明日油價調(diào)整有望首現(xiàn)七連跌 樂了濰坊有車族

　　日前,國家發(fā)改委再次將汽、柴油價格每噸分別降低300元和290元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.22元和0.25元。這是成品油價格形成新機(jī)制實(shí)施以來的首個“6連跌”。10月29日,不少私家車主、物流公司都表示,油價下跌讓自己節(jié)省了不少交通開支。10月31日新一輪成品油調(diào)整窗口將開啟,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,繼“6連跌”之后,成品油價格或?qū)⒂瓉怼?連跌”。

　　私家車 每月節(jié)省100多元

　　油價“6連跌”,不少車主表示,每月節(jié)省了100多元的油錢。

　　家住奎文區(qū)廣文苑小區(qū)的李先生在城區(qū)某飼料廠做銷售經(jīng)理,經(jīng)常要開車到各縣市區(qū)走訪客戶,每次聽到油價下調(diào)的消息,他心里都不禁暗爽。“我的車平均每月要跑2000多公里,照現(xiàn)在的油價計(jì)算,每月能節(jié)省170元—180元,可不少呢�！崩钕壬�告訴記者,從今年6月到現(xiàn)在93號汽油每升降了近1元,已邁入了“6時代”,讓不少車主興奮不已�！懊總�月我都往加油卡里充值2000元錢,以前常不夠用,現(xiàn)在偶爾有剩余�！崩钕壬�說。

　　如今私家車保有量越來越多,不過很多人卻面臨“車買得起,油耗不起”的尷尬,不少市民的私家車常在車庫中“睡覺”。家住奎文區(qū)丹桂里小區(qū)的陳先生告訴記者,他同事很多人家中有車,上班卻不開車,多用在周末和節(jié)假日�！笆袇^(qū)交通壓力大,汽油價格又高,不少車主都選擇綠色環(huán)保的出行方式�！标愊壬�表示,現(xiàn)在油價實(shí)現(xiàn)“6連跌”,以后可以多開車了。當(dāng)然,車主們更愿意看到的是油價繼續(xù)下跌,實(shí)現(xiàn)“7連跌”、“8連跌”……

　　物流公司 每月能省10萬元

　　物流公司是喝油大戶,尤其是長途運(yùn)輸車輛,耗油量大。所以油價的漲跌跟他們密切相關(guān),哪怕是每升油節(jié)省一兩角錢,一趟長途跑下來也能省不少銀子。

　　家住昌邑市奎聚街道的初佃磊,是濰坊好運(yùn)來物流有限公司的負(fù)責(zé)人,他們公司共有50多輛半掛車(包括掛靠車)專門從事集裝箱長途運(yùn)輸,近來柴油價格連續(xù)下跌,每輛車每天能節(jié)省運(yùn)輸成本近100元。這樣下來,公司所有半掛車一月就能省油費(fèi)10萬多元。

　　初佃磊興奮地說:“柴油價格最高的時候7.2元/升,現(xiàn)在是6.3元/升,每升柴油降價9角錢。不算不知道,一算嚇一跳,這可真不是個小數(shù)目啊。”

　　濰坊東輝經(jīng)貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人金文剛告訴記者,他公司有10輛運(yùn)輸車,每輛車每天跑500公里左右,每百公里耗30多升油,每輛車每天能省六七十元�！坝蛢r雖然降低,但平攤到單輛車并不突出,若是油價能下調(diào)到5元/升,利潤就非常可觀了�！苯鹞膭偙硎�,對于他們這些喝油大戶來講,希望降幅能更大些。

　　股市 其影響總體偏正

　　持續(xù)疲軟的國際原油價格在進(jìn)入10月份后遭遇暴跌,WTI原油連續(xù)合約跌破79.5美元/桶關(guān)口,創(chuàng)出自2012年7月份以來的最低價格。那么國際油價下降,給我國的A股市場將帶來什么影響?

　　西部證券濰坊營業(yè)部的投資顧問譚飛認(rèn)為,我國是凈原油進(jìn)口國,平均油價下行對中國公司盈利和市場影響總體偏正面�！皳�(jù)相關(guān)資料顯示,國際原油價格平均每下行10美元/桶,中國企業(yè)和居民將節(jié)省開支1070億元,約相當(dāng)于2013年GDP的0.2%,相當(dāng)于全部A股上市公司利潤的4.5%�！弊T飛說。

　　譚飛分析,石油價格下跌,對于化肥、化纖、塑料等石化產(chǎn)業(yè)鏈中的下游企業(yè),將直接減輕相關(guān)企業(yè)的原材料成本�！皣�際油價持續(xù)下行可能對煤炭等能源行業(yè)相對不利,從中長期來看,原油價格如果持續(xù)下行,可能對替代能源行業(yè),如煤化工、新能源汽車等不利�！弊T飛說。

　　譚飛表示,燃油成本作為航空、航運(yùn)的主要成本,國際原油價格下行對行業(yè)形成利好。

　　◎預(yù)測

　　首次“7連跌”幾成定局

　　新一輪成品油調(diào)整窗口將于本周五開啟,業(yè)內(nèi)人士分析,國內(nèi)成品油調(diào)價機(jī)制形成以來首次“7連跌”幾成定局,跌幅或再度刷新年內(nèi)新低。

　　據(jù)金銀島測算,截至10月29日第八個工作日,參考原油變化率為-6.08%,汽柴油對應(yīng)下調(diào)300-340元/噸,調(diào)價兌現(xiàn)將無懸念。分析來看,雖近期國內(nèi)汽柴油價格已處于低位,但因本次預(yù)期下調(diào)幅度仍大,市場看空氣氛濃厚,且10月傳統(tǒng)旺季進(jìn)入尾聲,各方需求呈現(xiàn)回落之勢,主營與地?zé)挿矫鎺齑鎵毫ζ毡檩^大,市場供需矛盾難以緩解,故一些地區(qū)汽柴油價格跌勢不止。

　　金銀島分析師王延婷說,對市場而言,本輪調(diào)價前,因主營月度任務(wù)多已完成,短線量價難見大幅波動；長線來看,進(jìn)入11月,雖主營新一輪銷售周期開啟,無銷售任務(wù)壓力,但因進(jìn)入冬季,后期需求將持續(xù)萎縮,且市場目前資源供應(yīng)過于充足,地?zé)挿矫鎯r格甚低。綜合來說,近期國內(nèi)汽柴油市場行情難見起色,購銷淡穩(wěn)。

　　近期油價調(diào)整表

　　調(diào)價時間 每噸汽、柴油價格 93號汽油(全國平均)

　　7月21日24時起 降低245元和235元 每升降0.19元

　　8月18日24時起 降低190元和185元 每升降0.15元

　　9月1日24時起 降低105元和100元 每升降0.09元

　　9月16日24時起 降低140元和135元 每升降低0.11元

　　9月29日24時起 降低100元和95元 每升降低0.08元

　　10月17日24時起 降低300元和290元 每升降0.08元 （記者 李廷輝 竇圓娜）（原載濰坊晚報(bào)）