濰坊市民多選擇避峰返程 最后一天高速路上車稀少

7日11時許,王大偉所指的青銀高速和濰萊高速交匯處往年此時是最擁堵的路段,但當(dāng)天車輛卻十分稀少。

    按往年情況,十一假期最后一天高速公路上會出現(xiàn)返程最高峰,但10月7日上午,記者采訪了解到,當(dāng)天青銀高速相關(guān)路段上車輛稀少。據(jù)了解,這與市民返程提前有直接關(guān)系,往年十一假期中間幾天高速上車輛較少,而今年1日-6日每天車流量都不少。

　　市民多提前返程

　　最后一天車稀少

　　7日上午8時許,記者來到省高速交警總隊(duì)一支隊(duì)寒亭大隊(duì),交警們正準(zhǔn)備到青銀高速的管轄路段巡邏。該大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長王大偉對記者說,以往年經(jīng)驗(yàn),從7日上午10時開始,車流高峰就會出現(xiàn)。

　　在高速公路上巡邏時,王大偉告訴記者,自從十一假期實(shí)施高速公路免費(fèi)以來,一般1日和2日是出行高峰,6日和7日是返程高峰,中間的幾天甚至高速公路上幾乎沒車。但今年不一樣,1日到6日,每天的車流量都不小。

　　上午10時左右,記者看到,在青銀高速濰坊服務(wù)區(qū)停車場內(nèi)車輛很少,停放在這里的車輛多數(shù)是省內(nèi)牌照。據(jù)山東高速濰坊服務(wù)區(qū)的副經(jīng)理儀敏介紹,往年十一假期,1日、2日和3日,濰坊服務(wù)區(qū)南區(qū)的車輛特別多,6日和7日北區(qū)的車輛多。而今年十一假期,南區(qū)和北區(qū)每天車流量都不少。

　　從濟(jì)南到蓬萊的客車司機(jī)于師傅告訴記者:“沒想到假期最后一天,高速路上車這么少,從濟(jì)南到濰坊服務(wù)區(qū),這一路上都非常通暢。”于師傅告訴記者,他開車從濟(jì)南到蓬萊,一般5個半小時就能到達(dá),但1日晚了4個小時。因?yàn)榍嚆y高速上車輛太多,他從4日開始改走榮烏高速。本以為7日車流量也不少,還準(zhǔn)備從青銀高速轉(zhuǎn)到榮烏高速,但來了才發(fā)現(xiàn)車輛很少�，F(xiàn)在高速上車這么少反而有些不適應(yīng)。

　　直到中午12時,青銀高速公路上的車流量依然比較少。

　　安全意識有提升

　　兒童座椅更多了

　　王大偉說,今年十一假期他發(fā)現(xiàn)一個明顯的變化,就是市民出行安全意識更強(qiáng)了。

　　“十一假期處理事故和巡邏時發(fā)現(xiàn),兒童在車上使用安全座椅的多了。6日發(fā)生了一起事故,一輛威海籍的轎車和一輛青島籍的轎車追尾,青島籍轎車后排坐著一名婦女和一名兒童,這名婦女沒有系安全帶,臉部碰到了駕駛員座椅頭枕處的鐵質(zhì)豎桿上受了傷,而兒童使用了安全座椅,絲毫沒有受傷。”王大偉說,在此也提醒一下市民,雖然沒有強(qiáng)制要求后排乘客系安全帶,但為了自身的安全,最好還是系上。

　　另外,駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期期間,因駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,對高速公路上發(fā)生的緊急情況往往不能規(guī)范處置,很容易發(fā)生交通事故。今年五一期間的事故多數(shù)就是新手駕駛造成,但從十一假期的事故來看,多數(shù)駕駛員的駕齡都在3年以上,新手上高速的情況較少。

　　“假期期間處理了一起追尾事故,一輛轎車因前方情況緊急制動,雖然剎住了車,但被后面的車追尾了。前車的駕駛員是名老司機(jī),發(fā)生事故后,他的兒子跟我說,他駕駛證考出沒多長時間,這次出來玩,在高速上沒敢開,都是父親在開車。如果當(dāng)時開車的是他,很有可能就跟前面的車撞上了�！蓖醮髠フf。

　　路政可拍照處理

　　擁堵點(diǎn)快速疏導(dǎo)

　　據(jù)了解,為減少國慶假期省內(nèi)高速公路上“小事故大擁堵”,省高速交警總隊(duì)聯(lián)合公路、保監(jiān)等部門,在濟(jì)南、淄博、濰坊高速公路上臨時設(shè)立了5個事故快速處理點(diǎn),以聯(lián)合集中辦公的形式實(shí)施事故快處,其中濰坊轄區(qū)有省高速交警總隊(duì)一支隊(duì)青州大隊(duì)和寒亭大隊(duì)兩個事故快速處理點(diǎn)。

　　王大偉說,從今年十一假期來看,80%以上的事故都是追尾,基本都是小事故�，F(xiàn)在有了快速理賠政策,設(shè)置了事故快速處理點(diǎn),給司機(jī)帶來了很大方便,并且現(xiàn)在交警和路政結(jié)為一體,高速公路上因事故造成的擁堵也可以快速疏通。

　　據(jù)山東高速濰坊路政大隊(duì)中隊(duì)長王五連介紹,以前在高速上發(fā)生事故,路政人員到達(dá)現(xiàn)場是負(fù)責(zé)清障,只有等高速交警到達(dá)現(xiàn)場拍照處理后,才可以將事故車推到路邊,疏通擁堵點(diǎn)�，F(xiàn)在路政人員接到報(bào)案或巡邏時遇到交通事故,對屬于快速處理情形的,指導(dǎo)或協(xié)助當(dāng)事人進(jìn)行現(xiàn)場快速處理。對不符合快速理賠的事故,高速公路交警部門一時無法到達(dá)交通事故現(xiàn)場,先行到達(dá)的路政人員可以按照交警部門的要求,對現(xiàn)場拍照或錄像,標(biāo)畫車輛位置,固定證據(jù)后,將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。

　　“我們拍照后,可以通過專用的微信平臺傳給交警,有的小事故5分鐘就可以處理完�！蓖跷暹B說。（文/圖　記者　陳懷禹）