也不知道等到什么時(shí)候才有空樁出現(xiàn),但是周邊站點(diǎn)都沒有空樁,騎到恒豐銀行再步行回來的話,上班肯定得遲到了,所以只能繼續(xù)在這里等著了�！闭�在等待空樁的孔艷梅告訴記者。

　　冷落站點(diǎn)

　　很少有人來借還車輛,不少車座上落上一層灰

　　記者在名單上看到,3月份我市借車量排名后十的站點(diǎn)依次為:峽山中學(xué)站、中百佳樂家南站、坊子交警支隊(duì)站、港華大廈站、峽山金融中心站、符山產(chǎn)業(yè)園指揮部站、濰坊機(jī)場(chǎng)站、太保莊街辦站、恒信陽光新城站和國際物流站。其中,峽山中學(xué)站以月借車2次位居倒數(shù)第一,中百佳樂家南站和坊子交警支隊(duì)站分別以月借車5次、12次位居倒數(shù)第二位、倒數(shù)第三位。

　　4月24日14時(shí)許,記者來到濰坊機(jī)場(chǎng),位于機(jī)場(chǎng)正門前方的公共自行車站點(diǎn)十分醒目。據(jù)2015年3月份的數(shù)字統(tǒng)計(jì),該站點(diǎn)月借車42次。記者數(shù)了數(shù),該站點(diǎn)共有60個(gè)自行車樁,停有23輛公共自行車。近距離觀察發(fā)現(xiàn),沒被借出去的這些自行車車座上有一層厚厚的灰塵。記者在此觀察的近1個(gè)小時(shí)內(nèi),沒有人前來借還自行車。

　　在濰坊機(jī)場(chǎng)巡邏的保安周先生告訴記者,平時(shí)該自行車站點(diǎn)使用率很低�！俺丝拖铝孙w機(jī),一般是不會(huì)騎自行車回市里的,也不會(huì)有人從市里騎自行車到機(jī)場(chǎng)�！敝芟壬�表示,雖然經(jīng)常有工作人員到站點(diǎn)進(jìn)行檢查,但對(duì)自行車數(shù)量進(jìn)行調(diào)運(yùn)已是半個(gè)月前的事了。“這個(gè)站點(diǎn)根本不用補(bǔ)充車輛。”周先生說。

　　馬叢叢也表示,對(duì)于排名后十位的站點(diǎn),除了工作人員日常巡查,一般無需每日進(jìn)行車輛調(diào)運(yùn),依靠站點(diǎn)的自借自還能力便可保證正常運(yùn)營。

　　在濰坊機(jī)場(chǎng)工作的秦女士告訴記者,目前該站點(diǎn)的自行車主要是機(jī)場(chǎng)的工作人員使用,乘客使用的很少�！耙话愎ぷ魅藛T會(huì)在中午騎著車子出去吃飯,買東西。”秦女士說。

　　隨后,記者又來到了位于高新區(qū)健康東街與永春路交叉口東北角的港華大廈站。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,該站點(diǎn)3月份借車14次。記者在該站點(diǎn)觀察的半個(gè)多小時(shí)內(nèi),沒有市民前來借還自行車。在港華大廈上班的王洪霞告訴記者,由于單位所處位置比較偏遠(yuǎn),所以大部分人會(huì)選擇開車上下班,很少有騎自行車的。

　　用車特點(diǎn)

　　上下班時(shí)間成為用車高峰期

　　記者采訪了解到,各小區(qū)和寫字樓的用車高峰,主要集中在上下班時(shí)間。至于一些商場(chǎng)超市,除了上下班時(shí)間出現(xiàn)用車高峰之外,一般在商場(chǎng)開門之后和商場(chǎng)關(guān)門之前,也會(huì)出現(xiàn)用車高峰。

　　“對(duì)于商場(chǎng),9時(shí)到10時(shí)和20時(shí)30分到21時(shí)30分,還會(huì)有一個(gè)借車的高峰期�！瘪R叢叢說,這兩個(gè)高峰期正好迎合了市民的消費(fèi)心理。

　　“對(duì)于小區(qū)和寫字樓來說,一般7時(shí)30分到9時(shí),17時(shí)到18時(shí)30分,是兩個(gè)比較大的用車高峰。”馬叢叢表示,早高峰,小區(qū)附近站點(diǎn)容易出現(xiàn)“借車難”,寫字樓工作單位附近站點(diǎn)容易出現(xiàn)“還車難”;晚高峰,小區(qū)附近站點(diǎn)容易出現(xiàn)“還車難”,寫字樓工作單位附近站點(diǎn)容易出現(xiàn)“借車難”。

