12月1日上午8時，濰柴國際配套產(chǎn)業(yè)園第二批入園項目簽約奠基活動在濰坊市高新區(qū)舉行，來自海內(nèi)外的15家企業(yè)集中簽約入園。譚旭光要求“加快項目建設(shè)進(jìn)度，確保2020年底投產(chǎn)”。

　　當(dāng)天下午2點，濰柴集團召開“沖刺12月 全面超越預(yù)算”動員大會，譚旭光號召全體干部員工向著12月產(chǎn)銷10萬臺目標(biāo)沖刺。

　　當(dāng)天下午5點，山東重工·中國重汽“沖刺12月 全面超越預(yù)算”動員大會在濟南召開，譚旭光強調(diào)中國重汽領(lǐng)導(dǎo)干部以上率下，團結(jié)帶領(lǐng)全體員工堅決完成全年預(yù)算目標(biāo)。

　　一天兩地三場重要會議，譚旭光的身影在會議現(xiàn)場、火車中不停變換。

　　11月28日，山東重工·濰柴動力2020年商務(wù)大會陜重汽分會召開，譚旭光在講話中透露，將推出全新黃金動力產(chǎn)業(yè)鏈，全面協(xié)同打造世界一流。

　　11月24日上午9點，中國重汽2020年商務(wù)年會上，譚旭光為全體將士送方法給政策，“緊貼市場決定了未來的發(fā)展”，“年入百萬不是夢，10萬獎勵經(jīng)常有”。

　　當(dāng)天下午2點，在重汽供應(yīng)商大會中，譚旭光強調(diào)優(yōu)化供應(yīng)商體系質(zhì)量勢在必行。

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　　企業(yè)家忙不是新鮮事兒，但忙得如此“心無旁騖”、如此高端大氣上檔次并不多見!一周時間，一個萬億級國際化強企重要支撐的國際配套產(chǎn)業(yè)園，一個產(chǎn)值2200億元的世界級動力龍頭企業(yè)，兩個銷量總計占中國重卡市場三分之一的領(lǐng)先整車企業(yè)，聽譚旭光排兵布陣、揮斥方遒!為的是加快山東省新舊動能的轉(zhuǎn)換，求的是中國的自主品牌商用車產(chǎn)業(yè)鏈早日躋身世界一流!

　　辛苦自不必言。譚旭光是濰柴最拼命的奮斗者，一年“狂飛”40萬公里，在國外120天，與家人吃飯不足10次，開會從早上8點半持續(xù)到深夜12點是常有的事。

　　員工想說，譚總，累了嗎，歇歇吧。但卻說不出口，因為他們知道，是“一天當(dāng)兩天半用”的企業(yè)文化推動著濰柴集團大踏步向前，是譚旭光身先士卒、率先垂范的精神引領(lǐng)著濰柴僅用20年時間就走完了許多國際公司百年積累跨越的道路，創(chuàng)造了銷售收入增長380倍、年均復(fù)合增長率37%的“濰柴速度”和“濰柴奇跡”，一躍成為中國汽車與裝備制造產(chǎn)業(yè)的龍頭，中國機械工業(yè)百強企業(yè)第2位。

　　譚旭光有著高瞻遠(yuǎn)矚的企業(yè)家眼光，他以主業(yè)為中心，在國內(nèi)國際縱橫捭闔，在同一條產(chǎn)業(yè)鏈上多元化發(fā)展，腳踏實地走出了一條邁向高端的轉(zhuǎn)型之路——通過橫向鏈合，與世界先進(jìn)技術(shù)同頻共振，培育出了一支自主研發(fā)的技術(shù)團隊;通過縱向鏈合，將技術(shù)優(yōu)勢傳遞給產(chǎn)業(yè)鏈上下游的相關(guān)企業(yè)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈的整體提升。

　　整合法國博杜安、德國凱傲、林德液壓、意大利法拉帝、美國PSI和德馬泰克……都是為了補齊核心技術(shù)短板，提升中國制造能力。通過不斷開拓，濰柴在動力主軸上集聚了多項“全球第一”。如今，濰柴已不只是發(fā)動機的代名詞，而是全球唯一的以動力總成為核心的擁有全系列、全領(lǐng)域動力產(chǎn)品，引領(lǐng)高端黃金產(chǎn)業(yè)鏈的工業(yè)裝備跨國集團。

　　千里馬常有而伯樂不常有。譚旭光是新時代的超級伯樂，他敢想敢做，匯聚全球優(yōu)秀人才為濰柴所用，打造萬馬奔騰的競爭生態(tài)，重獎科技創(chuàng)新人才，獎金額度甚至超過國家科技一等獎的力度。近10年來，濰柴發(fā)動機業(yè)務(wù)累計研發(fā)投入已超過200億元。濰柴目前國際化研發(fā)隊伍、國內(nèi)技術(shù)研發(fā)人員、應(yīng)用工程師人數(shù)有數(shù)千人，這一數(shù)字甚至超過了一些動力企業(yè)的總員工人數(shù)。濰柴正在形成“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”四位一體的立體創(chuàng)新體系。

　　山東省領(lǐng)導(dǎo)高度評價濰柴集團的高質(zhì)量發(fā)展，認(rèn)為他是山東經(jīng)濟發(fā)展的領(lǐng)頭羊。譚旭光被評為“最美奮斗者”，在汽車行業(yè)，他是同行敬佩的“超級火車頭”。譚旭光說“不爭第一 就是在混”，他深刻意識到國際國內(nèi)形勢的風(fēng)云變幻，機會稍縱即逝，必須要發(fā)揮“一天當(dāng)做兩天半用”的效率，帶領(lǐng)濰柴產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，快步向前，才能早日實現(xiàn)世界一流。就像在喜馬拉雅山間滾石上山，腳步一刻也不能停息。

　　基于對未來行業(yè)發(fā)展趨勢的科學(xué)研判，譚旭光制定了濰柴的企業(yè)愿景，以整車、整機為龍頭，以動力系統(tǒng)為核心，成為全球領(lǐng)先、擁有核心技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展的國際化工業(yè)裝備企業(yè)集團。2020年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平，2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全行業(yè)發(fā)展;2025年前實現(xiàn)收入1000億美元，2030年前實現(xiàn)收入1萬億元人民幣。各主業(yè)核心業(yè)務(wù)進(jìn)入全球前三，穩(wěn)居世界500強前200位，打造受人尊敬的工業(yè)裝備跨國集團。

　　濰柴的黃金動力產(chǎn)業(yè)鏈獲得國家科技進(jìn)步一等獎，這是實至名歸的褒獎。事實上，譚旭光亦是一位“黃金企業(yè)家”，專注主業(yè)，深刻研究主業(yè)規(guī)律，超前預(yù)判主業(yè)方向，形成過硬領(lǐng)先的主業(yè)優(yōu)勢，這是新時代企業(yè)家精神的典型代表。穩(wěn)定的市場需求與客戶信賴，在國際市場上與跨國公司同臺競技，集團員工飽滿的使命感與幸福感，在中國代表山東，在世界代表中國，成為受人尊敬的國際化企業(yè)，上述愿景的實現(xiàn)將是對譚旭光這位奮斗者最大的褒獎。(E) (賀北時)