明年起濰坊行政街部分路段將實施由東向西單向通行

　　大眾網濰坊12月6日訊(記者 單姍)記者從濰坊交警支隊了解到，為進一步優(yōu)化城區(qū)交通組織，有效緩解行政街交通擁堵現象，給廣大市民提供安全、有序、暢通的交通環(huán)境，濰坊交警支隊在廣泛征求社會各界意見的基礎上，經反復研究論證，決定自明年1月1日起，在每天7時到21時，對市區(qū)行政街鳶飛路至濰州路路段實行單向通行交通管理措施，方向由東向西，限行車輛為各類機動車、電動三輪車及四輪車。

　　行政街道路狹窄 車輛通行能力差

　　近年來，隨著濰坊市經濟社會的快速發(fā)展，機動車保有量也在大幅增長，而道路交通設施的增加和完善滿足不了車輛增長的需求，道路路網結構設計不科學、不合理，使城區(qū)人、車、路之間的矛盾日益凸現，特別是中心城區(qū)高峰時段及部分主、次干道，時常出現交通擁堵問題，影響了市民的出行和城市的可持續(xù)發(fā)展。

　　行政街鳶飛路至濰州路路段全長725米，寬7米。道路兩側有市地震局、市直機關幼兒園、民生街社區(qū)等多家行政、事業(yè)單位和221家商鋪、門頭房，同時行政街東頭還有長120米的菜市場。行政街本身比較窄，由于兩側商鋪較多，為規(guī)范停車管理，交警部門在路南側施劃了停車泊位，此舉又占用2.4米，道路實際寬度僅有4.6米。由于該路段建成時間早，預留面積小，擴建、改建難度大，路面窄的現狀難以有效改變，加之兩側攤點占道經營情況嚴重，直接影響了道路的通行能力，市民反映強烈。

　　實行道路單向通行 提高車輛通行效率

　　為了進一步優(yōu)化行政街的交通組織，濰坊市交警支隊曾先后多次對行政街鳶飛路至濰州路路段的交通管理進行調研論證，在此基礎上提出了單向通行的意見，征求并得到了奎文區(qū)委、區(qū)政府的贊同。同時，為充分尊重轄區(qū)單位和居民的意愿，濰坊交警支隊通過問卷調查的形式，就實行單向通行的可行性、通行時段、單行方向等問題征求了沿街單位、商鋪及社區(qū)居民的意見，共發(fā)放調查問卷2300份，收回有效問卷1816份。其中，贊成實施單向通行的票數為1512份，贊成率達到83.25%;贊成單向通行且贊成由東由向西單行的票數為1058份，贊成率為69.97%。

　　實行單向通行措施，可以形成一個較大的循環(huán)流，解決車流量超飽和，緩解堵塞，提高道路通行能力，解決該路段存在的路面窄、難以改造的缺陷。同時，單向通行還可以有效提高城市道路交通檔次，加快城市道路交通管理科學化、規(guī)范化、法制化、系統(tǒng)化的步伐。實行單行道后路口占用的警力，可以調劑到路面，加強控制、巡邏，也可以解決路面警力不足的問題。

　　明年起行政街實行單向通行 方向由東向西

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定，結合行政街交通管理現狀，并充分尊重奎文區(qū)委、區(qū)政府和沿街單位和居民的意見，經市政府批準同意，濰坊市交警支隊決定自2015年1月1日起，在每天的7時至21時，對行政街(鳶飛路至濰州路路段)實行單向通行交通管理措施，車輛的通行方向為由西向東。限行車輛為各類機動車、電動三輪車及四輪車。

　　考慮到實行單向通行初期會給沿線的單位、居民的出行帶來不便，部分群眾因習慣和認知程度差異一時會難以接受單行限制，濰坊市交警支隊決定將2015年1月1日至31日，設為單行管理過渡期，對違規(guī)車輛的駕駛人只進行勸阻和批評教育;2015年2月1日起，對違規(guī)車輛將依據有關規(guī)定進行相應處罰，以最大限度減少因單行帶來的不利影響。