　　22日17時(shí)許,記者在勝利街招商銀行站點(diǎn)刷公共自行車卡查看周邊站點(diǎn)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)周邊濰坊大酒店站、濰坊節(jié)水辦公室站可用車輛均為零,西部證券站、老年活動(dòng)中心站可用車輛分別為2輛、3輛。23日7時(shí)40分許,記者再次來到該站點(diǎn)刷卡查看周邊站點(diǎn)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)周邊站點(diǎn)基本滿樁。

　　數(shù)字

　　市區(qū)站點(diǎn)達(dá)1100個(gè)

　　2013年8月21日,由市政府投資,城市公共自行車項(xiàng)目正式開工建設(shè),僅用兩個(gè)月便建成投入試運(yùn)行,2014年8月份又進(jìn)行了擴(kuò)建。

　　目前,濰坊市區(qū)共有站點(diǎn)1100個(gè),公共自行車3萬輛,辦理公共自行車卡28萬張。據(jù)測(cè)算,一年可節(jié)約汽油1440萬升,減少二氧化碳排放3.2萬噸。目前青州、壽光、安丘、昌樂、臨朐已建成公共自行車系統(tǒng)并投入運(yùn)行,其中安丘、昌樂、臨朐已實(shí)現(xiàn)與市區(qū)通借通還。我市還開通了公共自行車微信、微博、短信等平臺(tái),方便市民查詢相關(guān)信息。

　　改進(jìn)方法

　　特殊站點(diǎn)提供“鎖備車”服務(wù)

　　為了解決“借車難”和“還車難”的問題,常州永安公共自行車運(yùn)營有限公司濰坊分公司想出了“鎖備車”的措施。馬叢叢告訴記者,目前已經(jīng)對(duì)10個(gè)特殊站點(diǎn)實(shí)施“鎖備車”。這10個(gè)站點(diǎn)為:國際金融大廈站、青年路金沙廣場(chǎng)站、中央麗景東門站、陽光大廈西站、高新創(chuàng)業(yè)中心站、福壽街中國銀行站、勝利街大潤(rùn)發(fā)站、東風(fēng)街世紀(jì)泰華站、東方御景站、濰坊軟件園站。

　　記者看到,實(shí)施“鎖備車”的站點(diǎn),與3月份借車前十名大致吻合。“勝利街招商銀行站和濰州路國家電網(wǎng)站之所以沒有進(jìn)行‘鎖備車’,是由地理位置決定的。勝利街招商銀行站點(diǎn)附近很窄,濰州路國家電網(wǎng)站也非常擁擠,沒有實(shí)施‘鎖備車’的空間。但工作人員會(huì)對(duì)該區(qū)域重點(diǎn)關(guān)注,附近站點(diǎn)分布較為密集,市民也可通過機(jī)柜自助查詢周邊借還車。”馬叢叢說。

　　24日18時(shí)30分,記者來到東風(fēng)街世紀(jì)泰華站,巡檢員韓軍正在緊張地“上車子”。只見車樁南側(cè)的空地上鎖著幾百輛公共自行車,由于需求量大,一旦出現(xiàn)車輛少或空樁現(xiàn)象,韓軍便將備用的車輛推到空樁上,供市民使用。韓軍告訴記者,他每天早上負(fù)責(zé)“下車子”,下午負(fù)責(zé)“上車子”。每天7時(shí)到9時(shí),一般能“下”500輛。留下300輛在該站點(diǎn)備用后,剩余200輛由調(diào)運(yùn)車輛輸送到各個(gè)需要的站點(diǎn)�！笆Ｏ碌�300輛車子,中午和下午都能用完,每天晚上都供不應(yīng)求�！表n軍說。

　　韓軍告訴記者,如今每天他要忙到21時(shí)以后,等到過段時(shí)間商場(chǎng)下班時(shí)間延后,他下班的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)推遲。

　　25日8時(shí)20分,記者來到陽光大廈西站,巡檢員張?zhí)m芳正忙著“下車子”。只見她將市民還上的車子刷出來后,整齊地?cái)[放在旁邊的空地上。張?zhí)m芳說,每天早上她都能“下”400輛車子,中午下班時(shí)間會(huì)使用200輛左右,剩余200輛滿足不了下午下班的使用高峰�！跋挛缦掳噙�得使用大概500輛,這就需要大車?yán)�車子過來,放在空地上備用。”張?zhí)m芳說。

　　今年增50個(gè)公共自行車站點(diǎn)

