濰坊公共自行車(chē)高峰期還借難 微信可查周邊站點(diǎn)

2015-01-14 13:56:00    作者:董惠 周錦江   來(lái)源:大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào)  我要評(píng)論

關(guān)鍵詞: 空位;站點(diǎn);無(wú)車(chē);他家;自動(dòng)定位
[提要]可通過(guò)微信查詢(xún)周邊站點(diǎn) 無(wú)處可還時(shí),可向服務(wù)中心求助  13日上午,記者就此采訪(fǎng)了濰坊公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)公司副總經(jīng)理袁永潤(rùn)!爱(dāng)然周邊站點(diǎn)也無(wú)處可還時(shí),也可向公共自行車(chē)服務(wù)中心求助,盡量避免市民騎車(chē)后還得滿(mǎn)大街還車(chē)的窘境。

  13日,市民趙先生致電本報(bào),他因?yàn)橄掳嗤?經(jīng)常碰到公共自行車(chē)車(chē)位已滿(mǎn)無(wú)法還的情況,如果舍近求遠(yuǎn)那自行車(chē)的方便性也就大打折扣了,希望得到一個(gè)解決方法。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),有不少市民碰到這樣的情況。

  據(jù)趙先生介紹,他住在文化路玄武街附近,因?yàn)楣ぷ髟蛳掳噍^晚,單位距離他家4公里左右,騎自行車(chē)回家非常方便。不過(guò),因?yàn)樗腋浇军c(diǎn)自行車(chē)使用率較高,當(dāng)他回去時(shí)車(chē)位經(jīng)常已滿(mǎn),趙先生面臨無(wú)法還車(chē)的尷尬。這時(shí),他會(huì)往回騎一站,還好車(chē)后再走回家,有些不方便。有時(shí)太累了,趙先生會(huì)把車(chē)騎回家等到第二天一早再還上,這就需要支付幾元錢(qián)的使用費(fèi)。

  “三四次了,晚上10點(diǎn)之后,停車(chē)位旁的機(jī)器已經(jīng)停止通訊!壁w先生說(shuō),因?yàn)樗诘男^(qū)周邊小區(qū)比較集中,晚上還不上的車(chē)的情況時(shí)有發(fā)生。趙先生曾通過(guò)查詢(xún)功能看看周邊能否還車(chē),不知是不是因?yàn)樘淼脑?機(jī)器提供的信息并不準(zhǔn)確,提示有空位可以還車(chē),但是過(guò)去之后并沒(méi)有空位可用。

  記者了解到,公共自行車(chē)管理單位在盡力進(jìn)行調(diào)配,但仍有個(gè)別站點(diǎn)無(wú)法滿(mǎn)足市民的需求,在上下班高峰時(shí)段的表現(xiàn)猶為明顯。13日下午1點(diǎn),記者通過(guò)微信查詢(xún)城區(qū)各網(wǎng)點(diǎn)看到,新華路紫晶站等多個(gè)站點(diǎn)僅剩1輛車(chē)可借。

  在網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中,不少市民反映也碰到過(guò)無(wú)車(chē)可借、有車(chē)難還的情況。在企事業(yè)單位等工作區(qū)域會(huì)出現(xiàn)下班后無(wú)車(chē)可借,在一些居民區(qū)會(huì)出現(xiàn)無(wú)位可還。

  網(wǎng)友“花花賤無(wú)敵”留言:“上次滿(mǎn)了,我原地等了半小時(shí)才有人來(lái)騎車(chē),當(dāng)時(shí)實(shí)在沒(méi)力氣到別處還了!薄叭绻易兂杉t花花兒”說(shuō):“經(jīng)常有,早上交警支隊(duì)宿舍門(mén)口經(jīng)常沒(méi)車(chē),晚上回去濰大花園門(mén)口就滿(mǎn)著!

  公共自行車(chē)服務(wù)中心

  可通過(guò)微信查詢(xún)周邊站點(diǎn) 無(wú)處可還時(shí),可向服務(wù)中心求助

  13日上午,記者就此采訪(fǎng)了濰坊公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)公司副總經(jīng)理袁永潤(rùn)。袁永潤(rùn)表示,系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)一年多以來(lái),他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,也確實(shí)接到過(guò)不少市民反映騎公共自行車(chē)后還車(chē)難的電話(huà)。

  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,目前已經(jīng)進(jìn)入冬季,公共自行車(chē)的利用率仍然很高,平均每輛自行車(chē)每天的使用次數(shù)為5次左右。

  袁永潤(rùn)表示,目前他們主要是通過(guò)加密自行車(chē)站點(diǎn)、加強(qiáng)工作人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)運(yùn)及開(kāi)發(fā)微信平臺(tái)等方式來(lái)解決還車(chē)難的問(wèn)題,以盡量確保每個(gè)點(diǎn)既有車(chē)使用,又能還車(chē)。

  據(jù)了解,2013年,濰坊公共自行車(chē)系統(tǒng)一期工程共建成站點(diǎn)700個(gè),投放2萬(wàn)輛。在2014年,自行車(chē)系統(tǒng)繼續(xù)擴(kuò)容,其中僅站點(diǎn)又增加了400個(gè)。

  “另外,現(xiàn)在我們每個(gè)員工負(fù)責(zé)七八個(gè)站點(diǎn)的調(diào)度。”袁永潤(rùn)介紹。盡管如此,目前,也很難保證一些站點(diǎn)不出現(xiàn)滿(mǎn)車(chē)或者無(wú)車(chē)借的問(wèn)題。到了6至10月份的騎車(chē)高峰期,車(chē)輛調(diào)運(yùn)人員也是24小時(shí)值班。

  同時(shí),濰坊公共自行車(chē)微信平臺(tái)在2014年年底正式上線(xiàn)。市民關(guān)注公眾平臺(tái)后即可在微信公眾號(hào)里方便快捷地查詢(xún)周邊公共自行車(chē)站點(diǎn)的分布和站點(diǎn)內(nèi)車(chē)輛的實(shí)時(shí)情況。

  13日,記者關(guān)注該微信平臺(tái)后發(fā)現(xiàn),點(diǎn)擊“哪兒有車(chē)”,選擇“周邊站點(diǎn)”,手機(jī)可自動(dòng)定位到所在位置及2公里范圍內(nèi)的“公共自行車(chē)”站點(diǎn)。點(diǎn)擊各站點(diǎn)后,均能顯示出該公共自行車(chē)站點(diǎn)內(nèi)還有多少輛車(chē)可以借,有多少個(gè)空位可以還車(chē)。

  “當(dāng)然周邊站點(diǎn)也無(wú)處可還時(shí),也可向公共自行車(chē)服務(wù)中心求助,盡量避免市民騎車(chē)后還得滿(mǎn)大街還車(chē)的窘境!痹罎(rùn)介紹。(想看最勁爆、最有意思的濰坊新聞,請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào):weifangdzw)

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初審編輯:沈廣安
責(zé)任編輯:焦雪

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