7日、8日從濰坊去往各個(gè)方向的車票幾乎售空

　　十一假期進(jìn)入尾聲,各個(gè)車站迎來了返程大軍。10月6日,記者了解到,7日、8日,從濰坊火車站出發(fā)去往各個(gè)方向的車票幾乎全部售空,去往北上廣等 城市的車票更是連站票都買不到,這也導(dǎo)致市區(qū)各公路客運(yùn)站的同方向增加了不少加班車。據(jù)預(yù)測,7日是我市公路、鐵路客運(yùn)的返程最高峰。

　　鐵路

　　去哈爾濱長春

　　只剩少量站票

　　剛剛送走了十一外出旅游、探親的客流高峰,返程客流已經(jīng)紛至沓來。6日,市區(qū)各車站客流量明顯增加,匆匆返校的學(xué)生、返回外地工作的上班族等擠滿了各車站的售票窗口。

　　由于更多的旅客選擇網(wǎng)絡(luò)和電話購票,濰坊火車站售票窗口的客流量壓力并不大,這主要得益于30臺(tái)自助售票、取票機(jī),它們?nèi)�天運(yùn)行, 分流了大部分取票旅客。進(jìn)站口處,安檢愈發(fā)嚴(yán)格,工作人員一一核對票證后才對進(jìn)站旅客放行,候車大廳里也是座無虛席。據(jù)濰坊火車站的工作人員介紹,十一期 間,車站發(fā)送旅客壓力集中在5日、6日和7日,這三天從濰坊出發(fā)去往各個(gè)方向的車票幾乎全部售完,尤其是京滬方向,早在放票時(shí)就被搶購一空。

　　記者登錄鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),6日、7日、8日,北京、上海、廣州、深圳、天津、成都、福州等方向的購票頁面已經(jīng)全變?yōu)?灰色,無法進(jìn)行購票操作,呼和浩特、哈爾濱、蘭州、合肥、長沙、長春等方向只剩少量無座車票,而濰坊去往濟(jì)南方向共有73個(gè)車次,晚6時(shí)以前的列車車票已 全部售完,只有晚6時(shí)以后的少量動(dòng)車及普快列車可供選擇。

　　因十一期間濰坊火車站發(fā)送旅客數(shù)量驟增,個(gè)別旅客因預(yù)留時(shí)間不夠耽誤了上車。工作人員提醒,開車前5分鐘停止檢票,這5分鐘的時(shí)間 乘務(wù)員要收起車門踏板、關(guān)閉車門,司機(jī)要準(zhǔn)備開車,且從檢票口到站臺(tái)還有一段距離,若旅客拎著大包小包狂奔,會(huì)帶來安全隱患,旅客一定要預(yù)留足夠的取票時(shí) 間,或者到就近代售點(diǎn)提前取票。

　　公路

　　高速免費(fèi)致?lián)矶?影響客車不準(zhǔn)點(diǎn)

　　十一假期天氣以晴好為主,不少市民選擇旅游、探親,而高速免費(fèi)也讓大量私家車擠上高速公路,不僅造成了擁堵,也給公路客運(yùn)帶來了不少麻煩。

　　6日,記者從濰坊汽車總站、濰坊公路客運(yùn)總站了解到,9月30日、10月1日是車站發(fā)送旅客最多的兩天。尤其是10月1日,公路客 運(yùn)發(fā)送旅客超5萬人次,部分客車堵在高速公路上不能按時(shí)返回,給旅客疏散帶來麻煩,好在各車站準(zhǔn)備了足夠的加班車,旅客出行受影響不大。

　　據(jù)濰坊汽車總站客運(yùn)主任李欣介紹,高速擁堵降低了客車的行駛速度,車站每天安排的加班車有五六十輛。

　　高速公路免費(fèi)通行帶給中長途客車線路的影響更為明顯�！昂蕽绍囋缟�8時(shí)多從濰坊出發(fā),正常往返10個(gè)小時(shí)左右,10月1日的菏澤車 返回濰坊已是2日凌晨1時(shí)�！睘H坊公路客運(yùn)總站副站長張鵬說,10月1日,該車站發(fā)送旅客達(dá)到3.2萬人次,售票額達(dá)到新站建站以來最高�！败囌驹�有的運(yùn) 力最多能承受3萬人次旅客壓力,幸好車站準(zhǔn)備了50輛50座的旅游車投入加班,車站一直忙到晚上7時(shí)30分才將旅客疏散完畢。”張鵬說。

　　火車票難買,客流大量擁向客運(yùn)站

　　6日,火車站京滬方向一票難求,濰坊汽車總站和濰坊公路客運(yùn)總站這兩個(gè)方向的車票也很緊張,原本的班次售完車票,車站又及時(shí)安排了多輛加班車。

　　6日,寒亭區(qū)的張曉東一大早就來到了濰坊汽車總站,幸運(yùn)地買到了去北京的汽車票。張曉東說,他在北京工作,因?yàn)榉偶贂r(shí)間一直不確 定,他沒能及時(shí)買到火車票,回濰坊時(shí)坐的客車。當(dāng)天回北京,雖然一早就到了車站,但正點(diǎn)班次車票已經(jīng)售完,他只能等加班車。好在加班車及時(shí)到達(dá),他順利地 坐上了車。

　　從10月5日開始,青州、日照、煙臺(tái)方向返程學(xué)生流明顯見漲；10月6日,省內(nèi)及跨省各地有高校分布的城市也成為熱點(diǎn)線路。據(jù)張鵬 介紹,煙臺(tái)、威海、濟(jì)南、日照、龍口、濱州及北京、上海、天津、鄭州是6日旅客比較集中的方向,7日預(yù)計(jì)迎來返程客流最高峰,客流量將達(dá)到2.8萬人次左右�！