　　近期,我市將在中心城區(qū)開展“四通一治”便民工程,暢通人行道、盲道、自行車綠道、消防車通道,治理停車難。其中,今年將高標(biāo)準(zhǔn)改造完善城區(qū)自行車綠道,進(jìn)一步提升公共自行車系統(tǒng)建設(shè)管理水平,年內(nèi)市區(qū)初步計(jì)劃再增加50個(gè)公共自行車站點(diǎn),5000個(gè)鎖車柱和2000輛公共自行車。

　　據(jù)常州永安公共自行車運(yùn)營有限公司濰坊分公司副總經(jīng)理袁永潤(rùn)介紹,此次系統(tǒng)擴(kuò)容的重點(diǎn)將放在對(duì)中心城區(qū)的擴(kuò)容方面,特別是對(duì)公共自行車供需矛盾突出的站點(diǎn)和空白區(qū)域的填補(bǔ)上。目前工作人員正在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),選擇一部分人流量大、自行車供不應(yīng)求的繁華站點(diǎn)進(jìn)行加密。

　　“比如中百、泰華、萬達(dá)等站點(diǎn),都在考慮范圍內(nèi)�！痹�永潤(rùn)說,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)完成后,工作人員會(huì)查看站點(diǎn)附近有沒有適合加密車樁的區(qū)域。

　　家住奎文區(qū)東方天韻小區(qū)的張小川表示,有的站點(diǎn)火爆,有的站點(diǎn)冷清,那么能不能減少用車量少的站點(diǎn)車子數(shù)量,將車子增補(bǔ)到有需求的站點(diǎn)呢?對(duì)此,袁永潤(rùn)表示,他們根據(jù)數(shù)據(jù)分析對(duì)此類情況的站點(diǎn)做出了初步的調(diào)整方案,目前對(duì)使用量小的站點(diǎn)減少了自行車的投放,對(duì)車樁數(shù)量的調(diào)整方案審批后在2015年項(xiàng)目系統(tǒng)擴(kuò)容建設(shè)時(shí)才能實(shí)施�！半m然濱海和峽山如今用車量小,但是兩個(gè)地方的發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮蟆！痹�永�?rùn)說。

　　家住奎文區(qū)金都花園小區(qū)的孫先生表示,他們小區(qū)周邊只有一個(gè)公共自行車站點(diǎn),使用不方便。“能不能在金都花園北門也開設(shè)一個(gè)站點(diǎn)呢?”孫先生表示。

　　據(jù)了解,市民對(duì)新建公共自行車站點(diǎn)和新增自行車數(shù)量有建議的話,可以撥打公共自行車客服電話4000636776,客服人員將會(huì)把市民的建議記錄下來,并認(rèn)真分析。

　　用車提醒

　　晚上還車難,可與客服協(xié)商保管

　　在奎文區(qū)文化路一單位工作的王先生告訴記者,4月17日22時(shí)許,他到濰坊一中接孩子,看到一位家長(zhǎng)正在四處尋找空閑車樁。由于濰坊一中附近的站點(diǎn)車樁全滿,周邊站點(diǎn)距離較遠(yuǎn),這位家長(zhǎng)正愁得不知該如何是好。

　　“有人建議他給公共自行車客服打個(gè)電話,說明一下情況,看看能不能將車騎回自己家�！蓖跸壬�說,他不知道那位家長(zhǎng)有沒有打電話,但是他很好奇,是否可以在特殊情況下將車子騎回家里放置。

　　22日晚,家住金都花園小區(qū)的劉先生想要?dú)w還自行車,但是在金都花園東門站已經(jīng)沒有空車樁,劉先生繼續(xù)騎行到文化路樂川街站,仍然沒有空車樁。無奈之下,他致電公共自行車客服,在與客服人員協(xié)商后,將車子推回了自己家,次日再還車。

　　對(duì)此,馬叢叢表示,如果22時(shí)以后,市民遇到還不上車子的情況,并且周邊站點(diǎn)距離都較遠(yuǎn),市民可以撥打公共自行車客服電話說明情況,客服人員會(huì)將車號(hào)記錄下來并設(shè)置成“停止計(jì)時(shí)”狀態(tài),還會(huì)協(xié)商好第二天按時(shí)還車。

　　“當(dāng)然,這種情況只適用于時(shí)間太晚加上周邊站點(diǎn)很遠(yuǎn)的情況�！瘪R叢叢說,如果在市中心的話,可以在站點(diǎn)刷卡查看周邊站點(diǎn)的狀態(tài),并就近選擇有空車樁的站點(diǎn)安放車輛。