濰坊公共自行車二期陸續(xù)投入使用 騎行更加安全輕便

　　13日,記者從濰坊公共自行車服務中心了解到,濰坊公共自行車二期目前已陸續(xù)開始投入使用,新規(guī)劃的400個站點,截至目前,已完成建設370余個。另外,新投放的自行車在一期基礎上根據市民反映的情況,對車把手、后尾燈等部件重新進行了設計、升級,自行車騎起來也將更加輕便。

　　13日上午,記者在城區(qū)采訪看到,一批新的公共自行車站點已經開始投入使用。其中,在福壽街與新華路交叉口往西有一處站點,站點所在地原來是一處綠化帶,現在經過硬化等已成為自行車站點。采訪中,濰坊公共自行車服務中心的袁經理告訴記者,城區(qū)公共自行車二期工程的站點規(guī)劃了400個,目前,已完成建設370余個。剩余的站點由于存在占地、綠化等問題,還在協(xié)調建設,之后會陸續(xù)投入使用。

　　根據計劃,城區(qū)公共自行車服務系統(tǒng)二期工程共新增400個服務站點,再投放10000輛公共自行車。工程自8月初開始施工,本次新增站點的選擇主要根據前期通過網絡、熱線等方式征集市民的意見需求,結合一期工程運營數據分析,實地考察后所確定的。站點設置以中心城區(qū)加密為主,適當向周邊地區(qū)進行擴張補充完善。

　　“二期投放的公共自行車相比一期也有不少新變化,”采訪中,袁經理告訴記者,與一期投放的車輛不同,新投放的公共自行車主要在四個方面進行了改造,升級。首先,增設了后尾警示燈,尤其到了晚上,車后有來車時,后面照射的燈光經過后尾警示燈能及時反射回來,夜晚騎行更加安全�！坝捎诓糠质忻耱T車時存在不文明現象,一期自行車存在車把手、車撐子脫落的問題,而到了二期,自行車這兩方面均使用了新工藝,比如車撐子改成實心的,自行車更加結實”。另外,考慮到一期市民反映自行車騎起來有時候較笨重的問題,二期自行車調整了車鏈子的速比等,騎起來將更加輕便。(記者 董惠)